Дело в том, что в последнее время дела у этого автопроизводителя идут из рук вон плохо: с 2000 года продажи Mercury сократились на 74%. Окончательное решение о судьбе марки, которая существует на рынке с 1939 года, руководство Ford примет в июле.
Напомню, что это не первый "балласт", который сбрасывает американский концерн, чтобы удержаться на плаву. Ранее Ford уже избавился от целого ряда своих детищ: Jaguar, Land Rover, Volvo и Aston Martin. По мнению экспертов, именно мероприятия по сокращению числа дочерних компаний и помогли концерну избежать банротства во время кризиса.
Прикрепленные файлы
-
0184082.jpg (45.4К)
Количество загрузок:: 0


Помощь













