Первое поколение Jeep Compass не пользовалось на рынке выдающейся популярностью, несмотря на достойные характеристики и сочетание цены и качества. В программе развития марки Jeep на 2010-2014 г , опубликованной корпорацией Chrysler LLC, предполагается прекратить выпуск Jeep Compass и Jeep Patriot в 2012 году и заменить эти модели на новый SUV, построенный на платформе Fiat. Несмотря на это, в начале 2011 года Jeep представил новую модель Jeep Compass, которая, по сути, является глубоким рестайлингом первого поколения.
Первое, что бросается в глаза - очевидное сходство нового Jeep Compass со своим старшим собратом, Jeep Grand Cherokee 2011-го модельного года. "Новому Jeep Compass 2011 модельного года мы создали образ, перекликающийся с нашим флагманом — новым Grand Cherokee", — сказал Майк Мэнли, президент и исполнительный директор марки Jeep компании Chrysler Group LLC. Автомобиль получил новые передние крылья, капот, фары, переднюю панель кузова, новую решетку радиатора. Оптика лобового света стала раздельной, таким образом был улучшен свет фар. Переработке подверглась и задняя часть Jeep Compass: новые светодиодные фонари, новая задняя панель, спойлер на крыше и хромированные наконечники выпускных труб. На автомобиль в базовой комплектации устанавливаются 17-дюймовые хромированные колёсные диски и 18-дюймовые в комплектации Limited.
Также, значительно усовершенствован и интерьер новой модели. В отделке Jeep теперь используется новый, более мягкий и приятный на ощупь пластик, что немаловажно, так как ранее многие покупатели жаловались на низкое качество материалов отделки салонов Jeep. Также, Jeep Compass получил новый центральный подлокотник, новое рулевое колесо с управлением аудиосистемой, круиз-контролем, системой U-connect и другими системами автомобиля, новые материалы обивки сидений, новую подсветку кнопок управления на дверных панелях. Все эти доработки придают экстерьеру и интерьеру нового Jeep Compass 2011 более богатый вид.
Но улучшился не только внешний вид интерьера и экстерьера Jeep, но и функционал нового внедорожника. Jeep Compass 2011 получил аналогичную Grand Cherokee систему U-Connect с интерфейсом для iPod, позволяющую управлять магнитолой и звонками по телефону при помощи голосовых команд; аудиосистему Boston Acoustic с девятью динамиками, динамики в двери багажного отсека, подсвечиваемые подстаканники, задние сиденья нового Compass 2011 теперь складываются, образуя с полом багажного отделения ровную площадку.
Обновленный Copmass получил новую систему полного привода Freedom drive (система постоянного полного привода с блокировкой межосевого дифференциала, возможна принудительная блокировка межосевого дифференциала, в некоторых комплектациях имеет понижающую передачу), что придает ему непревзойденные внедорожные характеристики в своём классе. На машину установлены более выносливые пружины и амортизаторы, а также задний стабилизатор поперечной устойчивости большего диаметра. При этом, Jeep Compass остался одним из самых экономичных внедорожников в своем классе.
На Jeep Compass 2011 уcтанавлиются два двигателя: 2.0 -литровый атмосферный бензиновый двигатель, мощность 158 л.с., крутящим моментом 191 Нм; 2.4 -литровый атмосферный бензиновый двигатель, мощность 172 л.с., крутящий момент 224 Нм. 2.4-литровый агрегат оснащен системой регулирования фаз газораспределения (Dual VVT) для впускного и выпускного распределительных валов, помогающей оптимизировать крутящий момент во всем диапазоне работы, снизить расход топлива, уменьшить шум и вибрации. Новый Compass оснащается двумя видами коробок передач: 5-ступенчатой механической и вариатором CVT2. Примечательно, что новый Jeep Compass способен буксировать прицеп массой до 910 кг.
Все эти доработки делают новый Jeep Compass 2011 богаче, комфортнее, проходимее, экономичнее и, в итоге, привлекательнее для потенциального покупателя SUV. Остается пожелать успеха новой модели Jeep на Российском рынке, ведь он вполне его заслуживает.
Первое, что бросается в глаза - очевидное сходство нового Jeep Compass со своим старшим собратом, Jeep Grand Cherokee 2011-го модельного года. "Новому Jeep Compass 2011 модельного года мы создали образ, перекликающийся с нашим флагманом — новым Grand Cherokee", — сказал Майк Мэнли, президент и исполнительный директор марки Jeep компании Chrysler Group LLC. Автомобиль получил новые передние крылья, капот, фары, переднюю панель кузова, новую решетку радиатора. Оптика лобового света стала раздельной, таким образом был улучшен свет фар. Переработке подверглась и задняя часть Jeep Compass: новые светодиодные фонари, новая задняя панель, спойлер на крыше и хромированные наконечники выпускных труб. На автомобиль в базовой комплектации устанавливаются 17-дюймовые хромированные колёсные диски и 18-дюймовые в комплектации Limited.
Также, значительно усовершенствован и интерьер новой модели. В отделке Jeep теперь используется новый, более мягкий и приятный на ощупь пластик, что немаловажно, так как ранее многие покупатели жаловались на низкое качество материалов отделки салонов Jeep. Также, Jeep Compass получил новый центральный подлокотник, новое рулевое колесо с управлением аудиосистемой, круиз-контролем, системой U-connect и другими системами автомобиля, новые материалы обивки сидений, новую подсветку кнопок управления на дверных панелях. Все эти доработки придают экстерьеру и интерьеру нового Jeep Compass 2011 более богатый вид.
Но улучшился не только внешний вид интерьера и экстерьера Jeep, но и функционал нового внедорожника. Jeep Compass 2011 получил аналогичную Grand Cherokee систему U-Connect с интерфейсом для iPod, позволяющую управлять магнитолой и звонками по телефону при помощи голосовых команд; аудиосистему Boston Acoustic с девятью динамиками, динамики в двери багажного отсека, подсвечиваемые подстаканники, задние сиденья нового Compass 2011 теперь складываются, образуя с полом багажного отделения ровную площадку.
Обновленный Copmass получил новую систему полного привода Freedom drive (система постоянного полного привода с блокировкой межосевого дифференциала, возможна принудительная блокировка межосевого дифференциала, в некоторых комплектациях имеет понижающую передачу), что придает ему непревзойденные внедорожные характеристики в своём классе. На машину установлены более выносливые пружины и амортизаторы, а также задний стабилизатор поперечной устойчивости большего диаметра. При этом, Jeep Compass остался одним из самых экономичных внедорожников в своем классе.
На Jeep Compass 2011 уcтанавлиются два двигателя: 2.0 -литровый атмосферный бензиновый двигатель, мощность 158 л.с., крутящим моментом 191 Нм; 2.4 -литровый атмосферный бензиновый двигатель, мощность 172 л.с., крутящий момент 224 Нм. 2.4-литровый агрегат оснащен системой регулирования фаз газораспределения (Dual VVT) для впускного и выпускного распределительных валов, помогающей оптимизировать крутящий момент во всем диапазоне работы, снизить расход топлива, уменьшить шум и вибрации. Новый Compass оснащается двумя видами коробок передач: 5-ступенчатой механической и вариатором CVT2. Примечательно, что новый Jeep Compass способен буксировать прицеп массой до 910 кг.
Все эти доработки делают новый Jeep Compass 2011 богаче, комфортнее, проходимее, экономичнее и, в итоге, привлекательнее для потенциального покупателя SUV. Остается пожелать успеха новой модели Jeep на Российском рынке, ведь он вполне его заслуживает.
