[lu4ano]

сегодня с утра жидкость через форсунки подавалась, проехал до работы - жидкость уже не подавалась
подумал на то, что вода в бачке подзамерзла при движении, т.к. он находится далеко от средств обогрева - за бампером перед крылом

позможно что вода замерзла в магистралях, но вряд ли, так как под капотом от 5.7 мотора достаточно горячо


возникла идея -обмотать с фольгой нагреваьельным элементом бачок омывайки. в принципе нагревательный элемент можно пропистить и по магистрали
вопрос такой - на морозе если теплой водой на лобовое плеснуть - не треснет ли?

экономически полагаю это выгодно - вместо омывайки лить обычную воду зимой, учитывая что за зиму уходит порядка 10 канистр незамерзайки, а каждая стоит от 120 руб. опять же и запаха не будет, здоровью профит.

пока просто интересуюсь. с реализацией думаю проблем не будет - бачок доступен, магистрали тоже

[KnyazAlex]

И при поливании стекла, особенно на ходу получаем классную непрозрачную пленку. Очень надежную.
Удачи в ремонте жестянки, эконом(((

[K.O.T.]

KnyazAlex (23 November 2011 - 21:48) писал:

И при поливании стекла, особенно на ходу получаем классную непрозрачную пленку. Очень надежную.
Удачи в ремонте жестянки, эконом(((

а ещё бывают классные писалки у впередиежущих, писают в тебя полузамёрзшими ледышками сам так попал, себе он помыл, а мне всё стекло изгадил.
З.ы. нечего мудрить и лить воду, один фиг примёрзнет, не будешь же на лету её греть! Греть надо и незамерзайку. кипятило на 12 вольт и включатель в салоне.

[lu4ano]

KnyazAlex сказал:

получаем классную непрозрачную пленку.

откуда она берется?

K.O.T. сказал:

себе он помыл, а мне всё стекло изгадил

я так понимаю это вопрос настройки форсунок, а не состава омывайки

[Alex64]

lu4ano сказал:

откуда она берется?

физику учили?

[NEW]

ИМХО достаточно обогрева форсунок и не бадяжить то, что нам как незамерзайку продают.
А подогрев бочка на мерсах был/есть, от системы охлаждения подходит и отходит обратно шланг, а там трубка-змеевик.

[Alex64]

ВЧИТЫВАЕМСЯ ))))

[МаксК]

lu4ano (23 November 2011 - 22:07) писал:

откуда она берется?

Вода застынет мигом,на стекле,а так же застынут форсунки. Вот с форсунками нужно что то думать,они застывают.

[DIMIDROLL]

lu4ano сказал:

откуда она берется?

по законам физики и химии + еще обязательно и форсунки с подогревом колхозить придется

[lu4ano]

если вы про тонкий слой замерзшей воды, то он остается на морозе и после омывайки
а при температуре до минус 10 никакого слоя нет при обдуве лобового. проверено на практике

[МаксК]

А так тема интересна,если кто что с форсунками придумает,последую обязательному примеру. По Москве в пробках без разницы,а вот как за город,да температура по ниже,все,форсунки замерзают. Мучался прошлой зимой,хоть не езди ни куда.

[lu4ano]

у меня не было проблем с форсунками прошлой зимой, заливалась незамерзайка -20-30

ладно, нагревательный элемент я нашел, сколхозю и сообщу потом о результатах. лобовое на данный момент с трещиной - все равно менять, даже если пойдет трещинами от теплой писалки.

[DIMIDROLL]

lu4ano, ну чтож,мы тебе совет дали, лично я не в восторге от твоей идеи

[K.O.T.]

Так, чиста совет... Вот будет минус 10, просто полей водичкой тонкой струйкой на стекло. При езде эффект усилится. Не там экономите, товарищ!

[lu4ano]

окэ

а где надо экономить ?

[K.O.T.]

lu4ano (23 November 2011 - 22:53) писал:

окэ

а где надо экономить ?

На сигаретах, например, на водке, пиве Вот не пью пиво - экономия пицот р в неделю (не купил пива - не купил и закуски). А заправка стоит 1200 р
Так что не дури. Обогрев вещь нужная в любом случае, но заливать чисто воду - нэнэнэ.

[lu4ano]

водка пиво сигареты приносят удовольствие в умеренных количествах.

а омывайка-бодяга - деньги на ветер
ладно, я ж не призываю. просто сам поэкспериментирую. незамерзайку всегда залить можно

понятное дело зимой по трассе надо лить незамерзайку.
но в городе в полуслякоть с реагентами этой незамерзайки уходит очень много

[K.O.T.]

лмчно я в городе еë почти не трачу. в пробках ничего не летит, а при езде смахиваю пока не засохло. чемпион винтер каркасные рулез, три зимы, полëт нормальный. на трассе работает хуже, за фурой надо ехать, из под неë влага летит.
да и потом, постоянно греть воду расход повышает

Сообщение отредактировал K.O.T.: 23 November 2011 - 23:12

[NEW]

lu4ano сказал:

вместо омывайки лить обычную воду зимой

вот это из головы можно сразу выкинуть! А ночью что будет воду греть? Все разморозит к едрени фени! Сливать каждый раз? Не вариант, вся не сольется. А с трубками что делать? В бачке греет, в трубках нет.... утопия!
Незамерзайка + форсунки с подогревом и вот оно счастье. А 1000р на незамерзайку, за 5 месяцев потратить не жалко - это безопасность, причем и окружающих то же.

Сообщение отредактировал NEW: 24 November 2011 - 11:27

[lu4ano]

а если вырезать подкапотный уплотнитель термостойкий в районе форсунок(скажем квадраты 3x3 см), то тепла подкапотного должно хватить для подогрева ножек форсунок