[wolobuew]

1997
1995

[K.O.T.]

первый на транзитах, не поспешно ли продаёт?
второй выглядет крайне ухоженным. дико интересно, куда упрятан газовый баллон... причём, салон у него, похоже, от орвиса, а может это вообще орвис? тока где кенгу?

[wolobuew]

одно из двух. или фото до установки ГБО или балоны где то на днище.

Да выглядит очень ухоженным, все претянуто, лифт кузов видо прекрашен, что то на мат смахивает или пленкой обтянут.

[R00X]

Первый, по-моему, был бит в морду, зазоры очень странные да и цветная она судя по фото, но могу ошибаться. Надо мерить диагонали. Пробег отмотали, к бабке ходить не надо (там судя по салону уже за 300, на руле потертости не видно, может быть перетянут надо сравнивать стяжки с оригиналом), и продает видно перекуп, судя по стилю изложения в объяве. В общем, за ним не глядя стартовать в другой город смысла большого не вижу. Хотя недалеко, можно и метнуться.

Второй матовый, в пленке или крашен. По состоянию ЛКП соответственно ничего сказать нельзя. Только зазор на переднем правом крыле похож на неродной, но за 16 лет эксплуатации если только одно крыло бито, это подарок...
По салону все подряд перетянуто, соответственно, по потертостям о пробеге судить сложно (но суди по состоянию кожи на сидухах, пробег не большой, хотя с 95-ым годом как-то это плохо бьется). Видно, что следили за машиной, в таком случае пробег уже не сильно важен, надо живьем смотреть состояние.

На мой взгляд, второй вариант предпочтительнее, чисто из принципа, что продает хозяин, машина стоит на учете, по внешнему виду ухожена.

А че бы не вот этот?
http://jeep4x4club.r...210#entry338210
И ценник гуманнее. На вложения сотка разницы остается.
Челябинск не сильно далеко, чуть больше суток езды.

Сообщение отредактировал R00X: 30 November 2011 - 20:52

[wolobuew]

Он же в Челябинске.

Ценник гуманнее и ближе :-) не спорю. Но с другой стороны в 1995 года вложено прилично. Лифт, перетяжка, медиа, ГБО. не понянет ли по более 100 ?
А Челябинская клубная ? или чужой мопед ?

[R00X]

Лифт, это копейки, сам понимаешь.
Проставки, или даже пружины с амортами, по бюджету короче в 20-ку выйдет.
Звук у Орвиса и без доделок должен быть приличный (там и усилок и колонки путевые в стоке стоят).
Перетяжка кузова пленкой матовой - 60 т.р. Но вопрос, оно надо?

Лично я не люблю всякие вмешательства в заводские системы, особенно с электрикой (че-нить где-нить коротнет, ну ее), да и prology не alpine, все-таки, не сильно дорого все это будет, ну пусть 50 р.

итог получили 130, плюс-минус 20 т.р.

Но тут уже каждый для себя решает что для него важнее.

Эта объява из Челябинска, как я понял, знакомый клубня, хотя хз лучше спроси у самого dima7476, может он машину живьем смотрел, если не знаком с хозяином...

А насчет ГБО, че-то мы тут считали на досуге, не особый там и плюс получается.
Щас газ стоит 15 р., бенз 23 р., расход газа литра на 2 больше, плюс заморочки с этой доп жидкостью от износа. По итогу экономия небольшая очень.

[Sergey_B]

Омский мне больше понравился.

[K.O.T.]

R00X (30 November 2011 - 21:18) писал:

Лифт, это копейки, сам понимаешь.
Проставки, или даже пружины с амортами, по бюджету короче в 20-ку выйдет.
Звук у Орвиса и без доделок должен быть приличный (там и усилок и колонки путевые в стоке стоят).
Перетяжка кузова пленкой матовой - 60 т.р. Но вопрос, оно надо?

Лично я не люблю всякие вмешательства в заводские системы, особенно с электрикой (че-нить где-нить коротнет, ну ее), да и prology не alpine, все-таки, не сильно дорого все это будет, ну пусть 50 р.

итог получили 130, плюс-минус 20 т.р.

Но тут уже каждый для себя решает что для него важнее.

Эта объява из Челябинска, как я понял, знакомый клубня, хотя хз лучше спроси у самого dima7476, может он машину живьем смотрел, если не знаком с хозяином...

А насчет ГБО, че-то мы тут считали на досуге, не особый там и плюс получается.
Щас газ стоит 15 р., бенз 23 р., расход газа литра на 2 больше, плюс заморочки с этой доп жидкостью от износа. По итогу экономия небольшая очень.

да ты шо, на джип форуме человече свою систему 2-го поколения окупил за 10 тыщ Установка - пятнарик, 20 кушает бенза, 23 газа, 152 рубля экономия на сотне, я экономлю рупь на километре. никаких жидкостей не надо, с нашей то степенью сжатия... эта интересная хрень в основном для япошков мне дотошно объяснили. Если баллон упрятан в дно - это почти подарок. Вот плёнка - реально спорная лабуда. Мультимедия... мультимедия это повод для торга, типа "а если всю шушеру снять?" в москве куча продаванов, машина - шляпа, там этой музыки понаставлено по цене на две машины. Некоторые выдирают, продают
Нада смотреть на машину, если реально ухожена по основным системам, то надо брать. А если чисто фентифлюшки делались в основном - оно того не стоит. Собсно если продаван начинает с того, что "да у меня тут плёнка, это пипец бабла, музыка, ещё пипец бабла". Когда акцента продавал, на обвес внимание не акцентировал вообще. Такие вещи для покупателей - мусор. Даже в бОльшей степени отбивают желание покупать.

[R00X]

Ага, я также турбофорика продавал.
Сначала выставил с прямотоком fujitsubo, усиленными пружинами, амортами new sr и еще тонной навесок. Предложения выше 480 рублей не поднимались. В итоге снял все это, продал отдельно, около 30-ки получилось. И машину в полном стоке забрал первый, кто приехал за 500. Там правда и состояние в идеале было, но при наличии ништяков на машине, ни кто не верит, что авто обслуживали нормально, а не убивали на покатушках.
В итоге сама машина ушла дороже, чем со всеми ништяками. Остался в плюсе на 50 к.

ГБО за 15 килорублей? Чет дешево, у нас по минималке 40 вылезает его поставить.

Сообщение отредактировал R00X: 01 December 2011 - 18:35

[BondAV]

R00X (01 December 2011 - 18:34) писал:

ГБО за 15 килорублей? Чет дешево, у нас по минималке 40 вылезает его поставить.

если правильно понял - за 15 это 2-е поколение, а 4-е как раз сорокет и выйдет, у нас 45

у 95-го перетяжка не фонтан, скажем так на любителя этот стиль а-ля 101 долматинец
водительское уже порвано - значит снова перетягивать

У 97-го действительно похоже что перекуп обявление писал
но зато год посвежее, уже рестайлинг, салон черный

[K.O.T.]

BondAV (01 December 2011 - 19:53) писал:

если правильно понял - за 15 это 2-е поколение, а 4-е как раз сорокет и выйдет, у нас 45

у 95-го перетяжка не фонтан, скажем так на любителя этот стиль а-ля 101 долматинец
водительское уже порвано - значит снова перетягивать

У 97-го действительно похоже что перекуп обявление писал
но зато год посвежее, уже рестайлинг, салон черный

да, второе поколение, я так сразу и написал.
Посвежее год - не значит получше. Вот вжики тоже посвежее, пообновлённее, а вспомним про моторы? Нада брать по состоянию, а не по странной системе "пробег до 100 тыщ и не канает" "год не старше 2005 и не канает". С теми же акцентами, 4,5 и 6-й года на заводе были корейцы, сборка - класс. Остальные года - пипец, автотазик

Сообщение отредактировал K.O.T.: 01 December 2011 - 21:14

[BondAV]

K.O.T. (01 December 2011 - 21:14) писал:

Нада брать по состоянию

согласен на все 100

[wolobuew]

Всем откликнувшимся спасибо. Коллективный разум - сила :-))

[R00X]

wolobuew,
Так чего решил то? Интересно

[wolobuew]

R00X (04 December 2011 - 18:36) писал:

wolobuew, Так чего решил то? Интересно

Не только решил, уже купил:  ttn_31452361.jpg (31.66К)
Количество загрузок:: 24