[land]

Помогите пожалуйста. WJ, 99, 4L
Загорелся ЧекИнжин.
Считал - ошибка 0748, расшифровка - Проблема в цепи реле соленоида клапана регулировки давления гидротрансформатора.
АКПП перешла в аварийный режим - на D только третья.
Вручную еще включается вторая.
Задняя есть.
Посторонних звуков нет. На второй трогаюсь, еду на третьей до 80 км.ч, и так уже две недели.
Принял решение менять датчик и соленоид (гувернер).
 датчиксоленоид.jpg (168.96К)
Количество загрузок:: 18

Прокладка под пластиной с датчиками была порвана, поэтому использовал герметик, не думаю, что это могло повлиять.
Заменил соленоид и датчик - проблема осталась.
При замене в поддоне обнаружил обломок, от чего он?
 соленоид обломок.jpg (163.45К)
Количество загрузок:: 19
 обломок.jpg (96.67К)
Количество загрузок:: 13

Если ошибку стереть и завести машину, то ЧекИнжин на P загорается секунд через 10, на N секунды через 3.

Куда еще смотреть? Вроде провода от соленоида идут на трехконтактную клемму от двух катушек, может быть в них проблема?
Или менять коробку на контрактную?
Следует ли ехать к официалам? У нас о Питерских официалах отзывы в части диагностики АКПП очень негативные.. была гдето тема..
Есть в Питере хорошие спецы именно по этим коробкам, без разводилова?

[rosetka]

По ошибке(если она действительно считана правильно): Рекомендуется для начала прозванивать электропроводку, но раз заменили и всё собрали, то советую доехать до любого сервиса где есть DRB3. Далее подключаетесь к машинке и в модуле ПСМ ищите показания GOV PRESS SENS при не заведённой машине давление должно ровняться НУЛЮ(при газовании давление должно рости пропорционально оборотам), если у Вас не так, то снимите разъём с коробы и замкните сенсорный контакт на массу если показания будут меняться(под рукой распиновки нет, если сильно понадобится, пишите в личку, на работе погляжу), то провод исправен.
12 вольт на сенсорный провод не замыкать!! т.К. схема 5-ти вольтовая и приведёт к выходу из строя модуль ПСМ
Дальнейшая диагностика по результатам этой.

Обломок - это частичка стопорного кольца, если больше не было обломков, то советую забить.

[land]

rosetka спасибо!
я тоже так думал насчет проводки и даже поехал к электрикам в цивильный сервис.. но там кроме как подключить OBD2 сканер, который и у меня есть и снять и подуть на разъем АКПП больше ничего не смогли.. предложили выдернуть всю косу электропроводки, но сказали что займет несколько дней вот такие у нас электрики, по рекомендации надо сказать..
яндекс, сканер DRB3 только у официалов в Питере находит.. а они скорее всего в ремзону не пустят и не скажут как влияют обороты на давление..
Без него не обойтись?

[rosetka]

да ладно вам, езжайте в форис, там адекватные люди работают
закажите диагностику акпп электронную, предупредите о проделанной вами работе, самое главное ничего не скрывайте и будет вам счастие.
далее по результатам диагностики
OBD2 сканер это хорошо, только вот опыт не пропьёшь за 10 дней

[land]

)) спасибо за поддержку!
последние сообщение прочитал только сейчас, а утром уже был в форисе.
Впечатление, как это ни странно, от фориса положительное, электрик, как мне показалось, действительно понимает, что делает.
Оборудование достойное: DRB сканер, цифровой осцилограф. Нет генератора.
В ремзону пустили.
Взяли за диагностику вменяемую сумму..
Результаты диагностики ниже:
 резюме Форис.jpg (276.34К)
Количество загрузок:: 20

100% гарантии, что неисправность в PCM не дают.
Покупать у них - 42 тр.. стоимость зч вообще не совсем адекватная..
Прошивка бу стоит в разумных пределах ~ 3 тр
Думаю брать здесь:
http://www.ebay.com/...=item4ab28e354e

[land]

PS

Оказывается с этими PCM тоже нюансы есть.. вот что продавец из штатов пишет:


Being in russia, the part #'s can be very different. Please look at the one in your vehicle to make sure it has the same number. The last 2 digits can be different, but it must end in 423

- importapart

Опять же не поймешь, толи две цифры последнии, толи три..

Сообщение отредактировал land: 06 January 2012 - 02:01

[rosetka]

тут решать вам.

[land]

rosetka (06 January 2012 - 07:12) писал:

тут решать вам.

Это точно..

Вроде заказал
http://autocomputerexchange.net

как написано у них на сайте шлют уже прошитый по ВИНу. Т.е. необходима просто замена, даже без посещения официалов.. Актуально для регионов где нет сервисов.
что еще интересно, там же прошивают пробег.. верят на слово.. для нечестных людей лазейка такая по скрутке одометров..

[land]

Все, закончилась моя эпопея с ремонтом "коробки".
Итак, у http://autocomputerexchange.net свои деньги отозвал т.к. они ничего не отправили и на письма не отвечали, и заплатил их сюда http://www.ebay.com/...984.m1497.l2649
PCM пришел EMSом примерно через две недели. Внешний вид был как то не очень, похоже что ранее уже PCM вскрывался.. хотя может оно и к лучшему.
Сегодня поехал, на традиционных уже в последние два месяца 80 км.ч, в Форис.
Электрик был тот же который ставил диагноз.
Поменял блок, прошил в новый ключ, пробег и не знаю чего там еще..
И все.. Ошибка исчезла и больше не появлялась.
УРАААА! Обратно ехал 110, передачи плавно переключались и почему то пропала надпись ручника..
Вобщем вот.
Спасибо всем за помощь. Особенно rosetka!
Мораль - не жалеть денег на диагностику!
Форису зачет!
Платить в америкосские магазины только через пейпал, чтобы можно было отзвать платеж!
Если кому надо датчик и соленоид гувернера - пишите отдам. Еще есть задние фонари с плохими контактами и задний моторчик со, со сгоревшей микросхемой. Безвоздмезно.