Страница 1 из 1
xenon или bi-xenon на zj смена галогена
#1
Отправлено 11 January 2012 - 15:19
Подскажите кто что знает или поставил ксинон уже!!! галоген меня уже окончательно разочеровал просто ежу в слепую вот по этому пришло время смена света))
я вот лично склоняюсь на bi-xenon !!
какой цоколь подайдет (H) и темпиратура свичения (К)
я вот лично склоняюсь на bi-xenon !!
какой цоколь подайдет (H) и темпиратура свичения (К)
#3
Отправлено 11 January 2012 - 16:04
я ставил биксенон в Амерские dafhs выкинул на след день- еще хуже фокусировки пучка вообще небыло ...
#4
Отправлено 11 January 2012 - 16:32
я конечно хотел без глобальных переделак !!
понятно ксенон выкинутые деньги ((
понятно ксенон выкинутые деньги ((
#5
Отправлено 11 January 2012 - 16:40
с никакими фарами без глобальных переделок это только машину сменить
#6
Отправлено 11 January 2012 - 21:53
ставь линзы Моримото 2,8" и будет тебе СВЕТ
по их установки большого ума не надо
#9
Отправлено 11 January 2012 - 22:30
Незнаю откатал на своей зетке с ксеноном 3 года (просто поставил новые депошные фары и ксенон китай свет был в 100раз лучше) и не парился не в городе не за ним!!!
#10
Отправлено 12 January 2012 - 06:18
Мой рецепт света:
1. В идеале штатная фара с прозрачной оптикой (не Eagle Eyes!!) видел на ebay за 4500 с доставкой, на крайняк европейская оптика + полировка до гладкого.
2. Блоки розжига SHO-ME (2500 р.)
3. Лампочки ЮВ-Азия 5000 К. (800 р.)
4. Доп. свет в качестве дальнего на бампер/кенгур. (ну тут от 1500 и до...) в идеале фары от БТР ксеноновые (7000 р.). Если любишь пофарить в левом ряду, то лучше галогены ставить тож 5000 К - ксенон долго разжигается.
В итоге выполняется хотя бы одно требование техрегламента "О безопасности колесных транспортных средств" о том, что при включении дальнего, ближний должен оставаться.
Биксенон - хрень, лампочки по 2000-3000Р. + сомнительная эффективность, неточность регулировки света = выброшенные на ветер деньги. Если уж и делать колхоз ксенон, то лучше исходить из правила одна пара фар - один режим. Хотя так и дороже судя по всему получается.
Да и по поводу цветовой температуры - линзы 4300 К, рефлекторная и иная непредназначенная для ксенона оптика - 5000 К. Все остальное - ... даже слов не подобрать
1. В идеале штатная фара с прозрачной оптикой (не Eagle Eyes!!) видел на ebay за 4500 с доставкой, на крайняк европейская оптика + полировка до гладкого.
2. Блоки розжига SHO-ME (2500 р.)
3. Лампочки ЮВ-Азия 5000 К. (800 р.)
4. Доп. свет в качестве дальнего на бампер/кенгур. (ну тут от 1500 и до...) в идеале фары от БТР ксеноновые (7000 р.). Если любишь пофарить в левом ряду, то лучше галогены ставить тож 5000 К - ксенон долго разжигается.
В итоге выполняется хотя бы одно требование техрегламента "О безопасности колесных транспортных средств" о том, что при включении дальнего, ближний должен оставаться.
Биксенон - хрень, лампочки по 2000-3000Р. + сомнительная эффективность, неточность регулировки света = выброшенные на ветер деньги. Если уж и делать колхоз ксенон, то лучше исходить из правила одна пара фар - один режим. Хотя так и дороже судя по всему получается.
Да и по поводу цветовой температуры - линзы 4300 К, рефлекторная и иная непредназначенная для ксенона оптика - 5000 К. Все остальное - ... даже слов не подобрать
Сообщение отредактировал Nick: 12 January 2012 - 06:21
#11
Отправлено 27 January 2012 - 19:16
Поставил себе в европейские не новые фары Биксенон 5000кв Н4,весь комплект обошелся в 5тыров.Время установки 45минут без переделок,просто выкинул галогенку из фары,а на ее место биксеноновую лампочку Н4 воткнул и все.Главное гидрокоректор работает и переключатель с ближнего на дальний свет.И моргнуть можно,розжиг пол секунды.Удачи браток!С
Поставил себе в европейские не новые фары Биксенон 5000кв Н4,весь комплект обошелся в 5тыров.Время установки 45минут без переделок,просто выкинул галогенку из фары,а на ее место биксеноновую лампочку Н4 воткнул и все.Главное гидрокоректор работает и переключатель с ближнего на дальний свет.И моргнуть можно,розжиг пол секунды.Удачи браток!Светит отлично,даже в старом отражателе.
Поставил себе в европейские не новые фары Биксенон 5000кв Н4,весь комплект обошелся в 5тыров.Время установки 45минут без переделок,просто выкинул галогенку из фары,а на ее место биксеноновую лампочку Н4 воткнул и все.Главное гидрокоректор работает и переключатель с ближнего на дальний свет.И моргнуть можно,розжиг пол секунды.Удачи браток!Светит отлично,даже в старом отражателе.
Поставил себе в европейские не новые фары Биксенон 5000кв Н4,весь комплект обошелся в 5тыров.Время установки 45минут без переделок,просто выкинул галогенку из фары,а на ее место биксеноновую лампочку Н4 воткнул и все.Главное гидрокоректор работает и переключатель с ближнего на дальний свет.И моргнуть можно,розжиг пол секунды.Удачи браток!Светит отлично,даже в старом отражателе.
Поставил себе в европейские не новые фары Биксенон 5000кв Н4,весь комплект обошелся в 5тыров.Время установки 45минут без переделок,просто выкинул галогенку из фары,а на ее место биксеноновую лампочку Н4 воткнул и все.Главное гидрокоректор работает и переключатель с ближнего на дальний свет.И моргнуть можно,розжиг пол секунды.Удачи браток!Светит отлично,даже в старом отражателе.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1


Помощь




















