[BondAV]

Дана 30. После самостоятельного ремонта воет мост на обратном зацеплении. В горочку дашь газку, чтоб передний мост подключился - вой пропадает. Что же все-таки воет? неправильно выставлено пятно, или переусердствовал с натягом хвостовика?

[disshaman]

Обычно воет под нагрузкой.

[oolegh]

BondAV (15 January 2012 - 18:24) писал:

Дана 30. После самостоятельного ремонта воет мост на обратном зацеплении. В горочку дашь газку, чтоб передний мост подключился - вой пропадает. Что же все-таки воет? неправильно выставлено пятно, или переусердствовал с натягом хвостовика?

Натяг хвостовика тебе даст перегрев подшипников и потом уже гул всегда ...
А вот пятно как раз может веселить... А что делал то ?

[BondAV]

oolegh сказал:

А вот пятно как раз может веселить... А что делал то ?

заменил все подшипники (кроме внутреннего хвостовика), ну и сальники

[oolegh]

BondAV (17 January 2012 - 15:43) писал:

заменил все подшипники (кроме внутреннего хвостовика), ну и сальники

Ну как хвостовик себя чувствует ты можешь проверить, затягивать надо до появления небольшого сопротивления при вращении. Тянул гайку как? Фланец держал или тормоза?
Просто размер подшипников обычно различается на микроны и простая замена к сбою рег. не приведёт. вот если сместил планетарку, то можно попасть на выработку и будет выть. может до этого ездил с убитыми подш. и укатал гл.пару. Вообщем вариантов дохрена...

Сообщение отредактировал oolegh: 17 January 2012 - 23:16

[BondAV]

с момента покупки мост не просто выл - он гудел!! в добавок открутилась гайка хвостовика, хвостовик болтался как г..о в проруби, стуки были такие что ехать со скоростью 10км/ч до ближайшей ямы было страшно, доехал - снял передний кардан, закрутил гайку, так и катался до ремонта. Затягивал новую гайку так - встаил отвертки в тормозные диски, уперлись они в супорта, так и затягивал. Главная пара вроде целая

oolegh сказал:

Вообщем вариантов дохрена...

вот это и печально...
ладно, начну с более точной регулировки гл. пары, а там будем посмотреть

[oolegh]

BondAV (18 January 2012 - 09:07) писал:

с момента покупки мост не просто выл - он гудел!! в добавок открутилась гайка хвостовика, хвостовик болтался как г..о в проруби, стуки были такие что ехать со скоростью 10км/ч до ближайшей ямы было страшно, доехал - снял передний кардан, закрутил гайку, так и катался до ремонта. Затягивал новую гайку так - встаил отвертки в тормозные диски, уперлись они в супорта, так и затягивал. Главная пара вроде целая

вот это и печально...
ладно, начну с более точной регулировки гл. пары, а там будем посмотреть

Гайку так тянуть НЕЛЬЗЯ!!! Обьясняю- когда ты её тянешь, то сам хвостовик проворачивается по часовой и как бы вкручивается в редуктор. Да не на сантиметр, но натяга не будет нормального, хоть ломом тяни. Чтобы его тянуть легко и правильно надо спец приспасобу делать типа ключа за сам фланец браться. Если дорестайл там проще- фланец не круглый, грани есть. Если рестайл, то надо из уголка рогатулину сварить с метровой ручкой и под родные три болта затянуть. Вот тогда ты спокойно его затянешь и почувствуешь как стало. В мануале глянь- держат сам фланец, а не тормозами!!! http://jeep-grand-ch...tml/12_0_11.htm Может до тебя так тоже тянули, а он через 500 метров на место всаёт и гайка слабнет, ну и фиксатором резьбы обязательно!
Я свой тянул сначала как ты,пупок рвал там -хватило на день, потом заменил подшипник и сальник и тянул с рогатулиной сам, упёр её в днище, и спокойно по чуть чуть тянул пока стало чуть туго- вот уже 15000 - полёт нормальный. масло кастрол 75W140

Сообщение отредактировал oolegh: 20 January 2012 - 01:08