[Chandr]

Ксенон разрешен. Новые поправки в Техрегламент
В Минпромторге подготовили очередные поправки в Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. И, судя по этим поправкам, мнение ФАР («Федерации автовладельцев России»), о которой в последнее время заговорили как о самостоятельной силе, действительно было учтено. И это не просто мелкие уступки: «подавитесь и отвяжитесь».
Так, к примеру, в новой редакции Техрегламент вполне официально разрешает использовать на дороге машины с фарами, настроенными для левостороннего движения. Из документа этот запрет убрали: ФАР добилась того, чего хотела. И отныне от лица всех тех, кого ослепляют неправильно настроенные фары, я могу сказать большое спасибо. Вот такая безопасность и уважение. К сожалению, количество аварий от этого не уменьшится.

Возможно, благодаря ФАР из Техрегламента фактически пропал запрет на так называемый «колхозный ксенон»: а именно, что газоразрядные фары не должны иметь маркировки «Е». Еще одно большое спасибо ассоциации за это. Даже сейчас, когда ГИБДД пытается бороться с ксенонщиками, на дороге остаются машины, оборудованные такими фарами, они здорово слепят. Но ФАР активно отстаивает это право – слепить других. «Безопасность» и «уважение», понимаем, приоритет. Не могу не отметить, что на одной из конференций представитель нижегородского дилера «БР Моторс» рассказал: когда ГИБДД стало лишать прав за неправильный ксенон, компания взяла все запасы этих ламп (на 800 000 руб., между прочим) и установила в качестве освещения для склада. То есть они не стали продавать его автовладельцам, а облегчили жизнь там, где это действительно надо.

И третий момент, за который ФАР, конечно, нельзя не «поблагодарить», – это «кенгурятники». Если поправки примут, в Техрегламенте появится еще одно небольшое уточнение. Отныне внедорожникам (с подробным пояснением, какой автомобиль попадает в данную категорию) устанавливать «кенгурятники» не запрещено. Но эти элементы запрещены во многих странах мира именно потому, что доказано: «кенгурятники» влияют на безопасность пешехода. И можно, конечно, говорить, что ездить надо лучше, избегать столкновений с пешеходами. Но, очевидно, что случаи бывают разные, все под богом ходим. И даже если бы этот запрет спас всего одну жизнь, я считаю, его все равно надо было бы вводить. Безопасность должна ставиться (а не просто декларироваться!) превыше всего.

http://www.avto-xenon.ru/article-28

[Geodezёr]

Возрадуемся Ксенон есть, осталось кенгурятник прикрутить!

[Игорь на джипе]

ммм...статья от 2010-05-27 ну какбы несовсем свежая и вроде никто эти поправки не утверждал.

[K.O.T.]

Конечно погано, что гей ксенон и, тем более, праворукий гей ксенон гонять не будут. У нас ведь как всегда, неподумавши сделали одно, неподумавши и отменили ибо сии козлы безрогие реально бесят. Когда стали ипать за гей ксенон в моду пошли линзы, вот сейчас они отойдут, ибо цена комплекта линз с какими-то блоками выльется у барыг в 8-10 тысяч, а просто блоки и лампочки 2-3 тыщи, а рЮссикй человек он такой - стало лучше, чем было, и да и фиг с ним, нафига тратиться?
А по поводу кенгуринов... а пофиг, один фиг будет у меня стальной бампер. А некоторых пешахидов нада откровенно давить, для профилактики.

[Sonata177]

K.O.T. сказал:

А некоторых пешахидов нада откровенно давить, для профилактики.

Не дай Бог конечно, но по рыльнику настучать некоторым пешеходам очень хочется!!!

как поправки касательно пешеходных переходов приняли они дорогу теперь как бессмертные переходят, горцы мать их.

[K.O.T.]

Sonata177 (29 January 2012 - 00:21) писал:

Не дай Бог конечно, но по рыльнику настучать некоторым пешеходам очень хочется!!!

как поправки касательно пешеходных переходов приняли они дорогу теперь как бессмертные переходят, горцы мать их.

Да фиг бы с нимим, с пешеходными, они и без них как бессмертные. Я такие карательные меры называю "контрольный наезд", какой-нить да попадётся под раздачу. Или "контрольный бибип", будет актуален, когда ресивер и гудок поставлю.

[Евгений]

Sonata177 (29 January 2012 - 00:21) писал:

Не дай Бог конечно, но по рыльнику настучать некоторым пешеходам очень хочется!!!

как поправки касательно пешеходных переходов приняли они дорогу теперь как бессмертные переходят, горцы мать их.

[Sonata177]

и еще морду кирпичиком так делают, типа успеешь ты остановится по гололеду или нет, а не успеешь отвечать будешь!!! но только не могу понять из под 2х метрового слоя земельки им это, что даст?!
а еще заметил чем хуже погодные и соответственно дорожные условия так они вааще! кидаются под машину как Каренина под поезд! не могу прям бесит за живое тема взяла

[manowar]

2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:

"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.".
Ничего не понял...
Источник

Сообщение отредактировал manowar: 29 January 2012 - 07:33

[Chandr]

Sonata177 (29 January 2012 - 00:21) писал:

как поправки касательно пешеходных переходов приняли они дорогу теперь как бессмертные переходят, горцы мать их.

Согласен полностью, идут даже не смотрят, она ж 2т весит и не е. а давит! мало этого так они теперь где взбредет в тупую башку переходят и еще очень недовольны тем , что их не пропускают ДЕБИЛЫ!

Сообщение отредактировал Chandr: 29 January 2012 - 10:41

[Игорь на джипе]

manowar (29 January 2012 - 07:33) писал:

2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:

"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.".
Ничего не понял...
Источник

Кенгурины и все что выступает за бампер вперед нельзя. Сетки на фары чтобы хуже светили - можно.
Ну и если номер крепится на кенгурятник то обозвать его элементом крепления гос.знака и вперед!
Кстати кто нибудь видел решетки для защиты фар, выпирающие за линию бампера?

Сообщение отредактировал Игорь на джипе: 29 January 2012 - 15:57

[Chandr]

Игорь на джипе (29 January 2012 - 15:50) писал:

Кстати кто нибудь видел решетки для защиты фар, выпирающие за линию бампера?

у меня стояла пластиковя зашита, на 5+ , грязь не так липнет- не так сильно греет лампа+ действительно хорошая защита от мелких камушков, которые легко пробивают пластик фары, а так, в худшем случае, трещинки на пластиковой защите! ПРВЕРЕНО на себе!

[Kivin]

изменения к техрегламенту глосят:
"пункт 1.3.14.6 изложить в следующей редакции:
1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.
пункт 1.3.14.7 исключить"

т.е. теперь для установки ксенона нужны только омывайка и АВТОкорректор?