[2ats]

Jeep Compass 2.4L CVT 2007г. При запуске на морозе ниже -20 загорается чек. сканер определяет ошибку Р2016. сбрасываю - весь день все нормально, но при следующем холодном запуске все повторяется. нарыл в сети такую расшифровку
Р2016 Датчик – переключатель положения исполнительного устройства управления подачей воздуха впускного коллектора , ряд цилиндров 1 – низкое напряжение в электрической цепи.
люди! если кто знает, что это за зверь, объясните доходчего. если это датчик положения дроссельной заслонки, так у нее свой индикатор и диагностика проходит нормально, а других датчиков а тем более исполнительных устройств я просто не нашел.

[cx27]

ряд цилиндров тут один.и датчик там один на 5 контактов стоит перед впускным коллектором.

[up6]

P2016-INTAKE MANIFOLD RUNNER POSITION SENSOR CIRCUIT LOW

проблемы с датчиком положения заслонок впускного коллектора - он же актуатор... находится здесь







в свое время у моторов серии WE были проблемы с заслонками впускного коллектора - они закисали, решали проблемы заменой коллектора и перепрошивкой мозгов...

з.ы. на Вашей машине коллектор меняли?

Сообщение отредактировал up6: 01 February 2012 - 10:30

[2ats]

up6 (01 February 2012 - 10:30) писал:

P2016-INTAKE MANIFOLD RUNNER POSITION SENSOR CIRCUIT LOW

проблемы с датчиком положения заслонок впускного коллектора - он же актуатор... находится здесь







в свое время у моторов серии WE были проблемы с заслонками впускного коллектора - они закисали, решали проблемы заменой коллектора и перепрошивкой мозгов...

з.ы. на Вашей машине коллектор меняли?

нет не меняли, но двигатель у меня не крайслеровский WE а GEMA

[up6]

WE означает WORLD ENGINE... другого там быть не может...

если не меняли, то имеет смысл поставить новый впускной коллектор в сборе с актуатором - будет на пару тысяч дороже, чем актуатор отдельно...

[2ats]

up6 (01 February 2012 - 12:56) писал:

WE означает WORLD ENGINE... другого там быть не может...

если не меняли, то имеет смысл поставить новый впускной коллектор в сборе с актуатором - будет на пару тысяч дороже, чем актуатор отдельно...

вообще-то это оказался один и тот же движек ""Всемирные двигатели" GEMA - это семейство компактных, экономичных и экологичных бензиновых двигателей (с четырьмя цилиндрами и корпусными деталями из алюминиевого сплава). Эти двигатели созданы в результате сотрудничества DaimlerChrysler / ДаймлерКрайслер (группа Chrysler / Крайслер), компании Hyundai Motor / Хендай Мотор и Корпорации Mitsubishi Motors / Митсубиси Моторс." а за информацию по моей заморочке, большое спасибо.