Перейти к содержанию

У кого какой мобильный телефон?))) (МОДЕЛЬ)


Tamboor

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: WJ 1999/pajero sport 2011
Город: Жигулевск
Опубликовано
Опубликовано

у меня всегда MOTOROLер

  • Ответов 184
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Max8110

    5

  • ivan-jeep

    3

  • K.O.T.

    3

  • dister

    3

Топ авторов темы

Изображения в теме

0
Автомобиль: Пока без машины
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня Blackberry 9780, до этого был HTC Touch Cruise.

3
Автомобиль: GC 5.2V
96г
Город: КМВ п.Иноземцево
Опубликовано
Опубликовано

Acer 120 mt, до этого нокии были разные, но думаю менять на что то для экстремальных учловий экспуатации...

44
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 3.7(KJ)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

NOKIA 6233

  • 1 месяц спустя...
  • Партнёр клуба
111
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

htc sensation

Сори за картинку...Apple тоже ничего :D :D :D

post-6866-0-21885300-1334598880_thumb.png

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Нокио 5800, и нокио 6230 И :D

  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Samsung Galaxy S Plus

  • 3 недели спустя...
6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Motorola XT5 благополучно утопил, взял IPhone 4S.

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нынче Самвсунь Galaxy Ace. Простой и безглючный.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

К750 :) пашет как трактор уже вторую пятилетку :). Пусть работает, пока не сдохнет.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Skoda Fabia sedan - Jeep Grand Cherokee 4х4 limited
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня Iphone 4, у мужа Samsung Galaxy Note

  • 4 месяца спустя...
54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

iPhone 4S

доволен как слон и менять в планах не стоит. и девушке такой подарю)

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

iPhone 4S и Nokia 6300 :to_keep_order:

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

IPHONE 4 , но 3g лучше лежит в руке. Кстати привезли 5 айфон , так он почему то не отправлял СМС . Пришлось отправить обратно в США . Вот вам и новинка от apple. Раз уж с айфоном не пошло, заказал жене половинку АЙПЭДА. ( 8 дюймов) . На след. неделе уже появиться в Штатах , цена 300 у. е. Вот это будет классная штуковина! Давайте создадим тему " у кого какой планшет" . Интересно кто чем пользуется и главное почему. Очень интересно мнение про ( нэксус 7 от asus ) .

Изменено пользователем kreator
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

IPHONE 4 , но 3g лучше лежит в руке. Кстати привезли 5 айфон , так он почему то не отправлял СМС . Пришлось отправить обратно в США . Вот вам и новинка от apple. Раз уж с айфоном не пошло, заказал жене половинку АЙПЭДА. ( 8 дюймов) . На след. неделе уже появиться в Штатах , цена 300 у. е. Вот это будет классная штуковина! Давайте создадим тему " у кого какой планшет" . Интересно кто чем пользуется и главное почему. Очень интересно мнение про ( нэксус 7 от asus ) .

Интересно, неужели фоксконовский брак? А то я жене через пару недель хочу пятерку взять (в париже). Млинннн, в магазине же не проверишь.... :blush: (а планшет я пользую тоже эпловский - работает стабильно как часы, проблем нет - равно как и с 4s)

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

нокиа х 1 - 01 ....всем советую....это обычный телефон.....две симы....неделю батарейка держит

  • Партнёр клуба
111
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

max8110 картинка - класс :D

 

P.S. htc рулит)))

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

P.S. htc рулит)))

+ 100500!!! :dwarf:

  • Партнёр клуба
111
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано
Опубликовано

Айфон 4S, и планшетник тоже яблочный :rolleyes:

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, неужели фоксконовский брак? А то я жене через пару недель хочу пятерку взять (в париже). Млинннн, в магазине же не проверишь.... :blush: (а планшет я пользую тоже эпловский - работает стабильно как часы, проблем нет - равно как и с 4s)

Евгений в магазине можно проверить ,только при отлете потом нельзя будет деньги получить.Нужно чтобы чек из магаза был о покупке и коробка запечатанная. .Я когда 4 покупал, тоже в Париже(лувр) ,то при отлете приличную сумму вернули .Евгений, а вот по планшету Айпэд 1, у меня после прошивки 5-1-1 перестал на работе WI FI видеть. телефон видит а фйпэд нихрена ,но дома на WI FI садиться сразу ,немогу понять почему .купил микро карту (мегафон) и теперь только так на работе сижу в инете.Скорость приличная но обьем трафика 3 ГБ. Это очень мало на месяц .Я как то всего "КАРПОВА" на работе в онлайне посмотрел ,а при таком трафике уже и даже клиппы непосмотришь на "ЮТЮБ" Вот жене привезут половинку айпэда и посмотрим как он к WIFI на работе подключиться. Говорят это какая то проблема несостыковки оборудования (роутер), которое на работе стоит.

  • 1 месяц спустя...
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

были сименсы, гнусмасы и после появления Motorola в моей жизни ничего не приемлю, Нокия и яблочные огрызки вызывают внутренний антагонизм. Так что были E398(много раз пытался пасть смертью храбрых, но умер естественной смертю из-за отсутствия новых аккумуляторов), L7(до сих пор живой, отдал маме), EX300(живой, батарейки хватало на 7 дней, после какого-то глюка на день с трудом хватает), следующий будет RAZR MAXX. Как дополнение к телефону купил в штатах с очень хорошей скидкой гарнитуру Motorola Finity.

16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Теперь у меня Alcatel OT-997d с андроидом и 2 симками.

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

флай+андройд+симки(2-е)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самсунг Xcover 2 в воду не клал,на асфальт ронял жив,будильник жуть,соседей будит,пока доволен

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Защищенный по IP-68 андроид смартфон на 2 симки Seals TS3.

  • 2 месяца спустя...
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

теперь у меня Motorola XT910 бритва :secret:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 900 гостей (Посмотреть всех)

    • Димон1173
    • Andreo
    • alexeysh
    • Acovant
    • AS8
    • Gosudar
    • maximusg1977
    • Valerich
    • talinka-sto
    • brat-kondrat
    • Простор
    • HalkBel
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 857
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...