[makarych81]

Мой родной америкос сегодня помер, хотя неделю назад еще более-менее бодро крутил при прогреве и клемму я после прогрева снял.
Наверное возьму Deka 734MF раз все хвалят.

[Arny-xxl]

Может кому пригодится - Экспертиза журнала "За рулем": Амперы и часы (60-ки) http://www.zr.ru/a/97611/

[makarych81]

Поставил деку - крутит бодро, стоит только чуть повернуть ключ.

[*AXL*]

Arny-xxl, Прочитал статью в ЗР и в очередной раз потвердил для себя, что материал заказан. Есть ошибки в описаниях тестов.. Да и давно есть сертифицированные приборы(не только нагрузочные вилки) для таких тестов. Из этих тестов VARTA не когда бы не заняла первое место! В нашем случае к моему великому удивлению победил украинский АКБ затем Сербы и наши из Тюмени. Выбирал для себя на оптовом складе у которых своя лаборотория. От так то вот... А варта уже давно себя зарекомендовала не из лучших... проверенно на нескольких машинах. Единственное, что правильно замеченно в статье то, что АКБ не кто не когда не заряжал и надписи не соответствуют действительности. ИМХО

Сообщение отредактировал *AXL*: 23 February 2012 - 11:04

[Arny-xxl]

Лично я считаю, что не столько важна марка аккумулятора, сколько правильный уход за ним.
На всех своих машинах всегда заряжал аккумуляторы сам, 2 раза в год - весной и осенью.
АКБ были разные, все ходили по 4 года.
Букварь по АКБ здесь: http://alex---1967.n...kumulators.html

[SPN]

Родная (с завода) Оптима (Red Top) отходила 6 лет и могла бы еще ходить если бы не накрылась обводная муфта генератора (Alternator Decoupler Pulley)... На замену поставил то, что было в наличии "прямо сейчас" - Varta Silver Dynamik E-44 (74 А/ч, ток холодной прокрутки 780 А) - подробнее Моя ссылка
Пришлось отломать бортик площадки АКБ со стороны двигателя - после этого все встало и все работает без нареканий. Запуск полностью остывшего движка с пол-оборота даже в приличный мороз.

П.С. Оптиму за 6 лет ни разу не обслуживал и не снимал с машины.

Сообщение отредактировал SPN: 23 February 2012 - 17:22

[*AXL*]

Arny-xxl, Согласен с Вами, что АКБ надо обслуживать вне зависимости от того обслуживаемый он или нет. Количество КТЦ зависит от режима эксплоатации.