[Leonik]

Свой Рэнг..1) Если кузов... на проставках... на пару -тройку дюймов..то блин .какой смысл..? МИНУСЫ: Карданы и иже с ними..напрягаются однозначно.. катки больше 32-х не вставишь...,НО блин дешево!..МОТИВ: Вид круче!!! Клиренс больше..(высоко сидим...поплевываем на все что внизу...общаемся одновременно с Патриотами и Крузерами..на уровне глаз..) ИЛИ, 2) Всю подвеску..Лифт больше,клиренс выше...вид круче...ВСЕ ДОРОЖЕ В 7-10 раз..Проходимость за счет хода подвесок и клиренса выше ..но не на порядок ..точно..!...А?, МОТИВ: Тоска по большому бездорожью,млин...И в первом и втором вариантах можно поставить пневмоблокировки... Что думаете ,други?

[nick-nevada]

Сам сначала загорелся лифтом! Потом подостыл. Лифтовать на проставках дешево, но все сильно ухудшается. На все идет нештатный напряг, особенно на амортизаторы. Вывод - вскоре амы и крестовины могут сдохнуть. Лифтовать по уму, всю подвеску, лучше, но дороже. Кроме того будет машина на 50...100мм выше или нет, радикально на проходимости это не скажется. Лифтовать выше - гораздо сложнее, много переделок получается. Да и ездить на такой машине по дороге будет сильно неудобно. Кроме этого, ИМХО, лифтуя машину мы, в любом случае, нарушаем оптимальный баланс, заложеный конструкторами.

НО, если сильно хочется и есть свободные средства - надо сделать! Лучше жалеть о сделаном, чем о несделаном.

[VVV]

Quote (nick-nevada)

и есть свободные средства - надо сделать!

Вот это, я думаю, и должно быть одним из основ лифта Иначе, как говориться, скупой платит дважды))))

[pogranets]

nick-nevada+1

[Rhino]

Лифтуй по-человечески. Боди-лифтом даже не заморачивайся, это только для YJ, у которых рессоры.
Лифтуя - надо будет опускать защиту и с ней коробка+раздата - до 2х дюймов можно не делать, после очень желательно. У меня крестовины поумирали из-за этого на карданах

[Leonik]

буду думать еще..))) наверное все-таки лифт подвески небольшой...и две блокировки...

[Leonik]

АРБ. скорее всего))) вот тока под компрессор и ресивер место искать ...а в рэнге его и так немного..((( может есть какие достойные с электрическим приводом? С другой стороны с ресивером можно будет и колеса быстро подкачивать..спускать....

[ЗЛО]

все лифтуется легко проставками! сверхзвуковых нагрузок нет!!!!!!!!!!!!!!!! езжу по городу на боевой машине проблем нет! главное следить!!!!!!!!!!!!

[Quadra]

Quote (Leonik)

АРБ. скорее всего))) вот тока под компрессор и ресивер место искать ...а в рэнге его и так немного..((( может есть какие достойные с электрическим приводом? С другой стороны с ресивером можно будет и колеса быстро подкачивать..спускать.... wacko

Блокировки разные бывают и самоблоки и всякие разные LSD и принудительные. Кстати на Дану 35 есть ОХ и TJM

[Leonik]

про TJM слышал...правда не знаю чем лучше АРБа?...а про какие еще принудительные механич. блокировки идет речь..., дополнительно устанавливаемые? ОХ? что это..

[Quadra]

Quote (Leonik)

про TJM слышал...правда не знаю чем лучше АРБа?...а про какие еще принудительные механич. блокировки идет речь..., дополнительно устанавливаемые? ОХ? что это..

А вот тут смотри, интересная вещица, да и компрессор с лабудой не нужен А про разницу ARB/TJM вечером расскажу, есть некоторые интересные моменты.

[Leonik]

Quote (Quadra)

А вот тут смотри, интересная вещица,

ага..нравится..я так понял привод через тросик..теперь бы цену в россии узнать бы...и еще..а если две ставить? вперед\назад..то у меня в салоне две таких ручки появятся?! крышка картера моста меняется? на другую? На "рубиконах" тот же принцип привода блокировок?

[Quadra]

Да, если две ставить то две ручки будут. Нет, на Рубиконах все делает моторчик. Крышку картера можно менять на усиленную, это дело личных предпочтений.

А зачем тебе две "твердых" блокировки вообще то хочу спросить? Я бы червячный самоблок поставил в зад и не занимался ерундой.

[Leonik]

Quote (Quadra)

А зачем тебе две "твердых" блокировки вообще то хочу спросить?

Механические-надежные,контролируемые.

[pogranets]

Кто подскажет минусы от болокировок, при ежедневной эксплуатации по городу на асфальте, и насколько меняется повидение машины от самоблоков в обеих мостах.

[Leonik]

Quote (pogranets)

Кто подскажет минусы от болокировок, при ежедневной эксплуатации по городу на асфальте, и насколько меняется повидение машины от самоблоков в обеих мостах.

не нужны они на асфальте...в основном в пампасах..))) на асфальте тупо отключены..))

[Ивашка]

Ой, Leonik, я смотрю тебя уговорили лифтоваться!
Хорошо тебе - есть что лифтовать.
Я вот и то думаю - лифтануть что ли Компасс. Умные люди говорят - не надо. Но очень хочется.
А тебе - сам Бог велел!!!