Grand Cherokee SRT8 2011 Самый самый Grand Cherokee
#41
Отправлено 20 April 2011 - 11:56
#42
Отправлено 20 April 2011 - 11:56
Александр-Пятигорск (20 April 2011 - 11:48) писал:
Спортивную версию SRT8 внедорожника Jeep Grand Cherokee покажут на автосалоне в Нью-Йорке. Модификацию оснастили 435-сильный двигатель Hemi V8, что позволяет разогнаться до 96 км/ч за 4,8 с и максимальной скорости 250 км/ч.
Ну, выглядит бодренько, и по внешнему виду и по характеристикам!
435 сил - это показатели прошлого СРТ.
Вот данные официального пресс-релиза. АКПП-8 нет, но появилась mds..
2012 Jeep® Grand Cherokee SRT8®
SPECIFICATIONSAll dimensions are in inches (millimeters) unless otherwise noted. All dimensions are measured at curb weight
with standard tires and wheels.
Note: Information shown is correct at time of publication, and is subject to change without notice.
GENERAL INFORMATIONBody Style Four-door sport-utility vehicle
Construction Steel uniframe
Assembly Plant Jefferson Avenue North Assembly Plant, Detroit, Mich.
EPA Vehicle Class Multi-purpose vehicle
Introduction Summer 2011 as a 2012 model
ENGINE: 6.4-LITER HEMI® V-8 WITH FUEL SAVER TECHNOLOGY
Availability Standard
Type and Description 90-degree V-type, liquid-cooled
Displacement, cu. in. (cu. cm.) 392 (6,424)
Bore x Stroke 4.09 x 3.72 (103.9 x 94.5)
Valve System Pushrod-operated overhead valves, 16 valves with sodium-filled exhaust valves
and hollow stem intake valves, 16 conventional hydraulic lifters, all with roller tips
Fuel Injection Sequential, multi-port, electronic, returnless; automatic features Fuel Saver
mode
Construction Deep-skirt cast-iron block with cross-bolted main bearing caps, aluminum alloy
heads with hemispherical combustion chambers
Compression Ratio 10.9:1
Power (est.) (SAE J2723) 465 hp (347 kW) at 6,000 rpm
Torque (est.) (SAE J2723) 465 lb.-ft. (630 N•m) at 4,200 rpm
Max. Engine Speed 6,400 rpm (electronically limited)
Fuel Requirement Premium 91 octane (R+M)/2 — recommended
Oil Capacity, qt. (L) 7 (6.6)
Coolant Capacity, qt. (L) 14 (13.25)
Factory Oil Fill 5W-40 Synthetic
Emission Controls Dual close-coupled three-way catalytic converters, quad-heated oxygen sensors
and internal engine features(a)
EPA Fuel Economy mpg
(City/Hwy) 12/18 (est.)
Assembly Plant Saltillo Engine Plant, Saltillo, Mexico
(a) Meets Federal Tier 2, Bin 5 emissions requirements; marketed in California as an LEV II (Low Emission Vehicle)
under cleanest vehicle rules.
TRANSMISSION: W5A580 FIVE-SPEED AUTOMATIC
Availability Standard with 6.4-liter HEMI engine
Description AutoStick driver interactive manual control and electronically-modulated torque
converter clutch
Gear Ratios
1st 3.59
2nd 2.19
3rd 1.41
4th 1.00
5th 0.83
Reverse 3.16
Final Drive Ratio 3.70:1 – ZF Electronic Limited Slip Differential
Overall Top Gear 3.07
TRANSFER CASE: MP 3010
Availability Standard with 6.4-liter HEMI engine
Type Single-speed, electronic proportioning
Operating Modes Full-time 4WD
Torque Split, Front/Rear Variable - 50/50 Snow and 35/65 Sport and Track
FRONT AXLES
Differential Type Conventional
Availability Standard with 6.4-liter HEMI engine
Ring Gear Diameter 7.7 (195)
Axle Ratio 3.70:1
REAR AXLES
Differential Type Electronic Limited Slip Differential (ELSD)
Availability Standard with 6.4-liter HEMI engine
Ring Gear Diameter 9 (230)
Axle Ratio 3.70:1
ELECTRICAL SYSTEM
Alternator Standard 220-amp
Battery Group 65 maintenance-free 750CCA
DIMENSIONS AND CAPACITIESWheelbase 114.8 (2,915)
Track, Front 63.7 (1,618)
Track, Rear 64.3 (1,633)
Overall Length 191.3 (4,859)
Overall Width (Width at Mirrors) 84.9 (2,156)
Body Width 77.1 (1,958)
Overall Height (at Roof Rail/at Antenna) 69.1/76.9 (1,756 /1,952)
Load Floor Height 32.4 (823)
Sill Step Height 20.7 (527)
Minimum Ground Clearance 8.3 (210.8)
Chassis (Fuel Tank) 9 (230)
Front Axle 8.97 (227.8)
Rear Axle 8.99 (228.3)
Approach Angle, Degrees 18.45
Ramp Breakover Angle, Degrees 17.84
Departure Angle, Degrees 21.9
Frontal Area, sq. ft. (sq. m.) 31.0 (2.88)
Drag Coefficient Approximately 0.40
Aero CdA 12.5 (Cd x cross-sectional area)
Fuel Tank Capacity, gal. (L) 24.6 (93.1)
ACCOMMODATIONSSeating Capacity, Front/Second 2/3
Front Seat
Head Room 39.9 (1,013)
Legroom 40.3 (1,025)
Shoulder Room 58.7 (1,491)
Hip Room 57.0 (1,449)
Seat Travel 11.0 (280)
SAE Volume, cu. ft. (cu. m.) 54.6 (1.55)
Rear Seat
Head Room 39.2 (995)
Legroom 38.6 (981)
Shoulder Room 58.0 (1,474)
Hip Room 56.2 (1,428)
Knee Clearance 4.3 (110)
Couple 34.6 (880)
SAE Volume, cu. ft. (cu. m.) 50.8 (1.4)
Cargo Volume
Behind Rear Seat, cu. ft. (cu. m.) 35.1 (0.99)
Rear Seats Folded, cu. ft. (cu. m.) 68.7 (1.95)
MODEL ENGINE GVWR(a) lbs. (kg) CURB WEIGHT(
4WD SRT8 6.4-liter 6,500 (2,948) 5,150 (2,336) 1,350 (612)
(a) Gross Vehicle Weight Rating.
(
© Payload is the maximum allowable weight of driver, passengers, cargo, and options,
rounded to the nearest 10 lbs. (5kg).
WEIGHT DISTRIBUTION, F/R
4WD SRT 6.4-liter 54/46
BODY
Layout Longitudinal front engine, transfer case with on demand
four-wheel drive
Construction Steel uniframe
EXHAUST
Type Dual exhaust with active valves and dual 4-in. oval black
chrome tips
SUSPENSION
Front
Short- and long-arm independent (SLA), coil springs, Bilstein
Adaptive Damping Suspension (ADS), upper- and lowercontrol
arms (“A” arms), stabilizer bar
Rear
Multi-link rear suspension, coil spring, Bilstein Adaptive
Damping Suspension (ADS), aluminum lower control arm,
independent upper links (tension and camber) plus a separate
toe link, stabilizer bar
STEERING
Type SRT-tuned power rack and pinion
Steering Ratio 17.5:1
Turn Circle, ft. (m.) 37.1 (11.3)
Lock-to-Lock Steering Wheel Rotations 3.369
BRAKESFront
Size and Type 15.0 x 1.34 (380 x 34) vented disc with Brembo six-piston
caliper and ABS
Swept Area, sq. in. (sq. cm.) 104.2 (672)
Rear
Size and Type 13.78 x 1.10 (350 x 28) disc with Brembo four-piston caliper
and single-channel ABS
Swept Area, sq. in. (sq. cm.) 79.0 (508)
Power Assist Single-rate, tandem diaphragm vacuum
(a) Turning diameter is measured at the outside of the tires at curb height. Turning diameters and steering wheel
turns, lock-to-lock, may differ with optional tires and wheels.
TIRESStandard
Size and Type P295/45ZR20
Mfr. and Model Pirelli Scorpion Verde – All-Season Performance (run flat)
Revs per Mile 699
Optional
Size and Type P295/45ZR20
Mfr. and Model Pirelli P-Zero – Three Season (run flat)
Revs per Mile 699
TRAILER TOWING(a)
ENGINE AXLE RATIO MAXIMUM TRAILER
WEIGHT(
4WD 6.4-liter V-8 3.70 5,000 (2269)
(a) For towing heavier trailers up to the Maximum Trailer Weight Ratings shown in the Trailer Towing chart, the
vehicle must be equipped with the Trailer Tow Group Class IV for the 6.4-liter engine for North America.
(
be decreased by the weight of optional equipment, cargo and additional passengers. Maximum trailer weights
shown are rounded to the nearest 50 lbs. Tongue weight should be 10-15% of loaded trailer weight but may not
cause vehicle to exceed GVWR or GAWR. Load equalizing hitch recommended for trailers over 2,000 pounds.
__________________
#43
Отправлено 20 April 2011 - 12:14
Первая мысль была такая же, но при сравнении... автомобиль на фото очень похож, на авто со шпионских фоток


И про диодные габаритные огни тоже ранее речь шла http://jeep4x4club.r...-svedeniya.html
#45
Отправлено 20 April 2011 - 14:26
Цена называлась $50k. В США. Что будет на самом деле - увидим.
Сообщение отредактировал Andrey-Jeep: 20 April 2011 - 14:26
#46
Отправлено 20 April 2011 - 15:22
#47
Отправлено 20 April 2011 - 15:22
AG (20 April 2011 - 12:14) писал:


И про диодные габаритные огни тоже ранее речь шла http://jeep4x4club.r...-svedeniya.html
Это официальные фото, именно такой он и будет
#48
Отправлено 20 April 2011 - 15:33
RomanB (20 April 2011 - 15:22) писал:
Сообщение отредактировал Zloy: 20 April 2011 - 15:34
#49
Отправлено 20 April 2011 - 15:43

Симпатичный получился. Думаю в живую вообще бомба будет. Через несколько часов уже покажут публике в Нью-Йорке. Сегодня же представят новый 300 СРТ.
Jeep SRT 8 2012
#53
Отправлено 20 April 2011 - 18:19
http://autorambler.r...2011/560967218/
Jeep официально представил самый мощный Grand Cherokee
Компания Jeep в рамках автосалона в Нью-Йорке показала "заряженную" версию внедорожника Grand Cherokee - SRT8. Этот автомобиль оснащен 6,4-литровым мотором V8 Hemi, развивающим 465 лошадиных сил, "автоматом" и адаптивной подвеской, и способен ускоряться с нуля до 96 километров в час за 4,8 секунды.
На разгон с нуля до 160 километров в час и последующее торможение вновь до нуля Grand Cherokee SRT8 тратит меньше 16 секунд, а четверть мили с места этот автомобиль способен проехать за 13 секунд! А его максимальная скорость составит 250 километров в час.
Новый мотор на 45 лошадиных сил мощнее, чем двигатель, устанавливавшийся на SRT8 предыдущего поколения, но при этом на 13 процентов экономичнее - за счет наличия системы, отключающей половину цилиндров при малой нагрузке.
Grand Cherokee SRT8 сохранил систему полного привода Quadra-Trac, которая способна в реальном времени перераспределять тягу между осями, причем на задние колеса может быть передано до 100 процентов крутящего момента. У этой системы 5 режимов, адаптирующих алгоритмы электроники, управляющей подвеской, мотором, коробкой передач и полноприводной трансмиссии под те или иные условия: "Авто", "Спорт", "Буксир", "Трек" и "Снег". Кроме того, новинка оснащена электронной системой, имитирующей работу межколесных самоблокирующихся дифференциалов.
Самый мощный Jeep Grand Cherokee оснащается тормозными механизмами Brembo с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади.
Еще одно новшество SRT8 - система мониторинга состояния автомобиля, которая может выводить на дисплей мультимедийного комплекса данные о задействованной мощности двигателя, время разгона с 0 до 100 километров в час, скорость замедления, боковые перегрузки и даже способна замерять время прохождения дистанции в четверть и 1/8 мили.
Продажи новинки в США начнутся в третьем квартале 2011 года. Ее цена в Америке составит около 45 тысяч долларов.
#54
Отправлено 20 April 2011 - 18:32
ЗЫ: СРТ-8 машина похоже ориентированная на женщин - презентовали в красном цвете, а за рулём сидела блондинка.
Сообщение отредактировал Andrey-Jeep: 20 April 2011 - 18:35
#55
Отправлено 20 April 2011 - 18:43
если мне нравится красный черок, бабой меня назовешь
Красный является основным геральдическим цветом. На знамени он символизирует бунт, революцию, борьбу. Интересно, что у многих племен Африки, Америки и Австралии воины, готовясь к схватке, раскрашивали тело и лицо в красный цвет. Карфагенцы и спартанцы носили во время войны красную одежду. В древнем Китае повстанцы называли себя «красные воины», «красные копья», «красные брови»..
Сообщение отредактировал Deonis: 20 April 2011 - 18:46
#56
Отправлено 20 April 2011 - 18:49
Deonis (20 April 2011 - 18:43) писал:
Красный является основным геральдическим цветом. На знамени он символизирует бунт, революцию, борьбу. Интересно, что у многих племен Африки, Америки и Австралии воины, готовясь к схватке, раскрашивали тело и лицо в красный цвет. Карфагенцы и спартанцы носили во время войны красную одежду. В древнем Китае повстанцы называли себя «красные воины», «красные копья», «красные брови»..
Ладно, ладно, ладно!!!!!!
Выбор уважаю.
Я же написал "...похоже...".
#59
Отправлено 20 April 2011 - 20:38
Deonis (20 April 2011 - 18:43) писал:
Красный является основным геральдическим цветом. На знамени он символизирует бунт, революцию, борьбу. Интересно, что у многих племен Африки, Америки и Австралии воины, готовясь к схватке, раскрашивали тело и лицо в красный цвет. Карфагенцы и спартанцы носили во время войны красную одежду. В древнем Китае повстанцы называли себя «красные воины», «красные копья», «красные брови»..
Вы на красной машине воевать собираетесь??? Как-то очень агрессивно про всё это написали, с напором таким, я аж почувствовал, как у вас глаза кровью(красной) налились...
#60
Отправлено 21 April 2011 - 01:31


Помощь



















