JEEP 4x4 CLUB: глушение клапана EGR - JEEP 4x4 CLUB

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

глушение клапана EGR как jeep-овский двигатель реагирует

#1 Пользователь офлайн   lu4ano 

  • Jeep-ас
  • PipPipPipPip
  • Перейти к блогу
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Проверенные
  • Сообщений: 875
  • Регистрация: 30 November 10
  • Имя:Денис
  • ГородМосква
  • Автомобиль:Grand WK 5.7

Отправлено 25 February 2011 - 23:13

вобщем, прежде чем покупать новый клапан, решил старый снять почистить и заглушить


может знаете случаи глушения на Jeep - как двигатель ведет себя? читал, что на некоторых марках машин большая доля газов "запитывает" двигатель и если его урезать в них, то ему не очень хорошо
0

#2 Пользователь офлайн   Rin@t 

  • Бывалый Jeep-ер
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Проверенные
  • Сообщений: 190
  • Регистрация: 25 November 10
  • Имя:Ринат
  • ГородМосква
  • Автомобиль:WH 3.0 CRD

Отправлено 26 February 2011 - 22:27

Брат сказал на бмв клубе тема на Иксах была. Глушили ЕГР, но требовалась потом перепрошивка мозгов двигателя.
0

#3 Пользователь офлайн   lu4ano 

  • Jeep-ас
  • PipPipPipPip
  • Перейти к блогу
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Проверенные
  • Сообщений: 875
  • Регистрация: 30 November 10
  • Имя:Денис
  • ГородМосква
  • Автомобиль:Grand WK 5.7

Отправлено 27 February 2011 - 01:11

заглушил я сегодня клапан

теперь ищу кто умеет перепрошивать мозги двигателя


субъективно - машина побежала бодрее.
скачки оборотов не исчезли :(
ошибка по клапану EGR исчезла

появились ошибки множественных пропусков зажигания, зажиганя в 1 и 2 цилиндрах
0

#4 Пользователь офлайн   Rin@t 

  • Бывалый Jeep-ер
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Проверенные
  • Сообщений: 190
  • Регистрация: 25 November 10
  • Имя:Ринат
  • ГородМосква
  • Автомобиль:WH 3.0 CRD

Отправлено 02 April 2011 - 20:02

lu4ano, ну как, победил?
0

#5 Пользователь офлайн   egrman 

  • Jeep-ас
  • PipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Проверенные
  • Сообщений: 724
  • Регистрация: 07 September 09
  • Имя:Егор
  • ГородБелгород-Чукотка-Омск - Красноярск - Сочи!
  • Автомобиль:Jeep Grand Cherokee Overland 3.0CRD

Отправлено 02 April 2011 - 20:26

интересная тема, а на дизеле 3.0 тоже можно так же отключить клапан..?
0

#6 Пользователь офлайн   Rin@t 

  • Бывалый Jeep-ер
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Проверенные
  • Сообщений: 190
  • Регистрация: 25 November 10
  • Имя:Ринат
  • ГородМосква
  • Автомобиль:WH 3.0 CRD

Отправлено 02 April 2011 - 20:33

вот и меня это очень интересует. Как себя поведёт и отразится ли на чём нибудь...
0

#7 Пользователь офлайн   lu4ano 

  • Jeep-ас
  • PipPipPipPip
  • Перейти к блогу
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Проверенные
  • Сообщений: 875
  • Регистрация: 30 November 10
  • Имя:Денис
  • ГородМосква
  • Автомобиль:Grand WK 5.7

Отправлено 02 April 2011 - 20:47

Rin@t, смотря что считать победой. двиг-ль больше не глохнет, но небольшие кратковременные скачки оборотов на тормозе на горячую в режиме D бывают. я это списываю на то, что клапан заглушен ПОСЛЕ, а не ДО него - газы в него попадают

я заказал новый клапан в начале марта в этой компании http://www.us-parts.ru/ , но к сожалению про детали ничего не известно, сама компания не отзванивается ничего не объясняет. я звонил пару раз - стандартные отговорки "мы выясним почему задержки, перезвоните завтра". если на след неделе детаелй не будет, то я поеду забирать предоплату и буду делать заказ в другой компании. жаль упущенное время


а с новым клапаном планирую поставить его и не глушить. а через некоторое время заглушку поставить до клапана и сравнить результаты

в сервисе ничего толком про заглушку не сказали - типа раз там стоит клапан, то вроде как и незачем его глушить. я в принципе тоже не стал бы глушить, если бы не ерунда с оборотами и не ошибка компа.

кстати чек иногда выскакивает по поводу ошибки с системе неотработанных газов и сам же через некоторое время исчезает.


я щас кстати подумал - а могут ли эти газы уткнувшись в заглушку и получив от ворот поворот идти в АКПП в том числе? :blink:

egrman, если он тебя не беспокоит, то как бы зачем?
0

#8 Пользователь офлайн   kabanenok 

  • Jeep-ер
  • PipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 27
  • Регистрация: 27 December 10
  • Имя:Kabanenok
  • ГородКазахстан Алмата
  • Автомобиль:jeep grand cherokee 5.2

Отправлено 16 November 2011 - 16:33

Добрый день. Хотел узнать о кульминации разборок с егр. Дело в том что у меня гранд чероки 5,2 и на соленойде который как раз открывает сам клапан сломана ножка контакта. и следовательно клапан закрыт всегда. но комп никакой ошибки не выдает. Вот и интерес что и как у вас ? я хочу открыть его на постоянку...
0

#9 Пользователь офлайн   lu4ano 

  • Jeep-ас
  • PipPipPipPip
  • Перейти к блогу
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Проверенные
  • Сообщений: 875
  • Регистрация: 30 November 10
  • Имя:Денис
  • ГородМосква
  • Автомобиль:Grand WK 5.7

Отправлено 16 November 2011 - 21:04

привет. новый клапан я установил и не заглушил. руки не дошли. больше не беспокоит я и забил на это


если двиг не беспокоит и ошибки не выдает, то до покупки нового лучше и не трогать имхо
0

#10 Пользователь офлайн   kabanenok 

  • Jeep-ер
  • PipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 27
  • Регистрация: 27 December 10
  • Имя:Kabanenok
  • ГородКазахстан Алмата
  • Автомобиль:jeep grand cherokee 5.2

Отправлено 17 November 2011 - 07:48

Просмотр сообщенияlu4ano (16 November 2011 - 21:04) писал:

если двиг не беспокоит и ошибки не выдает, то до покупки нового лучше и не трогать имхо

Добрый день. в этом то и дело, что немогу понять свою двиглу. никаких ошибок нету не выдает. но расход сейчас 28л на 100км. вроде все работает как надо, все датчики целые, но двигло поддергивается, как будто подтраивает... но блин все свечи все форсунки в рабом состоянии... Вот я думаю наоборот напрямую его на вакум соединить, что б все время был открыт.
0

#11 Пользователь офлайн   Van777 

  • Бывалый Jeep-ер
  • PipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 419
  • Регистрация: 10 October 10
  • Имя:Ivan
  • ГородRB-Finland-Sweden
  • Автомобиль:Jeep Commander CRD

Отправлено 17 November 2011 - 11:03

Не знаю, как на бензинках, но у нас на CRD отключение клапана EGR возможно только на программном уровне и других вариантов нет! У меня отключен и расход стал меньше. И думаю в случае полного его открытия все будет как раз наоборот - вся гадость в цилиндры, расход еще выше!
0

#12 Пользователь офлайн   lu4ano 

  • Jeep-ас
  • PipPipPipPip
  • Перейти к блогу
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Проверенные
  • Сообщений: 875
  • Регистрация: 30 November 10
  • Имя:Денис
  • ГородМосква
  • Автомобиль:Grand WK 5.7

Отправлено 17 November 2011 - 20:27

Цитата

расход сейчас 28л на 100км. вроде все работает как надо, все датчики целые, но двигло поддергивается, как будто подтраивает...


а почему решил что проблема в EGR ?
0

#13 Пользователь офлайн   Шлёмович 

  • Хооший!
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Проверенные
  • Сообщений: 2812
  • Регистрация: 29 June 09
  • Имя:Тарас
  • ГородМосква
  • Автомобиль:не жип

Отправлено 17 November 2011 - 21:34

На мерсе заглушил програмно сразу после покупки.... Проблем нет...+ чипанул еще B) )))
Может, Вы парни че не то колхозите?
1

#14 Пользователь офлайн   kabanenok 

  • Jeep-ер
  • PipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 27
  • Регистрация: 27 December 10
  • Имя:Kabanenok
  • ГородКазахстан Алмата
  • Автомобиль:jeep grand cherokee 5.2

Отправлено 18 November 2011 - 07:26

Просмотр сообщенияlu4ano (17 November 2011 - 20:27) писал:

а почему решил что проблема в EGR ?

ну это как один из вариантов. просто остальное все вроде целое и нормально работает... просто клапан егр, включен в цепь по снижению токсичности. и следовательно должен каким то образом влиять на расход, пропорции подачи топлива...
0

#15 Пользователь офлайн   lu4ano 

  • Jeep-ас
  • PipPipPipPip
  • Перейти к блогу
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Проверенные
  • Сообщений: 875
  • Регистрация: 30 November 10
  • Имя:Денис
  • ГородМосква
  • Автомобиль:Grand WK 5.7

Отправлено 18 November 2011 - 16:45

у меня когда клапан просился на замену , то просто выскакивала ошибка. по расходу ничо не менялось.

но у тебя другой мотор и поэтому может конечно всяко быть

кстати, двигло подергивается и как буд-то подтраивает может быть по причине качества топлива
0

#16 Пользователь офлайн   kabanenok 

  • Jeep-ер
  • PipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 27
  • Регистрация: 27 December 10
  • Имя:Kabanenok
  • ГородКазахстан Алмата
  • Автомобиль:jeep grand cherokee 5.2

Отправлено 21 November 2011 - 07:58

весьма вероятно что топливо. но до этого у меня вылетели две свечки, затроил. поменял свечи все работало суперски и четко. но не долго дня три четыре и появилось вот это подтраивание и поддергивание... свечи работают, форсунки вроде нормальные... а что троит не разберешь.
0

#17 Пользователь офлайн   *AXL* 

  • Jeep-ас
  • PipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать выделенный текст
  • Группа: Проверенные
  • Сообщений: 711
  • Регистрация: 04 September 10
  • Имя:AXL
  • Город40
  • Автомобиль:Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2002

Отправлено 21 November 2011 - 08:05

Шлёмович, Мерс бензинка?
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Rambler's Top100