Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 150 HP

Вот захотелось трактор, и все. Никогда не ездил на дизелях, а тут заклинило. Выбирал-выбирал, и купил. Поколение то же, что и бензиновый 3,7 - KJ, только дорестайл. Почему так? За вменяемые деньги рестайл зимой 20/21 не продавался. Ну и привлекает простота мотора, более грубый дизайн, "доналоговость" (мелочь - 150 ровно лошадей, а таракан-перфекционист одобрям-с).

Искал по следующим параметрам:

- кузов не битый, вот пусть с рыжьем, но ориг.

- 2,8 дизель автомат,

- примерно-верно родной пробег, чтобы представлять ресурс,

- история обслуживания хотя бы в тетрадке, ну и чтобы хозяин хотя бы знал названия жиж, залитых в кащея.

И в один день такой нашелся в Первопрестольной. Несколько созвонов, и я поехал, предварительно договорившись с WJ-сервисом на посмотреть.

Ночь на поезде, и вот - он. Тарахтит, едет, тормозит. Сервисмены крайне лениво осмотрели на подъемнике, вот прям крайне лениво. Только Иван оказался гораздо общительнее, и полчаса за кофеем пролетели незаметно. Вердикт - вполне живой кащей, не идеальный, но весьма неплох. Приговорили сальники бумера, сопливит сальник колена задний, втулки переднего стаба.. 

В итоге, машин я благополучно приобрел и отправился домой.