Пишу немного с опозданием. Вечером в понедельник мне позвонили с доставки и сказали что к 19-00 они будут по указанному адресу.

Машину решил везти сначала домой, а потом уже на СТО для ремонта. Объясню причины. Живу в частном доме с участком в 10 соток, есть свободное место для хранения авто. Вторая причина – я решил сделать видимую дефектовку, купить запчасти и лишь потом отправить на СТО машину вместе с запчастями. Инструмент, гараж и тяма  есть (когда-то автомехаником работал )

Машину привезли чётко в указанное время спустили с эвакуатора и прикурив АКБ машина заехала своим ходом на территорию обитания.

Заехав на территорию, второй раз заводиться отказался (уж сильно АКБ разряжен)

Так как АКБ AGM – и на нём написано, что заряжать напряжением не выше 14,4V и поэтому проверяем напряжение моего зарядника (отлично)

Изначально напряжение было около 5V. К концу зарядки уже было около 12V.

Установил АКБ на место и машина ожила красками приборки и приятным рычанием V6)))

Ну и так просто пару фоток подбитого янки.

На выходных посмотрю, что и как и что нужно покупать.

На этой позитивной ноте разрешите откланяться)

С уважением,

Mavick

Так скажем продолжаем продолжать)

25.07.2020 кораблик на котором плыл мой черок причалил в порту города Одесса. Сегодня получил счёт с таможенными платежами и фотки машины после выгрузки.

Судя по внешнему виду, то что было сломано – осталось сломанным, а нового беглый осмотр не выявил.

В салоне куча запчастей и полный бардак, отмывать и отмывать)

Запаску и домкрат не спёрли

Ключи на месте.

Сегодня же оплатил таможенные платежи (платил в гривнах -  около 3600 дол).  Брокера я оплатил раньше(800 уе) , как и доставку из порта (200 уе) в Киев.

Теперь дело за бравыми хлопцами - брокерами.  А потом уж доставка в  родной гараж)

Так что вот такие новости)

Жду прибытия в родные стены.

с уважением,

Mavick

Давно не писал в бортовик, да и особо не чего. Машина плывёт, точнее уже на подходе. 
Что нужно покупать 100% - это левое крыло, левое переднее стекло и скорее всего зеркало. Остальное буду осматривать по прибытию.   Порылся по местным сайтам продажи и по разборкам, понял что стекла бу в наличии есть в приличном количестве и плюс -минус в одну цену. Поэтому решил подождать прибытия и попробовать купить стекло с тем же годом выпуска, что и остальные. 
По зеркалу, тоже всё плюс-минус понятно, но нужно знать количество пинов. Оригинальный номер зеркала 1VF39JSCAD и единственное что мне о нём известно, что оно с поворотником и обогревом. Оставил эту заботу до того как машина приплывёт. 
А вот с крылом интересно получилось. Его номер 68103309AD По крылу я изначально решил ставить либо бэушный, либо новый оригинал. Посмотрев с десяток фоток разных бэушных  крыльев – пришёл к выводу, что практически все они в той или иной степени коцаные и довольно таки дорого как для бэушки.
Почитав на драйве, что за 260 уе можно прикупить новое оригинальное крыло. Съездил и прикупил новое оригинальное крыло. 

Крыло имеет маркировки

Привёз, ещё раз осмотрел, запаковал и сложил в закрома гаража до прихода машины.

Также планируется переделка на жёлтые повторители поворот. Для начала прикупил две оранжевые лампочки Osram 921NA . Также пусть ожидают машины и сканера. 

Со сканером не определился пока, но посматриваю на OBDLink MX+

На этом пока все новости. 
Всем мира и добра)
С уважением,
MavickMV
 

Также контролируют наличие ключа привязанного на тросе.

Ну и собственно погрузка в контейнер

Поедет с вот таким вот красавцем)

Пока запчасти покупать планов нет (ну разве что стекло). Так как таких авто у нас на разборках вполне много, поэтому пока в планах дефектовать максимально по приезду авто в Украину и потом совершить заезд на разборку. Но это посмотрим – крыло левое и  левое зеркало однозначно нужно брать и на 99% капот. Теперь нужно мониторить  предложения по ближайшим и не только разборках,  если подвернётся что-то хорошее по адекватной цене – нужно будет брать.
На этом пока всё.
С уважением,
Mavick

Сидели значит в карантин дома и рассматривали разные варианты и тут я вспомнил про Cherokee Kl.  Так как я по роду деятельности немного знаком с запчастями на американские авто и прикинув, что в наличии в магазинах и на разборках есть практически всё принято решение искать Cherokee в США с прозрачной историей и минимальными повреждениями и целой безопасностью.

Посмотрев разные комплектации, мы решили остановиться на комплектациях Latitude Plus либо Limited. Также для организации выкупа машины в США, доставки в Украину, таможенной очистки и доставки из порта, решил привлечь дружественную фирму, которая довольно плотно и долго занимается этими услугами.  Также они занимаются проверкой авто по CARFAX.  (CARFAX, Inc. - это коммерческий веб-сервис, который предоставляет отчеты об истории транспортных средств частным лицам и предприятиям о подержанных автомобилях и легких грузовиках для американских и канадских потребителей.)

Просмотрев что и за сколько продаться машины в США (https://en.bidfax.info/jeep/cherokee/) понял, что авто с минимальными повреждениями, с небольшим пробегом и сравнительно свежим годом за три копейки не купить. Решено немного увеличить бюджет и смотреть авто не старше 2015, с пробегом не более 50 000 миль, с двигателем 3,2L, с минимальными повреждениями, целой безопасностью в состоянии Run and drive (то есть заводиться и едет).

Начался подбор и просмотр авто на популярных аукционах copart и iaai. Очень много было авто с пометкой «аукцион в будущем», то есть ещё дата не определена. Заскакивая на перёд скажу, что как раз в самом начале я и приметил свой будущий Cherokee, тогда он был с меткой «аукцион в будущем».

Первую машину торговали Cherokee Kl 2016 Latitude Plus 3,2L 4wd  пробег 15 172 миль (1C4PJMLX7JD548051) с ударенной задницей (замена задней крышки, фонарей, бампера и стекла задней крышки), небольшая правка нижней юбки и возможно крыла.

Продавалась она в Milwaukee с минимальной ставкой от продавца. Максимальная цена которую я хотел заплатить за неё – 7200 $. Выиграла ставка 7400 (но как оказалось покупателю её не отдали, так как на следующий день она опять светилась в продаже BUY IT NOW 8500$ и торги через неделю. В последствии её и купили за эту цену кто-то другой.

Потом я ещё думал про Cherokee Kl 2014 Limited  3,2L 4wd (1C4PJMDS1EW218693) из Minneapolis .

Расстраивало только пробег 79397 мили и год 2014. (в последствии его купили за 4900$) .

Просматривая ближайшие торги я наткнулся на своего старого знакомого, серого Jeep Cherokee Limited 2017 Silver 3.2L 4WD, пробег 10574 миль (1C4PJMDS1HD216250)  и  у которого раньше не была указана дата торгов. Место продажи город Buffalo штат Нью Йорк.  Дата торгов была назначена на 11.05.2020.  Это такие фото как я его увидел. 

Почему-то сразу он мне понравился. Из видимых повреждений капот, левое крыло, зеркало левое, водительское стекло ну и несколько коцек по периметру. Самое хорошее, что нет минимальной ставки, то есть кто больше даст того и тапки машина.

До торгов оставалось 5 дней и предварительная ставка к дню торгов возросла до 4800 уе, что немного настораживало(. Максимальную ставку для покупки этой машины для себя обозначил 8200 уе.  В день торгов я получил отчёт CARFAX по этой машине. 1 владелец, пробег актуальный.  Продан был 31/07/2017  года. ТО проходил 02/08/2018 на пробеге 4250 миль. Следующее ТО прошёл на пробеге 9703 мили 18/09/2019 года. В аварию попал 14.11.19 года.

Выставляем автоматическую ставку до 8200 уе. Далее ожидание аукциона, ожидание лота (была 39 по счёту) и далее одна за одной ставки, два раза бонусное время и лот продан мне за 7400 уе.

На следующий день мы получили счёт с учётом всех аукционных сборов 8228 уе. Действующий 4 дня с 12-15 мая. Через банк оплатили сумму 13 мая.

16 мая,  машина уже была на базе фирмы которая  мне помогает я получил дополнительные фото машины перед погрузкой.

Далее оплата доставки до порта и морская доставка до порта Одессы в размере 1375$.

Теперь остаётся ждать номер контейнера и отслеживать где наш Грейчик (так его назвала жена) и когда прибудет в порт).

В следующей записи выложу более детальные фото которые мне сделали после покупки перевозчики из Coparta к себе на базу и заодно прикину возможные работы по нему.

На этом пока всё,

Всем мира и добра.

с уважением,

Mavick