<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>KJ 3,7 &#x427;&#x438;&#x440;&#x43E;&#x43A;/&#x41B;&#x438;&#x431;&#x435;&#x440;&#x442;&#x438;</title><link>https://jeep4x4club.ru/blogs/blog/444-kj-37-chirokliberti/</link><description/><language>ru</language><item><title>&#x428;&#x443;&#x43C;&#x43E;&#x438;&#x437;&#x43E;&#x43B;&#x44F;&#x446;&#x438;&#x44F; &#x430;&#x440;&#x43E;&#x43A; &#x438; &#x43F;&#x43E;&#x43B;&#x430; - &#x43E;&#x43A;&#x43B;&#x435;&#x439;&#x43A;&#x430; &#x432;&#x438;&#x431;&#x440;&#x43E;&#x43F;&#x43B;&#x430;&#x441;&#x442;&#x43E;&#x43C;</title><link>https://jeep4x4club.ru/blogs/entry/745-shumoizolyaciya-arok-i-pola-okleyka-vibroplastom/</link><description><![CDATA[
<p>
	Для оклейки заказал по 5 листов вибропласта от толшиной 1 до 4мм. На пол и арки использовал толщину 3-4мм. 
</p>

<p>
	Заклеивать все сплошняком не стал - работал стараясь закрыть максимальную площадь, где возможен дребезг. 
</p>

<p>
	Все пластиковые панели арок, торпедо, боковые пвнели очистил, удалил куски заводского войлока. 
</p>

<p>
	Большие  площади пластика проклеил вибропластом 1 мм (на фото серебристый) . Дальше слой bitosost 10 (черный материал на пластиковых панелях). 
</p>

<p>
	Аналогично планирую позже сделать на дверях. 
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileext="JPG" data-fileid="152798" href="https://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_2021_01/DSC_0272.JPG.cb03795227352bc32f064ed4de0a3841.JPG" rel=""><img alt="DSC_0272.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="152798" width="650" src="https://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_2021_01/DSC_0272.thumb.JPG.bf958776bcdd3fc3f2daa2928a59ea1a.JPG" loading="lazy" height="364"></a>
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" href="https://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_2021_01/DSC_0283.JPG.463780364fa76ed4423e3a3376ad82f2.JPG" data-fileid="152799" data-fileext="JPG" rel=""><img alt="DSC_0283.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="152799" width="365" src="https://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_2021_01/DSC_0283.thumb.JPG.9eef27758cf60cb4d6e2949e95e83a61.JPG" loading="lazy" height="649.7"></a>
</p>

<p><a href="https://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_2021_01/DSC_0182.JPG.05bc64ac05f2e8a6de579e3bd533ca1b.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="152800" src="https://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_2021_01/DSC_0182.thumb.JPG.dc92213bf864e1925f10fcc95cac5fa5.JPG" width="650" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="DSC_0182.JPG" loading="lazy" height="364"></a></p>
<p><a href="https://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_2021_01/DSC_0189.JPG.cd394cc954bdf5a90eab5fb0ac458545.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="152802" src="https://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_2021_01/DSC_0189.thumb.JPG.5594d7be919aa43aa0f4be7c481379fd.JPG" width="650" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt="DSC_0189.JPG" loading="lazy" height="364"></a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">745</guid><pubDate>Tue, 12 Jan 2021 17:57:00 +0000</pubDate></item><item><title>&#x428;&#x443;&#x43C;&#x43E;&#x438;&#x437;&#x43E;&#x43B;&#x44F;&#x446;&#x438;&#x44F; &#x430;&#x440;&#x43E;&#x43A; &#x438; &#x43F;&#x43E;&#x43B;&#x430; - &#x440;&#x430;&#x437;&#x431;&#x43E;&#x440; &#x441;&#x430;&#x43B;&#x43E;&#x43D;&#x430;</title><link>https://jeep4x4club.ru/blogs/entry/744-shumoizolyaciya-arok-i-pola-razbor-salona/</link><description><![CDATA[
<div style="color:inherit;">
			<div>
				<p>
					 
				</p>
			</div>
		</div>
	<p>
	<span style="color:inherit;font-size:16px;">Доброго времени! </span>
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Спустя год после приобретения делюсь впечатлениями о владении JEEP KJ3,7 Чирок/Либерти 2006г.в, цвет -  patriot blue pearl.
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	После сравнения поездки на пустой машине и с загруженным багажником решил, что нужно сделать шумоизоляцию задних арок. 
</p>

<p>
	Ограничиваться арками не стал -  решил сразу оклеить и пол. Заодно со снятием ковра - оценить состояние кузова и электрики салона.
</p>

<p>
	<span style="background-color:#ffffff;color:#000000;font-size:13px;">После разбора салона и осмотра на предмет корозии- все выглядит очень даже прилично.  Есть одно место - самое посещаемое - под ковриком водительского места. Там по причине нарушения герметичности коврика скапливаласт влага - есть небольгие очаги ржавчины на швах. Швы зачистил, высушил и залил пушсалом под малярный скотч. </span>
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileext="JPG" data-fileid="152794" href="https://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_2021_01/DSC_0158.JPG.0c7e15226383ad3f4841b84e510b8fa1.JPG" rel=""><img alt="DSC_0158.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="152794" width="365" src="https://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_2021_01/DSC_0158.thumb.JPG.911ba449d6ad1bfff341f8e439b56dd0.JPG" loading="lazy" height="649.7"></a>
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileext="JPG" data-fileid="152795" href="https://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_2021_01/DSC_0165.JPG.e2b21a0c5029e2642ec06db3506597d6.JPG" rel=""><img alt="DSC_0165.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="152795" width="365" src="https://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_2021_01/DSC_0165.thumb.JPG.c6246bb8d6ed68b1ced349ceaf04c15e.JPG" loading="lazy" height="649.7"></a>
</p>

<p>
	 
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">744</guid><pubDate>Tue, 12 Jan 2021 15:59:00 +0000</pubDate></item></channel></rss>
