Перейти к содержанию

Поднимаем и меняем внешний вид


Sysf

10 262 просмотра

Сразу предупрежу, писака из меня тот еще. Поэтому если есть вопросу, задавайте.

Прошло как-то время после поездки в Сочифорнию.

После общения с FuryRhino было принято решение попробовать, а дальше как пойдет.

 

В итоге был заказан Lift Kit на 2.5 дюйма от компании Rouge Country. Это самый бюджетный вариант для того что бы понять, хочу ли я выше и хочу ли я вообще это все.

Комплект представляет из себя проставки на перед и зад, если подготовленный сервис то сложности в установке не будет, у нас же это заняло 2 дня =)

 

6yAAAgCXruA-960.jpg

Еще на старых дисках

gGAAAgCXruA-960.jpg

 

Следовательно где подъем машины, там и колеса нужно другие.

Проштудировав форумы иноземные,  принято было решение брать диски Black Rhino Tanay в размере 18x9 ET0,  почему вылет 0, потому что у меня фендера. 

Для версии без фендеров подойдет вылет 20 в таком же размере диска. 

UOAAAgOXruA-960.jpg

 

Ну и самая головная проблема была, это выбрать резину. Идеально подходила резина в размере 275x65 R18, но в таком размере то что хотелось стоило дорого, ну прям от слова офигеть.

Поэтому было принято решение взять 285x60 BFGoodrich AT KO2(в дюймах 32.5)  и в целом не прогадал с размером, но есть небольшое но, нужно загибать спереди ребро жесткости, так как колеса трутся при полном вывороте руля. (от этого не уйти)

Все было установлено и в целом вид вышел вот такой )

 

XgAAAgFXruA-960.jpg

 

eEAAAgAygeA-960.jpg

uQAAAgEygeA-960.jpg

 

Тут первая проба пера записи видео как мы это все дело ставили.

 

  • Нравится 7
  • Очень Нравится! 2

18 Комментариев


Рекомендуемые комментарии

45 минут назад, Yurich сказал:

Во сколько тебе это преображение обошлось?

Честно не считал, хоть и не много сделал пока что.

Lift Kit 230$ с доставкой в МСК из USA

Диски в районе 40 тыс

Резина в районе 60 тыс

Плюс работа по установке.

Изменено пользователем Sysf
Ссылка на комментарий
27 минут назад, Yurich сказал:

Тысячь в 150-170!?

Где-то так, это без учета того что нужно еще доделывать подвеску. Пороги и защиты.

Ссылка на комментарий

Есть в разы проще и дешевле варианты все это сделать. Проставки в круг обойдутся в 3500рублей, либо даже без проставок меняем пружины от дизеля на бензин. У меня с дизельными пружинами сейчас перед 87см, зад 90,5см 

 

Ссылка на комментарий
1 час назад, Region41 сказал:

Есть в разы проще и дешевле варианты все это сделать. Проставки в круг обойдутся в 3500рублей, либо даже без проставок меняем пружины от дизеля на бензин. У меня с дизельными пружинами сейчас перед 87см, зад 90,5см 

 

Каждому свое. 

Я делаю это основываясь на опыт американцев и австралийцев. Доверия к проставкам за 3500 у меня нет. 

Пружины в целом меняться будут дальше вместе со стойками. Ибо ход штока в стоковой стойке гораздо меньше и даже если поставить пружины от дизеля, щастья не добавят.

Ссылка на комментарий

Че за бред? Тыпереплатил за доставку, вот тебе и цена. Амортизаторы конечно надо ставить с длинным штогом.  Я поставил  Бильштайны + 3 см штог

Ссылка на комментарий
4 часа назад, Region41 сказал:

Че за бред? Тыпереплатил за доставку, вот тебе и цена. Амортизаторы конечно надо ставить с длинным штогом.  Я поставил  Бильштайны + 3 см штог

Я же не пишу что ваше решение бред.  Рад за вас и ваши решение, я же не считаю ваши деньги и сколько вы потратили на свое решение. И давайте на вы, я вас не знаю и уважительно обращаюсь.

Может я и переплатил, но делал это осознанно так как этим решением пользуются многие граждане забугорья, а что за проставки за 3500 вообще не знаю и знать не хочется =).

У меня другой подход к этому всему. 

К слову, что без пружин у меня машина выше вашей. Смысл тогда в пружинах от дизеля, если они не дают лифт, стойках от Бильштайн  и проставках за 3500 тыс. 

Изменено пользователем Sysf
Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба

Не хватает фото: сток рядом с твоим.

Машина смотрится пропорционально и правда по отдельным фото не очень понятно, на сколько она выше заводской версии. 

Ссылка на комментарий
2 минуты назад, AG сказал:

Не хватает фото: сток рядом с твоим.

Машина смотрится пропорционально и правда по отдельным фото не очень понятно, на сколько она выше заводской версии. 

Ну это не предел, так как у меня пружины стоковые и уже просевшие прилично. Поэтому жду когда  приобрету рычаги передние и стойки стабов, а дальше уже пружины и амортизаторы.

Ссылка на комментарий
В 17.09.2019 в 15:22, sdolina сказал:

Замерь плиз сколько получилось от земли до порога, например по стыку дверей.

Сейчас где-то 44 см.
Планирую пружины  брать в ближайшем будущем, думаю что еще выше станет.

Ссылка на комментарий

Вобщем у тебя круто получилось. .

 

У меня от земли до порога напротив стыка дверей

рулеткой +-1 мм

Нормальная 30 см

OR1 - 33,5 см

OR2 - 37 см

У тебя 44 см - на 7 см выше чем у меня при максимально зажатой подвеске и на 14 см выше чем на нормале.

 

У тебя лифт  63,5 мм и радиус +12 мм итого 75,5 мм  - откуда интересно 140 мм подъем - колись что еще сделал.

Знать бы сколько у стока со штатными 18" колесами и на пружинах выстоа от земли до порога, может кто отпишется?

 

Я не знаю насколько силовые пороги ниже стандартных пластиковых, не думаю что намного. 

Ссылка на комментарий
В 20.09.2019 в 14:13, sdolina сказал:

Вобщем у тебя круто получилось. .

 

У меня от земли до порога напротив стыка дверей

рулеткой +-1 мм

Нормальная 30 см

OR1 - 33,5 см

OR2 - 37 см

У тебя 44 см - на 7 см выше чем у меня при максимально зажатой подвеске и на 14 см выше чем на нормале.

 

У тебя лифт  63,5 мм и радиус +12 мм итого 75,5 мм  - откуда интересно 140 мм подъем - колись что еще сделал.

Знать бы сколько у стока со штатными 18" колесами и на пружинах выстоа от земли до порога, может кто отпишется?

 

Я не знаю насколько силовые пороги ниже стандартных пластиковых, не думаю что намного. 

Скорее всего я не так тебя понял, так как порог не имеет какой-то одной ровной поверхности внизу. 

Поэтому я  померил от земли до стыка двери и порога, вот и 7 см. 

Изменено пользователем Sysf
Ссылка на комментарий
В 18.09.2019 в 18:10, AG сказал:

Не хватает фото: сток рядом с твоим.

Машина смотрится пропорционально и правда по отдельным фото не очень понятно, на сколько она выше заводской версии. 

 

4BA96306-7FCC-4985-91D6-EE3B589C9513.jpeg

Ссылка на комментарий
В 02.10.2019 в 16:53, 55Graff сказал:

А почему работы производили в LR Wast?

работы там не производились.

Работы производились в LR Bro

 

Изменено пользователем Sysf
Ссылка на комментарий
Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Комментарии блога

    • Лунный пчел
    • Землянин
      Вы описываете процесс, как обследование больного. А случаем-вы не врач ли?🤓
    • Shvovan
      29.12.23. Десять дней простояла машина. Должны были расслоиться ОЖ и масло в картере (по науке). Пробку слива масла почти отвернул - капает черное масло. Антифриза нет! Завернул полностью обратно.  Долили антифриз до отметки  выше + 1 см. Мин. Надели презерватив на горловину бачка. Двадцать минут грели дизель. Нет подьема презика. Мембрана из его шевелится на горловине в такт дросселирования, т.е. больше-меньше подает по двум трубкам помпа в бачек антифриза. Течь антифриза по левому лонжерон
    • Рубанок
    • Svovan
      Продолжаю проверку! Сегодня взял фонендоскоп в гараж! Уровень ОЖ в бачке ещё понизился на 3 мм ниже риски min. На картонке одна капля ОЖ с потеком присутствует. Шприцем взял пробу из бачка — чистый розовый антифриз. Завёл, потарахтел. Верхний патрубок радиатора — мягкий, при работе им, как "грушей" жидкость плюхает в бачек! Все смотрел на стенку расширительного бачка (видны колебания жидкости во второй секции и слив с приводящей трубки в первой). Когда прогрелся дизель до 50С белого выхлоп
  • Рекомендуемые продукты

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.