В феврале этого года спустя 2 недели после покупки авто побежал шланг ГУР...обратился в сервис,посоветовали опресовать и все будет ок,так и было сделано! Но после опресовка нового шланга на старые трубки,спустя 3 дня езды,появилась вибрация при вывороте в крайних положениях руля! Приехал в сервис,приговорили опорники,заказал все расходники передка и спустя неделю все заменил но вибрация осталась чем озадачила работников сервисабыло решено,1000000% это насос ГУР хапнул воздуха и умер как мне объяснили...ну да ладно,заказал новый приходит,меняем,как уже все поняли  ничего не меняетсяну тут то уже 100% рейка! Искал варианты восстановленной,либо делать эту,ездил в 2 места,проверяли говорили да,рейка,не факт что там что то осталось живое,скорее всего валы под замену,под замену будут китайские,возьми оригинал восстановленный за 23...с этой мыслью я уехал из Самары в Челябинск из Челябинска в Крым из Крыма в Самару ну и думаю нужно все таки что то делать,как раз что то начало стучать снизу...ну и решил купить аналог рейки Польша с гарантией год без ограничения по пробегу все с доставкой вышло мне в 19000...кстати мастер ссылались что вот вибрация перешла во что то более серъезное и рейка рассыпалась...так вот,меняем рейку а вибрация то при вывороте ни куда и не ушла...мастера сравнили Jeep с Люцифером и развели руками....рейка та оказалась вполне живой,даже за 170000 не побежала,а стук был от ракенд(рулевых тяг)...итог,решил вернуться на исходную и заменить трубку ГУР на новый аналог ...заказал за 2800 доставка 950(оригинал от 6700 и выше+ доставка)...ну и свершилось чудо....при повторной опресовке деталей трубка поджалась и пропускная способность снизилась...вот так теперь у меня новая передняя ходовка,насос,шланг и рейкаправда опору левую в Крыму пришлось поменять,уж больно она скрипела на вывороте,хотя и новая(не прошла испытания дорогой,оторвалась...)