Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee ZJ 93 года. История его такова. Владелец в дороге увидел дым из-под капота. Остановился, открыл капот, а там бушует пламя.

Вот проводка с этого автомобиля. Блок предохранителей превратился в комок горелых проводов и обуглившегося пластика.

А вот что стало с аккумулятором. Половина аккумулятора выгорела.

Пламя доставало до шумоизоляции капота. И она тоже загорелась.

Хорошо, что под рукой оказался огнетушитель, и пожар удалось потушить в считанные секунды.

Владельцу удалось отделаться заменой блока предохранителей со жгутом проводки, и аккумулятора. А ведь все могло быть гораздо хуже – машина сгорает полностью за пять минут.

В моторном отсеке остались следы порошка от огнетушителя. И запах гари еще долго будет чувствоваться. Даже после мойки моторного отсека.

К сожалению, есть простые вещи, о которых все знают, но все равно делают наоборот:

- любое вмешательство в проводку должен делать только квалифицированный электрик,

- нельзя ставить предохранитель большего номинала,

- огнетушитель в вашей машине нужен не только ГИБДД.

Удачи на дорогах. И, дай бог, чтобы огнетушитель вам никогда не понадобился.