Итак, в один прекрасный момент  отказало всё управление на водительской двери, тумблер цз закрывает только водительскую дверь, стеклоподъёмники не работают, регулировка зеркал работает только на водительскую, память сидений не реагирует. Потыкал тумблеры на других дверях, также ноль ответа, однако замок на пассажирской работает и закрывает все кроме водительской.  Также автомобиль перестала открываться с пульта, бегал какое то время с ключом и размораживателем замков.

Погрешил на проводку в во водительской двери так как она провисшая и со сломанным ограничителем, соответственно провода изгибаются больше и их обрыв лишь вопрос времени.

Залез в дверь, посмотрел блок с тумблерами, на проводку от двери к кузову, выглядело все вполне прилично, зацепок не нахожу. Решил что все таки где то обрыв , надо лезть дальше. Задумчиво вернул на законное место дверную карту.

Буквально через пару дней возвращаюсь к машине - отказала приборка, горит гирлянда, ну по крайнем мере то, в чем еще работают лампочки (перегорела лампа чека как минимум),  все стрелки лежат и подниматься не собираются, при этом индикатор включенного дальнего и ближнего не загорались вообще. Решил что она просто замерзла, было -20, однако после получаса поездки лишь иногда проскакивали обороты в тахометре. Климат контроль перешел в фаренгейты, бортовой комп везде показывал прочерки. Начитавшись всякого и уже с печальной мыслью о предстоящей замене всего что только найду, совсем забыл начать с простого. Скинуть аккум. Недолго думая все заработало как прежде. Позже под капотом увидел поросший зеленью контакт на массу, возможно из за плохого контакта оно и глюкануло. Соответственно пока что ремонт обошелся ровно в ноль рублей. Пока только догадки.