1J4GW68N7XC705719

_________________________________________________________________________________

1 позиция номера - страна-производитель и корпорация, либо ее дочернее предприятие:

1 - США и DaimlerChrysler Corp.,

2 - Канада и DaimlerChrysler Canada Inc.,

3 - Мексика и DaimlerChrysler de Mexico.

2 позиция номера – производитель:

B Jeep (Канада)

J Jeep (США)

3 позиция номера – тип транспортного средства (1983-1988):

C Multi-Purpose Vehicle

D Incomplete Vehicle

T Truck

3 позиция номера – тип транспортного средства (1989-2004):

1 Multi-Purpose Vehicle

2 Pickup

4 Multi-Purpose Vehicle (w/o Side Air Bags)

6 Incomplete

7 Pickup

8 Multi-Purpose Vehicle (w/ Side Air Bags)

3 позиция номера – тип транспортного средства (1983-1988):

C Multi-Purpose Vehicle

D Incomplete Vehicle

T Truck

С 1 по 3 позицию номера – мировой индекс производителя (WMI):

1J4 Jeep (США)

1J8 Jeep (Австрия)

Y6D Jeep (Украина - сборка в Ильичевске из SKD комплектов)

4 позиция номера – код двигателя (1983-1988):

B 2.1 л, 4-цилиндровый Turbo Diesel

B 2.5 л, 4-цилиндровый 2BC (GM Built)

C 4.2 л, 6-цилиндровый 2BC

E 2.5 л, 4-цилиндровый

H 2.5 л, 4-цилиндровый TBI

M 4.0 л, 6-цилиндровый EFI

N 5.9 л, 8-цилиндровый 2BC

U 2.5 л, 4-цилиндровый (AMC Built)

W 2.8 л, 6-цилиндровый 2BC

Y 2.5 л, 4-цилиндровый

4 позиция номера – полная масса автомобиля (1989-2004):

E 3001-4000 lbs. (1361-1814 кг)

F 4001-5000 lbs. (1815-2267 кг)

G 5001-6000 lbs. (2268-2721 кг)

H (2722-3175 кг)

J ( 3176-3628 кг)

K (3629-4082 кг)

L (4083-4535 кг)

M (4536- 6350 кг)

4 позиция номера - система безопасности:

A - передние подушки безопасности нового поколения и боковые подушки безопасности

B - система безопасности с активными ремнями безопасности

D - только ремни безопасности

J - передние многоступенчатые подушки безопасности нового поколения

H - передние многоступенчатые подушки безопасности нового поколения и боковые подушки безопасности

K - усовершенствованные многоступенчатые передние подушки безопасности

L - усовершенствованные многоступенчатые передние подушки безопасности и боковые подушки безопасности

5 позиция номера – модельный ряд (1989-1992):

J Cherokee 4x4

J Comanche 4x4

N Wagoneer T-Cherokee 4x2

T Comanche 4x2

S Grand Wagoneer

Y Wrangler

5 позиция номера – модельный ряд:

1 Grand Cherokee 4x4 (руль справа)

2 Grand Cherokee 4х2 (с левым рулем)

3 Grand Cherokee 4x4 (руль слева)

4 Wrangler 4x4 (руль справа)

6 Cherokee 4x4 (руль слева)

7 Grand Cherokee 4х2 (с правым рулем)

8 Grand Cherokee 4х4 (с правым рулем)

A TJ (Канада)

A Wrangler 4x4 (руль слева)

B Cherokee 4х2 (с правым рулем)

C Grand Cherokee 4x4 (руль слева)

D Grand Cherokee 4x4 (руль справа)

F Cherokee 4х4 (с левым рулем)

G Commander 4x4

H Commander 4x2

J Cherokee 4х4 (с правым рулем)

K Liberty 4x2 (руль слева)

L Liberty/Cherokee 4x4 (руль слева)

M Cherokee 4x4 (руль справа)

N Cherokee 4х4 (с правым рулем)

R Grand Cherokee 4x4

S Grand Cherokee 4x2

T Cherokee 4х2 (с левым рулем)

W Grand Cherokee 4х4 (с левым рулем)

W Wrangler (Мексика)

X Grand Cherokee 4х2

Y TJ (Канада)

Y Wrangler (США)

Z Grand Cherokee 4х4

Z Grand Cherokee 4х2

6 позиция номера – серия (1989-1991):

1 S(E)

2 Base

3 Islander

3 Pioneer

4 Sahara

5 Laredo, Grand, Renegade

6 Eliminator, Sport

7 Limited

7 Briarwood

6 позиция номера – серия (1992-2004):

1 – S (YJ)

1 – Sport

2 - Base

2 - Wrangler SE

2 - Cherokee SE

3 – Islander

3 – Pioneer

3 – Renegade (Liberty)

3 – Sport

3 - X

4 - Wrangler Sport

4 – Laredo

4 – Sahara

4 – Sport

4 - Cherokee Sport

5 – Limited (Grand Cherokee, Liberty)

5 - Wrangler Sahara

5 – Renegade

5 – Laredo

5 - Cherokee Classic

5 – Sahara

5 - Classic

6 - Cherokee Limited/Country

6 – Overland

6 – Renegade, Sport, SE

6 – Rubicon

7 – Briawood, Limited, Country

8 – Sport

8 – 5.9 Limited

6 позиция номера - уровень комплектации:

1 - E (Economy)

2 - L (Low Line)

3 - M (Medium)

4 - H (High Line)

5 - P (Premium)

6 - S (Sport)

7 - X (Special)

С 6 по 7 позицию номера – тип кузова (1983-1988):

15 Grand Wagoneer

25 J10 Pickup (119” WB)

26 J10 Pickup (131” WB)

27 J20 Pickup (131” HWB)

63 Comanche 6 Bed (4WD)

64 Comanche 6 Bed (2WD)

65 Comanche 7 Bed (4WD)

66 Comanche 7 Bed (2WD)

73 Cherokee 2-Door (2WD)

74 Cherokee 4-Door (2WD)

75 Wagoneer

77 Cherokee 2-Door (4WD)

78 Cherokee 4-Door (4WD)

81 Wrangler

87 CJ7

88 Scrambler

7 позиция номера - тип кузова (с 1989 г.):

3 - седан, 4 дв.

5 - кабриолет, 2 дв.

6 - седан, 4 дв.

6 – пикап, 2 дв.

7 – Sport Utility, 2 дв.

8 - Sport Utility, 4 дв.

8 - хетчбек, 5 дв.

9 – купе

9 – Open Body, 2 дв.

8 позиция номера – двигатель:

A 2.0L 4-цилиндровый DOHC Diesel

A 5.9L 8-цилиндровый на пропане

B 2.4L 4-цилиндровый DOHC

B 2.0L 4-цилиндровый

C 2.0L 4-цилиндровый SOHC

C 1.8L 4-цилиндровый DOHC Dual VVT

D 3.0L 6-цилиндровый Turbo Diesel

D 2.5L 4-цилиндровый

E 2.5L 4-цилиндровый

F 2.5L 4-цилиндровый

G 3.5L 6-цилиндровый High Output

G 3.3L 6-цилиндровый этаноловый

G 2.5L 4-цилиндровый

H 5.7L 8-цилиндровый HEMI

H 2.5L 4-цилиндровый на этилированном бензине

J 4.7L 8-цилиндровый

K 2.4L 4-цилиндровый Dual VVT

K 3.7L 6-цилиндровый 3.7

L 3.2L 6-цилиндровый SOHC

L 3.8L 6-цилиндровый

L 4.0L 6-цилиндровый

M 4.2L 6-цилиндровый

M 3.0L 6-цилиндровый Turbo Diesel

M 2.5L 4-цилиндровый Turbo Diesel

N 3.2L 6-цилиндровый Supercharged

N 4.7L 8-цилиндровый

P 2.4L 4-цилиндровый

P 2.5L 4-цилиндровый на неэтилированном бензине

R 2.7L 6-цилиндровый DOHC

R 3.3L 6-цилиндровый бензиновый

S 4.0L 6-цилиндровый на неэтилированном бензине

S 2.4L 4-цилиндровый DOHC High Output Turbo

T 5.2L 8-цилиндровый на сжатом натуральном газе

T 2.7L 6-цилиндровый

T 4.2L 6-цилиндровый

U 4.0L 6-цилиндровый

V 4.0L 6-цилиндровый на этилированном бензине

W 6.1L 8-цилиндровый SRT HEMI

W 8.0L 10-цилиндровый

X 3.9L 6-цилиндровый

X 2.4L 4-цилиндровый DOHC

Y 2.0L 4-цилиндровый DOHC

Y 5.2L 8-цилиндровый бензиновый

Y 5.9L 8-цилиндровый

Z 5.9L 8-цилиндровый

Z 8.3L 10-цилиндровый

1 2.4L 4-цилиндровый

2 5.2L 8-цилиндровый на пропане

3 3.0L 6-цилиндровый

4 3.1L 5-цилиндровый Turbo Diesel

5 5.9L 8-цилиндровый

6 5.9L 6-цилиндровый Turbo Diesel

7 5.9L 6-цилиндровый Turbo Diesel

7 5.9L 8-цилиндровый

Девятая позиция VIN-кода, как и у многих современных автопроизводителей, контрольная цифра.

10 позиция номера - год выпуска автомобиля (модельный год):

1971 =1 1982 =C 1993 =P 2004 =4

1972 =2 1983 =D 1994 =R 2005 =5

1973 =3 1984 =I 1995 =S 2006 =6

1974 =4 1985 =F 1996 =T 2007 =7

1975 =5 1986 =G 1997 =V 2008 =8

1976 =6 1987 =H 1998 =W 2009 =9

1977 =7 1988 =J 1999 =X 2010 =A

1978 =8 1989 =K 2000 =Y

1979 =9 1990 =L 2001 =1

1980 =A 1991 =M 2002 =2

1981 =B 1992 =N 2003 =3

По одиннадцатой позиции номера можно определить географическое местоположение завода или сборочного предприятия:

A Экспериментальный завод Атланта

B Сент-Луис

C Джефферсон

D Belvidere, USA

F Ньюарк

G Салтильо

H Brampton, USA

J Сент-Луис

K Пилетт

L Толедо завод N1

M Лаго Альберто

N Sterling Heights, USA

P Толедо завод N2

R Виндзор

S Додж Сити

T Toluca, Mexico

U Грац

V Conner, USA

X Osnabrueck, Germany

Y Steyr, Austria

Замыкает VIN-код с 12 по 17 позицию номера шестизначный порядковый номер изделия.

JEEP GRAND CHEROKEE

1. В левом нижнем углу лобового стекла, в специальном окошке.

2. Под задним бампером, слева (читается с помощью зеркала) или на кузове

3. В передней двери со стороны водителя. Нужно снять накладку под ручкой открывания двери: слева внизу находится бумага, содержащая VIN.

4. Справа под торпедой, рядом с предохранителями находится бумага, содержащая VIN.

5. В торце передней двери со стороны водителя, внизу, находится заламинированная бумага, содержащая VIN.

6. Под радиатором, в центре; можно прочитать только с помощью специального зеркала.

7. Под правым задним сиденьем (не у всех)

JEEP CHEROKEE

1. В левом нижнем углу лобового стекла, в специальном окошке.

2. Под капотом, со стороны водителя и пассажира

3. В торце передней двери со стороны водителя, внизу, находится заламинированная бумага, содержащая VIN.

http://www.ferio.ru/art_jeep_21.html

- мощность разная - от 150 до 180.  Я так понимаю, что разница в прошивках?

- как с надежностью у данного двигателя в общем плане?

- как с надежностью АКПП (вроде она 9 ступеней)?

- как с общей надежностью?

- как сейчас с общими запчастями, расходниками?

- какие комплектации лучше всего выбрать? Понятное дело хочется максимальной, но вдруг она не особо по каким-либо критериям

- как у них по качеству окраски и стойкости к коррозии?

- Какие еще приемлемы к выбору нормальные двигатели, но не выше 250 сил по мощности?

Вопрос еще интересного плана - в продаже довольно много машин со смешным пробегом, зачастую ниже 50 тысяч. Так бывает или просто скручивают? Понятное дело, что субъективно, но всё же...

Для понимания - сейчас в поиске автомобиля с пробегом, от 2 до 3 млн руб. Нужен паркетник с полным приводом, АКПП (не вариатор), простой бензиновый двигатель (без новомодных примочек), опции в принципе стандартны в понимании. Нужна нормальная надежная машина, понты не нужны. Но довольно свежая. Не рассматриваю варианты с всякими малолитражными турбомоторами (с всякими фишками типа непосредственного впрыска), вариаторы. Но и определенного комфорта тоже хочется. К премиуму особо не стремлюсь (тем паче в премиуме сейчас полно проблемных автомобилей в принципе). Буду рад любым советам, заранее спасибо

В общем обращаюсь к знатокам JeeP и всем форумчанам! ))

Наткнулся абсолютно случайно в своем городе на отличный экземплярчик ZJ 5.9  1998 г.в.

судя по объявлению и первичному поверхностному осмотру машинка действительно в отличном состоянии - салон в идеале, кожа даже без заломов и морщин, вся электрика по салону фурычит, двигатель журчит и булькает )), кузов в проблемных местах жив и здоров. Один хозяин за всю историю, приобретался новым в салоне. Австриец.

Вопросы как всегда общие, но важные:

- в чем особенности и отличия австрийца от американца?

- каковы проблемы могут быть с 5,9? (много собирал инфы по 5,2, а по 5,9 не знаю практически ничего...) Можно ли перевести его (мотор) на 92-й бенз? Напрягает слегка итак нескромный расход, но с 95 - 98 - это вообще несерьезно, тем более зная качество нашего 95-го...

Вообще как бы всегда думал только о 5,2 ... поэтому простите за возможно глупые вопросы ))

Заранее спасибо!

Ищется дорест wk2, 3.6 бензин.

перелопатил все, но пока к несчастью нет живых авто (( 

Хелп СоС....продайте машину

Давно мечтаю о ГЧ)  Нахожусь в поиске живого экземпляра из под заботливого хозяина. Буду рад предложениям! 

Ссылка на файл: https://yadi.sk/i/ihm4SVf67q2L4Q

(для корректного отображения - файл лучше сохранить себе на компьютер)

В общем любая помощь от знатоков пригодится 

Давно хожу облизываюсь на WK2 рест, (страшно сказать с 17го года). Но как-то не складывалось.

И вот пришла пора осуществить давнюю мечту и... муки выбора. Пересмотрел море дров за месяц поисков и ниже и выше рынка. Вроде требования не завышены: Оверленд, дизель, не старше 14го, черный/серый и пробег до 150 км реальный (бывает и такое), а вот никак не находится.

В Рольфе стоит подходящий вариант, но это один из самых помойных из самых помойных дилеров. Там и скручено около 50-60 тысяч минимум и на стапеле побывал, хотя удар был в зад и не сильный судя по ремонтным работам.

Никто из клубней случаем не сталкивался с этим образцом? 

Ну и, в качестве чуда, может кто продает или намерен выставлять такой, буду рад предложениям. К клубу кредит доверия всегда выше.

Подскажите, как на сегодняшний день обстоят дела с ценами и количеством запчастей? 

На какие балячьки необходимо смотреть при выборе авто? 

Может кто то продает стоящий авто? 

Есть острое желание влиться в ряды джиповодов, а опыта с джипами нет, хотя форум читал и много думал.

Поэтому очень хотелось бы узнать ваше мнение по поводу этой машины - https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/patriot/1104652812-52852ae6/

VIN: 1J4NF4GBXAD656150

Проблемы там следующие (со слов дилера, не считая замены тормозов и ходовой по кругу):

- ДВС троит, масляные подтеки на задней части ДВС

- низкая компрессия в 4-ом цилиндре

- горит АБС и подушки безопасности.

Я понимаю, что нужно будет вложиться, чтобы нормально ездить.

Поэтому прошу хотя бы ориентировочного совета: реально уложиться в 100 000 рублей?

Очень понравился Compass 2012г. в Новокузнецке, сама я с Новосибирска. 

Хотелось бы получить рекомендации, на что обратить внимание и может посоветуете сто в Новокузнецке, где хорошо посмотрят. 

В продаже:

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/libety_na/1082830222-59fa/

понятно что салон грустен, в целом есть какое-либо мнение?

Имеет смысл ехать за 500км его смотреть или дрова?

Почитав Гугл, форум  и посмотрев YouTube, вроде получил информацию.

Но осталось несколько весьма существенных для меня вопросов, из-за которых и пишу))

Хотелось бы услышать совет именно от владельцев, в идеале живущих в Сибирском регионе с нашими "прекрасными" зимами.

В данный момент у меня во владении Subaru Legacy, 1999гв.

Всё чаще понимаю что хочу что-то повыше и проходимец, пролистав сотни объявлении остановился на двух вариантах ZJ или XJ рестайл, из-за адекватной цены на автомобили и на запчасти, в отличии от собратьев типа Cruiser или Pajero.

80% времени автомобиль будет эксплуатироваться по городским дорогам, остальное время поля, горный Алтай и т.д.

Какой из двух автомобилей лучше взять в 2021г и в какой комплектации?

Какой проще подготовить к вылазкам за город (небольшой лифт, колеса 31, багажник)

Какой расход в принципе не очень интересно, буду ставить ГБО

И не маловажным вопрос, как в них с местом, получится ли сложить сидения и лечь спать в полях?))

По всем вопросам можно писать и звонить на вотсап - +79282355526