Краснодарский край
23 topics in this forum
-
- 0 replies
- 311 views
-
- 68 replies
- 47,104 views
-
- 168 replies
- 61,050 views
-
- 54 replies
- 27,574 views
-
- 2 replies
- 2,663 views
-
- 0 replies
- 2,881 views
-
- 0 replies
- 4,666 views
-
- 60 replies
- 39,300 views
-
- 7 replies
- 6,718 views
-
- 3 replies
- 12,132 views
-
- 5 replies
- 16,026 views
-
- 1 reply
- 15,451 views
-
- 3 replies
- 15,321 views
-
- 2 replies
- 14,785 views
-
- 36 replies
- 25,273 views
-
- 0 replies
- 15,258 views
-
- 0 replies
- 15,166 views
-
- 9 replies
- 15,152 views
-
- 17 replies
- 16,076 views
-
- 52 replies
- 37,516 views
-
- 4 replies
- 15,449 views
-
- 7 replies
- 15,596 views
-
- 2 replies
- 15,551 views
-
Recently Browsing 0 members
No registered users viewing this page.
-
Блоги
-
- 147
entries - 79
comments - 11992
views
Recent Entries
Latest Entry
Сайлентблоки редуктора Гранд Чероки
Мы уже писали как поменять сайлентблоки заднего редуктора, а теперь дошли руки снять процесс на видео. С хорошим инструментом задача не вызывает сложностей.
- Read more...
- 0 comments
- 147
-
Latest Entry
замена редукторов с 3.09 на 3.45 на WK2 3.6
Добрый день всем! Пробег на автомобиле 255т.км. и редуктору заднего моста пришел конец - палец сместился и задрал зубья на главной паре. Я тот счастливчик у которого передаточное число 3.09))), редуктор без блокировки. Итого - возможности отремонтировать нет, б.у. очень дороги да и остаются ненадежными в рамках этой конструкции, к тому-же их крайне сложно найти. Принято решение заменить и передний и задний редукторы на обслуженные б.у. с передаточным числом 3.45. Знаю , что надо будет перепрошить коробку, и задаюсь вопросом есть ли ещё какие подводные камни в этой операции? Операция в стадии планирования))) Прошу откликнуться и поделится опытом - тех, кто уже провернул подобный трюк.
-
-
Member Statistics
-
Total Members53,161
-
Most Online657
Newest Member
auh
Joined -
-
Последние сообщения форума
-
By Александр22 · Posted
Привет всем! Андрей мне точ такой привез! Работает на ура! Теперь не надо постоянно эту кнопку тыкать. Дорговато канеш.. но зато никаких колхозов. Инструкцию перевели на русский. Сестренку попросил - сам не шарю))). Инструкцию прилагаю: Спасибо за покупку Модуля «Умный Стоп/Старт». Мы уверены, что вы будете очень им довольны. Пожалуйста, прочтите данную важную информацию и сохраните этот документ. Инструкция 1. При выключенном двигателе надежно подключите Модуль Smart StopStart («Умный Стоп/Старт») к диагностическому разъему под панелью приборов управления (слева от лампы нижнего освещения со стороны водителя). 2. Запустите двигатель. 3. Если вы хотите, чтобы режим «Стоп/Старт Двигателя» по умолчанию был Выключен, то нажмите кнопку «Автоматическое отключение Стоп/Старта Двигателя», которая находится на нижней панели, как показано на фото справа. Кнопка загорается, когда выключена функция «Стоп/Старт Двигателя». Нажмите эту же кнопку еще раз в любое время при работающем двигателе, чтобы изменить режим на «Включенный» (ВКЛ) по умолчанию. Примечание: иногда сразу после включения двигателя кнопка «Стоп/Старт Двигателя» может мигать или загораться с опозданием, пока загружается установленный ранее по умолчанию режим. 4. Если вы хотите, чтобы режим «Спорт» был включен по умолчанию, нажмите кнопку «Спорт» («Sport On») на нижней панели. Кнопка загорается, когда включен режим «Спорт». Нажмите эту же кнопку еще раз в любое время при работающем двигателе, чтобы изменить режим на «Выключенный» (ВЫКЛ) по умолчанию. Примечание: кнопка ECO OFF (рядом) загорается, когда режим «Спорт» («Sport On») включен. Это нормальное рабочее состояние. Примечание: иногда сразу после включения двигателя кнопки «ECO OFF» и «SPORT ON» могут мигать или загораться с опозданием на минуту, пока загружается установленный ранее по умолчанию режим. 5. Оставьте Модуль подключенным, и он будет автоматически восстанавливать ваши настройки при каждом запуске автомобиля. 6. Отключайте Модуль перед тем, как показывать машину механикам сервисного центра – это обеспечит доступ механику к диагностическому разъему и возобновит первоначальные настройки работы автомобиля от производителя (чтобы не вводить механика в заблуждение в связи с работой Модуля). 7. Модуль можно подключить снова к диагностическому разъему в любое время после того, как вы его отключили. Вставляйте его в данный разъем всегда только при выключенном двигателе. Ваши прежние настройки сохраняются в памяти Модуля и восстанавливаются сразу после того, как вы заведете двигатель. Гарантия: Можно получить полный возврат денег в течение 90 дней с даты доставки Модуля, если вас не устраивает данный продукт по любой причине. Будем рады бесплатно отремонтировать или заменить любую неисправную запчасть в течение 3-х лет с момента доставки Модуля. -
-
By MoparPlus · Posted
@Inga это в каком месте масляные каналы у Пентастара VVL тоньше? Вязкость масла обусловлена лишь тем, что оно участвует в подъёме клапанов, густое тут будет лишним, да и плюнуть им далеко через форсунку рокера будет сложней. Посмотрите на систему смазки, выпускной рокер поливает и свой кулачок, и выпускной. Густым маслом плеваться сложней -
By MoparPlus · Posted
@Starkov33 ремкомплекты давно существуют, номера известны, вот один из вариантов https://moparplus.ru/kardan-grand-cheroki-remont-i-posledstviya/ -
By MoparPlus · Posted
@SKP у Reinz нормальные прокладки под коллектор, можно брать.
-