Jump to content

ФОТО из Санкт-Петербурга уже ТУТ...

Закрываем заказ на толстовки и жилеты, подробности ТУТ

 

Технический форум WJ (WG)

1999-2004 г.в.

2,921 topics in this forum

    • 187 replies
    • 59,372 views
    • 17 replies
    • 6,338 views
    • 102 replies
    • 29,960 views
  1. Артикулы

    • 0 replies
    • 64 views
  2. Плавают обороты WJ 4.7

    • 22 replies
    • 3,940 views
    • 17 replies
    • 9,058 views
    • 3 replies
    • 246 views
    • 9 replies
    • 322 views
    • 4,400 replies
    • 479,558 views
    • 263 replies
    • 57,671 views
    • 0 replies
    • 112 views
    • 5 replies
    • 1,421 views
  3. Поршень WJ 4.0 2000г.в

    • 3 replies
    • 223 views
  4. Гбц

    • 1 reply
    • 155 views
    • 25 replies
    • 9,543 views
    • 3 replies
    • 737 views
    • 2 replies
    • 397 views
    • 4 replies
    • 347 views
  5. Загорелся ABS. 1 2

    • 41 replies
    • 7,948 views
    • 21 replies
    • 5,109 views
    • 7 replies
    • 724 views
  6. Не работает кик-даун

    • 7 replies
    • 2,344 views
    • 9 replies
    • 8,209 views
  7. Ошибки по AIR BAG 1 2 3 4 5

    • 112 replies
    • 42,683 views
  8. P0325, P0330

    • 4 replies
    • 1,344 views
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Блоги

    1. 1. Поменяли по кругу пружины Додж Челленджер. Вернули машину в сток, чтобы она могла ездить по дорогам общего пользования без риска оторвать бампер.

      2. Поставили новые передние нижние рычаги Додж Караван. Владелец решил не восстанавливать старые.

      3. Помпа Джип Вранглер 3.8 очень удачно расположена. Поменять её можно хоть в поле с минимальным набором инструментов.

       

    2. В подготовке к отпуску не закрытым оставался вопрос по замене масла в АКПП, его было решено заменить у официального дилера Jeep в Хабаровске. Заодно узнать, что за зверь такой  этот Автомир. Записался за неделю до планируемой даты посещения, в список работ входили: замена масла в АКПП со снятием поддона + замена фильтра, замена масла в РК и обслуживание пневмоподвески перед зимой. К 9-00 утра прибыл на сервис, всё довольно чисто и приятный, вежливый персонал. Машину приняли, загнали в ремзону, а я отправился пить кофе и наблюдать за работой механика.

      image-02-09-20-12-04.thumb.jpeg.bdb8a842e79ba3e08ac59f6308d67a40.jpeg

      По итогам посещения сервиса могу сказать следующее, стоимость работ примерно как и везде, механик опытный со знанием дела. Чего не скажешь о мастере приемщике, устройство Jeep знает слабо, даже я его учил. Первый момент связан с обслуживанием пневмы, по телефону он мне озвучил стоимость 12000 рублей, по факту заплатил 6000, когда спросил почему так, ответил: "Я думал, что необходимо снимать глушитель!", сказал так делается на рестайлинге. Второй момент, когда он спросил нужно ли мне вернуть старый поддон от АКПП:lol2:. В общем, то что продается у них может немного ему и знакомо, а вот поколения постарше не знает к сожалению. В целом впечатления положительные, залили мне прошивку для пневмоподвески на работу при температуре до -45С, зима придёт посмотрим.

      А ещё пока ждал машину, прокатился на новеньком Jeep Wrangler Rubicon 2.0 turbo, единственный автомобить представленный для тест-драйва. Интересная машина, но цена 5,7 млн. руб. :blink:

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

Рейтинг@Mail.ru
© Jeep4x4club.ru 2009-2020 Все права защищены.