Перейти к содержанию
Канал JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Jeep в наличии и под заказ +7999-912-87-47 (телефон Telegram Whatsapp)

Приводной Ремень На 2.4

Alex-Trim

Автор Alex-Trim
в Общие вопросы KJ

Рекомендуемые сообщения

Alex-Trim Стажёр
1

Alex-Trim

Автомобиль: Jeep KJ 2.4 L 2005г
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, недавно решил заменить приводной ремень и узнал, что завод изготовитель выпустил рекомендации о замене приводного ремня на более короткий и удалении одного холостого ролика.

В продаже старых (длинных) ремней нет.

Может кто сталкивался с заменой, по какой схеме его нужно прокладывать и какой ролик лишний?

Ссылка на комментарий
Alex-Trim Стажёр
1

Alex-Trim

Автомобиль: Jeep KJ 2.4 L 2005г
Город: МО
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

В общем поставил новый по своей теории. Ролик действительно оказался паразитом! :)

Все хорошо крутится, не свистит и не горит, но смущает что ролик ГРМ ущемленный какой-то стал.

В общем поживем, увидим. Если кому интересно, выложу фото.

Ссылка на комментарий
sergs13 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
7

sergs13

Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2,4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В общем поставил новый по своей теории. Ролик действительно оказался паразитом! :)

Все хорошо крутится, не свистит и не горит, но смущает что ролик ГРМ ущемленный какой-то стал.

В общем поживем, увидим. Если кому интересно, выложу фото.

Ага, выложи, плиз, фото. А то уже какой месяц мучаюсь: что-то трещит при нагрузке на гидроусилитель (например, когда в лесу из колеи вылазишь и т.п.) и двигатель пытается заглохнуть. Сначала думал на натяжитель - поменял, потом на ремень - поменял. Стало лучше, но все равно треск иногда есть. Визуально ничего не видно. Мастер грешит на гидроусилитель (шкив?). Хз...

Может, твой метод поможет...

Спасибо.

Изменено пользователем sergs13
Ссылка на комментарий
SPN Автолюбитель
32

SPN

Автомобиль: KJ crd (2006)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Ага, выложи, плиз, фото. А то уже какой месяц мучаюсь: что-то трещит при нагрузке на гидроусилитель (например, когда в лесу из колеи вылазишь и т.п.) и двигатель пытается заглохнуть. Сначала думал на натяжитель - поменял, потом на ремень - поменял. Стало лучше, но все равно треск иногда есть. Визуально ничего не видно. Мастер грешит на гидроусилитель (шкив?). Хз...

Может, твой метод поможет...

Спасибо.

Тут эта темка расписана с легким одесским юмором и детальными фото :D : http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=3282

Ссылка на комментарий
sergs13 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
7

sergs13

Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2,4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

@SPN, спасибо, почитал. :up:

Но, поскольку, натяжитель и ремень уже поменяны, грешу на шкив коленвала, который тянет приводной ремень... :unsure:

Ссылка на комментарий
  • 6 лет спустя...
IGO37 Так держать!
2

IGO37

Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2.4L 2002г
Город: Cанкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему. Длину ремня не подскажите? Может кто ещё в курсе? А вдруг.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 043

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

подскажем... только вин машины напишите

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 043

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

с завода шел ремень 5281351AB - 2325 мм, после выполнения ТСБ может стоять 04892520AB - 1930 мм

Ссылка на комментарий
Аркадий34 Наставник
531

Аркадий34

Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
58 минут назад, up6 сказал:

после выполнения ТСБ 

Андрей, а это что?

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 043

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

рекомендация от крайслера по устранению проблем - TSB

Ссылка на комментарий
tracker99 Великий Мастер
939

tracker99

Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, up6 сказал:

по устранению проблем

Нехило так устранили - аж 400 мм лишние оказались . :blink:

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 043

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

там ролик промежуточный убрали

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Аркадий34 Наставник
531

Аркадий34

Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, up6 сказал:

там ролик промежуточный убрали

Век живи, век учись, спасибо тебе, добрый человек!:good:

Ссылка на комментарий
tracker99 Великий Мастер
939

tracker99

Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

up6 , какой из ? Вроде , без любого ролика обхват ухудшится . 

ролик.png

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 043

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

image.thumb.png.b2b109c9fefdf3230020bd1da02d573d.png

1 - IDLER PULLEY - TOP
2 - IDLER PULLEY - REMOVE FROM ENGINE - NO LONGER REQUIRED
3 - DRIVE BELT TENSIONER

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
tracker99 Великий Мастер
939

tracker99

Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Это типа - генератор/ГУР не проскользнет , и так прокатит . :D

Ссылка на комментарий
H824TT37 Сподвижник
46

H824TT37

Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2,4 бензин, расст от ступиц до низа крыла 52/54, пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

не проскальзывает, мой так уже с 2011 года 

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
tracker99 Великий Мастер
939

tracker99

Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
В 08.12.2017 в 21:06, H824TT37 сказал:

не проскальзывает

 У меня обхват шкива ГУР не больше , чем в схеме из пост №16 . Так вот в крайних положениях руля иногда проскальзывает и , сука , повизгивает ! Поэтому и завидую обхвату из пост №15 .

Может , у Вас , если бы не глох , тоже проскальзывал бы ? https://jeep4x4club.ru/forums/topic/49277-glohnet-pri-povorote-do-upora-inogda/?do=findComment&comment=1327727

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   25 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • Serj052
    • Pravun
    • Valery56
    • Pavelvernik
    • DonAlex
    • Кос
    • Exei
    • maxadv
    • Виктор23
    • Rommel-86
    • brat-kondrat
    • meserd
    • Dmitriy-KHV
    • eWolf
    • костян1992
    • Раптор
    • bnay43
    • Dim2013
    • Андрей_51
    • Нурминский
    • Константинусс
    • Wally
    • Евген119
    • MikeGCh
    • dommoy

  • Бортжурналы

    1. Кубик-рубик

      Блог Лев Дизель в Wrangler

      • 4
        записи
      • 13
        комментариев
      • 1651
        просмотр

      Последние записи

      Лев Дизель
      Последняя запись

      По прошествию 23 месяцев…

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄. 

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂. 

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂. 

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 32
        записи
      • 94
        комментария
      • 206138
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.

 Принять cookie  Отклонить файлы сookie