Jump to content

инструкция для ремонта WK


nikolai0405

Recommended Posts

46
Your Car: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Region: Подольск
Posted
Posted

есть на все автомобили выпущенные в 2005году, ДОДЖ, ДЖИП, КРАЙСЛЕР, пока выкладываю только на WK

2005-WK-SM.PDF[url="2005-WK-SM.PDF"]тынц[/url]

SM-FRONT.PDF

WELCOME.PDF

 

http://jeep4x4club.ru/files/file/38-2005-wk-jeep-grand-cherokee-service-manual/

  • Like 1
474
Your Car: .
Region: МСК
Posted
Posted

тема перемещена и переведена в статус "важное"

175
Your Car: был Grand WK 5.7
Region: Москва
Posted
Posted

чото ссылки не открываются

  • 2 months later...
46
Your Car: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Region: Подольск
Posted
Posted

чото ссылки не открываются

Денис, нажимай на самую первую ссылку в первом посте 2005-WK-SM.PDF

затем в файлообменнике вводишь код указанный на картинке и качаешь себе на комп, там 7201 странница именно по ремонту с наглядными картинками

 

ПС только что проверил все работает :up:

  • Like 1
65
Your Car: WK
Region: Novopolotsk
Posted
Posted

Где нарыл?))

  • 7 months later...
26
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Region: Красноярск
Posted
Posted

Есть отдельно мануал на 3.0 CRD 2007 года?? А то в этом мануале совсем мало написано про дизель. Поглядеть бы как снимать его нужно, да и моменты затяжек очень интересны.

26
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Region: Красноярск
Posted
Posted

Всё обшарил, а мануалы только под бензинки :( Где его искать то? Надеюсь в книжке будет, заказал легион.

  • 1 year later...
120
Your Car: WH2 3.6 overland
2019.
Region: Klaipeda
Posted
Posted

У кого-нибудь есть, где посмотреть сервис и Ремонт(!) OM 642. Подготовиться хотелось бы, перед посещением сервиса... Пожалуйста.

  • 1 month later...
34
Your Car: JEEP Grand Cherokee - WH 3.0 CRD
Region: Владимир
Posted
Posted

ДА, дизелистов много, а доков про нас нет! УВЫ!

  • 6 months later...
0
Your Car: Jeep Grand Cherokee Wk 3.0сrd
Region: Москва
Posted
Posted

Жаль на русском нету

2,374
Your Car: в подписи
Region: Самара
Posted
Posted

Кое-что надыбал с американского форума. Для дизелей. Правда, 2007 год, но лучше это чем совсем ничего.

 

Второй файл - 9 раздел про дизель, он 9,5 МБ, в сообщение не лезет...

 

WK_CRD_Section11.pdf

  • 2 weeks later...
73
Your Car: GC WK 4.7 LTD 2005
Region: Северодвинск
Posted
Posted (edited)

здесь был мануал

Edited by Creoman
  • Like 5
175
Your Car: был Grand WK 5.7
Region: Москва
Posted
Posted

@Creoman, спасибо тебе нажал, но книга хуйовая )))

у меня такая же, покупал 3 года назад. она бестолковая, скачут авторы с то с одного то на другое, многое упущено

 

в качесте технического мануала лучше использовать оригинальный, там все подробно и честно

73
Your Car: GC WK 4.7 LTD 2005
Region: Северодвинск
Posted
Posted

@lu4ano, я согласен с тобой, что книга не полноценная, как например от официало, но многим дебри самые не нужны, а языками владеют слабо. Есть моменты для обывателя (а главное в руспереводе). я их перелистал штуки три, в этой все таки более менее собрано. А если более конкретно, то да, официальные каталоги и Ondemand'Ы сам имею@lu4ano,

2,374
Your Car: в подписи
Region: Самара
Posted
Posted

Самое главное - в этой книге полно ошибок принципиальных. Например, задний мост бесступичный, барабанные тормоза на нем...

Перевод иностранного мануала вполне возможен, при применении электронного словаря "автодело", и всяко кривоватый перевод лучше вранья...

73
Your Car: GC WK 4.7 LTD 2005
Region: Северодвинск
Posted
Posted

@Николай Пименов, а что там про барабанные тормоза? вы имеете ввиду про стояночный тормоз? короче засрали, ладно тогда вообще убираю мануал

2,374
Your Car: в подписи
Region: Самара
Posted
Posted

Нет, там нарисована конструкция заднего моста с барабанными рабочими тормозами, и никаких следов задних ступиц, зато есть подшипник на полуоси. Думаю, есть и много других накладочек. В английском родном мануале может и ни слова непонятно, зато хоть картинки все реальности соответствуют, не вводят в смешные заблуждения.

Но лично вашей вины тут никакой - это вот так чилтоны хваленые написаны, по крайслерам много ошибок в них. Хотя по ZJ книжка намного пристойнее, но тоже не без греха.

73
Your Car: GC WK 4.7 LTD 2005
Region: Северодвинск
Posted
Posted

Ну я удалил короче, чтобы не быть виновным в чьих-то неудачах. Но некоторые вещи книжка помогла, чем и хотел помочь другим

2,374
Your Car: в подписи
Region: Самара
Posted
Posted

Если кому нужен этой чилтон - копия имеется...

  • 8 months later...
36
Your Car: WH 3.0CRD 2008
Region: Могилев
Posted
Posted (edited)

Есть Мануал WK 3.0CRD только двигатель как его прилепить к форуму? 

Админы дайте мыло в лс скину!!

 

 

В файлы залил http://jeep4x4club.ru/files/file/264-manual-wk-30crd-tolko-dvigatel/ , но уже несколько человек пожаловалось, что не получается скачь.

Edited by Away
  • Like 2
  • 4 years later...
183
Your Car:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Region: Москва
Posted
Posted

На JGC 2008+ есть у кого Service Manual?

  • 3 years later...
  • 2 months later...
0
Your Car: Commander 3.0
Region: Варна
Posted
Posted

Благодарю 

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   14 Members, 1 Anonymous, 82 Guests (See full list)

    • Aleks40
    • CapoNord
    • Егор Пятигорск
    • Acovant
    • kapitalist
    • agregat97
    • Sergey 541
    • bushmen
    • Игорь173
    • Wally
    • Seva
    • BeAr58
    • Артем А
    • Владимир(Лексеич)
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Compass 2014 года выпуска с серьезными проблемами в работе двигателя. Автомобиль демонстрировал крайне нестабильное поведение: мотор работал с перебоями, дергался при движении и на холостом ходу, периодически полностью глох. Владелица автомобиля сообщила, что эти проблемы преследовали ее на протяжении нескольких месяцев, существенно осложняя эксплуатацию транспортного средства. Пробег автомобиля составлял 200 000 километров, однако реальный пробег мог отличаться от указанного на приборной панели, поскольку машина успела посетить несколько сервисных центров в поисках решения проблемы. Особенностью данного случая стало то, что предыдущие попытки ремонта не принесли результата, несмотря на замену многочисленных компонентов двигательной системы.

      Что уже было заменено до обращения в TRS Motors

      За время скитаний по различным сервисам на автомобиле были заменены практически все основные компоненты, которые обычно влияют на стабильность работы двигателя. В список замененных деталей вошли: комплект датчиков (положения коленвала, распредвала, детонации, кислорода), реле и блоки управления, топливные форсунки, катушки зажигания, дроссельная заслонка и впускной коллектор. Несмотря на такой объем выполненных работ и значительные финансовые затраты, проблема неустойчивой работы двигателя так и не была решена. Этот случай наглядно демонстрирует, что при сложных неисправностях простое последовательное замещение компонентов без глубокой диагностики часто оказывается неэффективным. Владелица автомобиля была разочарована отсутствием результата после многочисленных попыток ремонта, что характерно для сложных диагностических случаев, когда истинная причина неисправности скрыта и не очевидна.

      Наш подход к диагностике сложных случаев

      В TRS Motors мы специализируемся на решении именно таких сложных диагностических задач. Наш подход основан на системном анализе работы всех систем двигателя и применении специализированного диагностического оборудования. Мы начинаем с тщательной проверки истории ремонтов и анализа уже выполненных работ, чтобы исключить повторение одних и тех же действий. Затем проводим комплексную компьютерную диагностику всех электронных систем автомобиля, уделяя особое внимание параметрам работы двигателя в реальном времени. Следующим этапом становится проверка механических компонентов двигателя, которые могли быть упущены предыдущими специалистами. Особое внимание мы уделяем поиску нетипичных неисправностей, которые редко встречаются в практике большинства сервисов, но могут вызывать именно такие симптомы, как в данном случае с Jeep Compass.

      Почему важна профессиональная диагностика двигателя

      Регулярное техническое обслуживание и своевременная диагностика позволяют выявить проблемы на ранних стадиях и избежать серьезных последствий. В случае с автомобилями Jeep, как и с другими американскими марками, важно понимать особенности конструкции и типичные 'болевые точки' конкретных моделей. Неустойчивая работа двигателя может быть вызвана множеством причин - от банальных проблем с топливной системой до сложных неисправностей электронного управления. Отсутствие профессионального подхода к диагностике приводит к тому, что владельцы тратят значительные средства на замену исправных компонентов, не решая при этом основную проблему. В нашем сервисе мы гарантируем, что диагностика будет проведена максимально тщательно, с учетом всех возможных причин неисправности, что в конечном итоге сэкономит время и деньги наших клиентов.
    2. Рестайлинг Jeep Grand Wagoneer 2026: Что нового в флагмане Jeep

      Jeep Grand Wagoneer, один из самых роскошных и мощных SUV в линейке американского бренда, получил долгожданный рестайлинг в 2026 модельном году. Этот mid-cycle refresh не революционизирует модель, но вносит заметные улучшения в дизайн, технологии, силовые агрегаты и структуру комплектаций. Основные изменения ориентированы на повышение эффективности, интеграцию гибридных технологий и упрощение выбора для покупателей. Давайте разберёмся, что именно изменилось по сравнению с 2025-м годом, какие моторы предлагаются, какая автоматическая коробка передач используется и в каких комплектациях доступен автомобиль.

       

      scale_1200.png

      Внешние изменения: Субтильный редизайн с акцентом на бренд

      Рестайлинг 2026 Grand Wagoneer касается в первую очередь экстерьера, где дизайнеры вдохновлялись электрическим Wagoneer S. Передняя и задняя оптика получили минорные обновления: фары стали чуть острее, а решётка радиатора лишилась надписи "WAGONEER", уступив место классическому значку Jeep. Это подчёркивает возврат к корням бренда и делает модель более узнаваемой в семействе Jeep. Корпус остался массивным — длина стандартной версии около 5,4 м, а удлинённая L-версия растягивается до 6 м, — но появились новые варианты колёсных дисков, включая восьмиспицевые для топовых моделей. Цветовая гамма расширилась за счёт эксклюзивных оттенков, таких как Ruby Red для интерьера Summit.

      В целом, изменения внешности минимальны, чтобы сохранить иконный силуэт Grand Wagoneer, но они добавляют современности и премиальности.

       

      scale_1200 (1).png

      Интерьер и технологии: Больше экранов и комфорта

      В салоне акцент сделан на цифровизации. Uconnect 5 обновлена до версии с увеличенными экранами: центральный дисплей вырос до 12 дюймов, а цифровая приборная панель — до 10,25. Добавлены беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также улучшенная система McIntosh с 23 динамиками. Безопасность расширена: теперь стандартно более 170 ассистентов, включая адаптивный круиз с предиктивным торможением и 360-градусные камеры. Интерьер по-прежнему роскошный — натуральная кожа, дерево и алюминий, — но появились новые опции, как массажные кресла в третьем ряду для L-версий.

       

      scale_1200 (2).png

      Двигатели: От турбированных "шестёрок" к гибридным инновациям

      Одно из главных нововведений — эволюция силовых агрегатов. Бензиновые моторы остались на базе 3.0-литрового Hurricane twin-turbo inline-6, но с уточнениями по версиям:

      • Стандартная версия (S/O): 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это базовый вариант для большинства комплектаций, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды.
      • High-Output (H/O): 540 л.с. и 678 Нм, доступна в топовых моделях для максимальной динамики.

      Однако high-output "шестёрка" постепенно уходит в прошлое: её заменяет революционный Range-Extending Electric Vehicle (REEV) с 4xe-бейджем, дебютирующий в конце 2026 года. Это гибридная система по типу Ramcharger: 3.6-литровый Pentastar V6 работает как генератор для батареи, а тягу обеспечивают два электромотора (dual EDM). Общая мощность — впечатляющие 647 л.с., с запасом хода свыше 800 км и улучшенной буксировкой до 7 тонн. REEV позиционируется как топовый вариант с электрическим приводом на все колёса.

      V8 HEMI не возвращается, подчёркивая курс Jeep на турбо и гибриды.

      Автоматическая коробка передач: Улучшенная 8-ступенчатая "автомат"

      Все версии 2026 Grand Wagoneer оснащены 8-ступенчатой АКПП, но теперь это четвёртое поколение TorqueFlite 880RE. По сравнению с предыдущей, она предлагает более быстрые и плавные переключения, повышенную эффективность (экономия топлива до 10%) и лучшую адаптацию под REEV. Задний привод стандартный, полный 4x4 — опционально с Quadra-Drive II для off-road.

      Комплектации: Упрощённая линейка с расширенными опциями

      Stellantis упростила структуру, избавившись от старых Series I/II/III. Теперь для Grand Wagoneer доступны четыре основных уровня, плюс удлинённые L-версии:

       
       
      Комплектация Ключевые особенности Примерная цена (USD, от)
      Grand Wagoneer (базовая) 420 л.с. Hurricane, 12-дюймовый экран, кожа, 20-дюймовые диски. Подходит для семьи. $102 000
      Grand Wagoneer Upland Добавлены off-road элементы (пневмоподвеска, 22-дюймовые диски), улучшенная аудио. $110 000
      Grand Wagoneer Limited Altitude / Reserve 540 л.с. H/O или REEV, премиум-кожа, массаж, 23 динамика McIntosh, панорамная крыша. $120 000
      Grand Wagoneer Summit Obsidian Топ: REEV 647 л.с., Ruby Red интерьер, 24-дюймовые диски, все ассистенты, 8-местный салон. $140 000
       

      L-версии (удлинённые) добавляют $5–7 тыс. и третий ряд с 8 местами. REEV эксклюзивен для Summit и Limited Reserve, начиная с конца 2026-го. Базовая цена всей линейки стартует от $102 000, что на $5–10 тыс. выше 2025-го из-за обновлений.

      Заключение: Grand Wagoneer эволюционирует в сторону будущего

      Рестайлинг 2026 Jeep Grand Wagoneer — это шаг к балансу роскоши, мощности и экологии. С REEV Jeep входит в эру гибридов, не жертвуя off-road ДНК. Если вы ищете ультимативный full-size SUV, новая модель стоит внимания — особенно в топовых комплектациях. Официальные продажи стартуют весной 2026-го, и мы ждём тестов для полного вердикта.

       
       
    3.  

      Сегодня у нас в ремонте старый добрый Grand 2002 года с пробегом 300 000. Мотор 4,7 л. Двадцать с лишним лет верой и правдой служил он своему хозяину. И вот что-то пошло не так. Появилась вибрация, один из цилиндров перестал работать.

      Современные технологии позволяют заглянуть внутрь двигателя, не разбирая его. Достаточно вывернуть свечу и вставить эндоскоп.

      2 Эндоскоп.png

      И вот какая картина открылась нашему взору. Верхняя плоскость поршня покрыта кратерами от многочисленных ударов острых осколков.

      3 Кратер на поршне.png

      Сектор поршня отколот до верхнего кольца.

      4 На поршне остутствует сектор.png

      На гильзе цилиндра задиры.

      А это свеча, вывернутая из этого цилиндра. Что-то попало между свечей и поршнем. Центральный и боковой электроды согнуты, а изолятор раскрошился.

      5 Свеча.png

      Осколки изолятора очень опасная вещь. Керамика штука твердая. Такой обломок впивается в поршень и, двигаясь вместе с ним, оставляет глубокие риски на стенке цилиндра.

      6 Риски на стенке цилиндра.png

      Повернем эндоскоп вверх, и посмотрим состояние головки блока. Как мы видим, седло этого клапана разрушено – отсутствует сектор. Видимо, его обломки и нанесли такие повреждения поршню.

      7 Седло клапана разрушено.png

      Причины разрушения седел клапанов те же, что и самих клапанов – это некачественное топливо. При сгорании такого топлива температура превышает допустимую, что приводит к трещинам и прогоранию клапанов и седел клапанов.

      В такой ситуации можно менять двигатель на б/у. Это будет быстрее и дешевле ремонта.

      8 Двигатель бу.png

      Но обратная сторона медали – найти двигатель б/у в нормальном состоянии на автомобиль такого возраста вряд ли получится. Вот такие экземпляры попадаются – дымят отовсюду.

      9 Дымит из сапуна.png

       А качество ремонта будет зависеть от качества запчастей, которые удастся найти на этот мотор.

      Такая машина с двигателем 4,7 литра стоит сейчас больше миллиона.

      10 Auto ru.png

      Страховые компании подходят к ремонту автомобиля прагматично. Если предварительная стоимость ремонта превышает 60-80% (этот порог разный у разных страховых компаний) автомобиль не ремонтируют, а продают годные остатки. При этом они справедливо полагают, что окончательная сумма ремонта может значительно превышать предварительную.

      11 Тотал.png

      Частный клиент не всегда походит к ремонту прагматично, и зачастую ремонтирует свой любимый автомобиль, несмотря ни на что. Правда, не всегда получает удовольствие, подсчитав расходы.

      Решение этого клиента мы пока ждем.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.