О ресурсе ремня ГРМ на KJ 2.8 CRD

[Кот_ученый]

@RK70,

да точно от раздатки-второй конец трубки у меня теперь тоже уходит в ту же сторону  к чему его прикручивать не понятно...

[orm2]

На выходных решил посмотреть состояние грм, прошёл 130 тыс., два года назад тоже заглядывал. Открутил три винта крышки, оттопырил её слегка.  Ремень на вид даже очень ничего, присутствуют надписи на нём, можно разглядеть марку "гудиер". Вращал стартером потихоньку, просмотрел, состояние по всей длине одинаковое. Кто чего скажет, нужно ли его менять в ближайшее время, или проводить проф. осмотр почаще. Очень не хочется менять хорошее на неизвестно какое.

Изменено 10 июля, 2016 пользователем orm2

[up6]

если 130000, то менять однозначно

[orm2]

Спасибо, думал оттянуть себе приговор хотя бы на год. Может всё таки через год, смотреть состояние буду регулярнее. Я так понял что беда может придти не от самого ремня, а от заклинившего ролика или помпы. Помпу при замене грм менять обязательно?

[up6]

в основном проблемы именно с ремнем - теряет зубья. Помпа служит 2 ремня, ролики тоже не самое слабое место.

[orm2]

Поменял таки ремень ГРМ на 140 тыс., по внешнему виду 200 отходил бы легко

Меня удивило другое - почему у меня и обводной ремень столько же прошёл? Я его раньше не менял...

[АнатолийKJ007]

Привет,менял ремень приводной, натяжитель,обводную муфту генератора в 2019году за это время проехал не более 10000км. Ремень начал отслаиваться, свистеть. Приехал к ребятам в клубный сервис. Приехал вовремя,чуть не слетел ремень. Оказалось,что развалился натяжитель, заклинило муфту. Вот такая история. Молодцы мастера в сервисном клубе, всё починили. Спасибо.

[Валерий 67]

Не открывается ссылка