Штатный автозапуск на WK

[kee]

Итак.

В американсцах стоит простая сига (на открывание), к ней ставится "элитная" (отдельный кит Мопар). Вот с этим китом автозапуск точно не дружит, ибо при установке врезается в те же места, что и кит сигналки.

В европейцах стоит такая муля, как "интружн трансивер", читающий не только двери, но и датчик объема. Причем двери он читает сквозь штатную систему, и добавляет по сути только датчик объема и сирену. Подключается как обычно к шине КАН.

С учетом схемы подключения автозапуска, проблемы могут быть исключительно в 2 местах: от заведенного двигателя сработает этот модный блок от датчика объема и при взаимодействии блоков по шине при включенной сигналочке запрещен запуск двигателя вовсе. Последнее проверю при случае (заблокирован ли запуск на сигналке - ключом попробую, потому что родной автозапуск имитирует ключ в замке), со первым что делать не знаю - думаю, что отключить датчик объема при запущенном двигателе объяснить модулю не удастся.

А если нет датчика объема? Нет и сирены, звук идет от клаксона.

[Николай Пименов]

А это не европеец тогда получается. Или какой-то уж очень экзотичный европеец.

[ZMei]

А это не европеец тогда получается. Или какой-то уж очень экзотичный европеец.

У меня европеец. Датчик объема есть, сирены нет - тревога работает по клаксону.

[Николай Пименов]

Ну, я смотрел на 2007 год документашку, может чего и поменялось. Или опять дизели не как все.

Сначала надо потестить запуск вообще...

[ZMei]

Ну, я смотрел на 2007 год документашку, может чего и поменялось. Или опять дизели не как все.

Сначала надо потестить запуск вообще...

А кто-нибудь знает вообще, как работает штатный автозапуск??? С брелка, али еще как?

[Николай Пименов]

Смотря какой год...

[kee]

А это не европеец тогда получается. Или какой-то уж очень экзотичный европеец.

Самый, что ни на есть, европеец Проверю датчик объема, но помню ставил на сигнализацию, находясь внутри машины, и сигналка сработала только при открытии двери. Датчики, если они были, никто не отключал, кстати, а где посмотреть его наличие (датчик объема)? У меня простая комплектация.

Т.е. если нет датчика объема, то автозапуск Мопар должен работать?

Изменено 22 октября, 2013 пользователем kee

[Николай Пименов]

При открытии - это у всех, у кого вообще есть сига.

Опция LSC в списке опций при расшифровке ВИН однозначно обещает для европейца датчик объема.

По идее должен. Но то - идея. Пробовать в общем-то никто не мешает, кроме ценника на 2 приблуды.

[Лунный пчел]

сначала отцу-основателю!!

я Ваши брелки не очень люблю, разбираются хреново, можно сломать.

отец, верни халат

[Smok]

отец, верни халат

Вань, а как на счет рекламной акции с "053"-14года?

Изменено 23 октября, 2013 пользователем Smok

[Лунный пчел]

так мне реклама не нужна, я бюджетник

[kee]

Смотря какой год...

Смотрел датчики объема, их нет, машина европеец.

Опции LSC нет в списке.

Инсталируется автозапуск от Мопар?

Изменено 11 ноября, 2013 пользователем kee

[715]

... от заведенного двигателя сработает этот модный блок от датчика объема...

А почему он сработает? Ведь объем внутри салона не изменится от того, что машина заведеться? Или тут чего-то хитрое есть?

[Лунный пчел]

если печка будет работать, то сработает сигналка на изменение объёма.

штатная система на время запуска отрубает датчики объёма.

 

А кто-нибудь знает вообще, как работает штатный автозапуск??? С брелка, али еще как?

с брелкадеактивируя зону объёмников

[Николай Пименов]

Штатный автозапуск номинально не совместим с системами, отвечающими за датчики объема. Номинально.

[Лунный пчел]

Странно, а ведь работают они в паре. Просто на время отработки запуска он игнорит датчики объёма.

[Николай Пименов]

Мы про дорестайл или послерестайл? Там всё очень разное, и в течение вот уже 4 страниц разговор никак не стабилизируется, о чем же мы собственно разговоры ведем?

[Лунный пчел]

я про рестайл

[Basil]

Инфа от диллеров ))))))

.....а что за диллер то? )))))))))

[Giraffe]

Я вот у Xpresskit еще одну полезную мульку нашел.

Теперь у меня вместе с автозапуском включаются подогревы сидений (включение настраивается по внешней температуре).

[Николай Пименов]

rosetka, вы-то про рестайл это понятно, но куча народу про дорестайл...

[up6]

надо покупать комплект и пробовать, думаю все получится...

 

з.ы. через недельку буду ставить себе на Крайслер 2004 года 859 модуль и 999 кит...

[kee]

rosetka, вы-то про рестайл это понятно, но куча народу про дорестайл...

Верно, и я про дорестайл.

Друзья, как в итоге определить наличие Mopar EVS Security System?

Я посмотрел по расшифровкам ВИН номеров и увидел пока два варианта комплектации сигнализации:

 

1. в Option

LSAS Security Alarm

 

ИЛИ

 

2. Optional Equipment

LSC Premium Security Alarm

 

И это не зависит европеец или американец.

У меня первый вариант и датчиков объема нет (ставил на сигнализацию, находясь внутри салона, махал-махал руками, не срабатывает).

 

Так как в итоге определить наличие Mopar EVS Security System? Я так понимаю, последняя это дополнительное оборудование, с которым Мопаровский автозапуск не дружит?

 

Про EVS в расшифровках ни слова...

Изменено 12 ноября, 2013 пользователем kee

[Николай Пименов]

С первым (LSAS) американский комплект автозапуска точно совместим (потому что у него нет привязки к шине - даже без сервиса с установкой можно справится при наличии двух ключей).

Мопар ЕВС секюрити состоит из: допблока (по инструкции ставится на панель под рулем, которая открывается просто руками, тянуть вниз, ставится конечно с внутренней стороны) и пары сенсоров, не уверен насчет объема, но датчик ударов точно есть. Срабатывание сигналки от хорошего пинка по автомобилю как бы символизирует (как дополнительный метод определения).

[kee]

С первым (LSAS) американский комплект автозапуска точно совместим (потому что у него нет привязки к шине - даже без сервиса с установкой можно справится при наличии двух ключей).

Мопар ЕВС секюрити состоит из: допблока (по инструкции ставится на панель под рулем, которая открывается просто руками, тянуть вниз, ставится конечно с внутренней стороны) и пары сенсоров, не уверен насчет объема, но датчик ударов точно есть. Срабатывание сигналки от хорошего пинка по автомобилю как бы символизирует (как дополнительный метод определения).

А почему при наличии 2-х ключей? Один ключ теряется при установке или в комплекте автозапуска есть обходчик иммобилайзера?

[up6]

запрограммировать брелок штатного автозапуска можно только при наличии двух ключей...

[kee]

С первым (LSAS) американский комплект автозапуска точно совместим (потому что у него нет привязки к шине - даже без сервиса с установкой можно справится при наличии двух ключей).

Мопар ЕВС секюрити состоит из: допблока (по инструкции ставится на панель под рулем, которая открывается просто руками, тянуть вниз, ставится конечно с внутренней стороны) и пары сенсоров, не уверен насчет объема, но датчик ударов точно есть. Срабатывание сигналки от хорошего пинка по автомобилю как бы символизирует (как дополнительный метод определения).

А по расшифровке ВИНа можно увидеть наличие Mopar EVS?

[Николай Пименов]

Не брелок, а обходчик иммо программируется. Брелки - отдельно живут, и вот они программятся по одному при помощи кнопочки типа "валет" без сканера.

Нет, только наличие датчика объема (в расшифровке). Мопар ЕВС с завода не ставилась, соответственно в списке опций её нет. Только попинать или открыть панель и посмотреть.

Изменено 12 ноября, 2013 пользователем Николай Пименов

[Friar_Tuck]

запрограммировать брелок штатного автозапуска можно только при наличии двух ключей...

 

Блин, а как тогда быть если я машину покупаю в лизинг и лизинговая один ключ забирает себе ((((((

[Николай Пименов]

А в лизинговом договоре разве нет запрета на установку каких-либо "улучшалок" типа вебасты, сторонней сигналки и т.п.? Обычно есть такой...

Если ключ утерян (а он как бы утерян) - покупаем чистую болванку и программим у дилера по базе производителя.