Перейти к содержанию

Лямбда зонды на 4.0L


boruseg

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: WJ 04 Laredo Freedom Edition
Город: москва
Опубликовано

Всем привет! 4.0L Столкнулся с заменой лямбда зондов. У меня их 4шт 2 до катализатора, 2 после. На оригинал цена кусается, может кто сталкивался с аналогами?

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: WJ 04 Laredo Freedom Edition
Город: москва
Опубликовано

А какой именно, их много разных видов, и по параметрам отличаются, мощности нагрева. Я так понял, нагрев идет через реле? Есть различие до катализатора, после? Разъёмы перепаять не проблема.

Ссылка на комментарий
983
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано

В экзисте вместе с оригиналом выдает номера заменителей по бош.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

с неоригиналом можно потом нажить геморрой - мозги их не будут воспринимать...

 

з.ы. у Вас что, все 4 вышли из строя?

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: WJ 04 Laredo Freedom Edition
Город: москва
Опубликовано

с неоригиналом можно потом нажить геморрой - мозги их не будут воспринимать...

 

з.ы. у Вас что, все 4 вышли из строя?

 

Не корректно работает только один (после катализатора), выскакивает ошибка 432. Был в сервисе, посоветовали заменить пару. Ну раз такая пьянка, хочу поменять все. Думаю, что ни кто и ни когда этого не делал. Пробег 240000 км. Хочу подойти с толком, чтобы не подтверждать поговорку про скупого, но в то же время сэкономить.

Ссылка на комментарий
154
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242, 2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано

От десяток ставили, есть в библии процесс. На первых лямбдах 4 провода, 2 на подогре, один земля, один чёрная земля.

Смысл менять вторые ламбды? их нада выдирать вместе с катом нафик.

 

P0132 Сигнал с кислородного датчика №2 (после катализатора)) закорочен (M) может такая ошибка, а не 432?

Может как-то для начала посмотреть проводочки? Уж очень близко они там от выхлопной трубы. Снять, прозвонить, покрутить-повертеть, потом вставить диод с ёмкостью, выбить кат, заменить на пламек или трубу и забыть о вторых лямбдах как о страшном сне, мы ж не в Калифорнии, терминатор к нам не придёт :)

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: WJ 04 Laredo Freedom Edition
Город: москва
Опубликовано

Ошибка именно 432! Смысл в том, что не корректно работает зонд после катализатора с первых трёх котлов. И комп анализируя сигналы с переднего и заднего зондов говорит, что катализатор не исправен. ошибок по лямбдам нет. по параметрам идёт обогащенная смесь, ну и соответственно расход выше. Да, можно вырвать каты, поставить пламягаситель, обманки, согласен!, каты в норме, их на мой век ищё хватит, нужно только поменять зонды. проводка в норме, все! разъёмы чистые, разбирал проссал силиконом для проводки.

Изменено пользователем boruseg
Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: WJ 04 Laredo Freedom Edition
Город: москва
Опубликовано

номер ошибки и ВИН машинки...

432-эффективность катализатора ниже порога. WIN полностью? пойду в гараж)))

Изменено пользователем boruseg
Ссылка на комментарий
154
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242, 2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано

432-эффективность катализатора ниже порога. WIN полностью? пойду в гараж)))

 

эффективность КАТАЛИЗАТОРА ниже порога. Причём тут лямбда тогда? :blink: Кат не пашет, вот и лезет ошибка :crazy: по факту с такой ошибкой должен быть недолив горючки и жуткий машинный тупняк. Иначем эта система не заботится об окружающей среде, а помогает её добивать, вваливая побольше бензина, который не прогорит.

 

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/engines/codes_obdii.htm - не наблюдаю тут такой ошибки. Или у тебя действительно, как в профиле написано, СИРОКИ, китаец чтоле? :blink:

Изменено пользователем K.O.T.
Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: WJ 04 Laredo Freedom Edition
Город: москва
Опубликовано

А вот здесь http://jeep.avtograd.ru/engines/all_codes_obdii_en.htm ? Ща поправлю на американца! :ok:

Ну в любом случае надо попробовать заменить зонд, для начала, хотя бы один. и посмотреть что произойдет. начать с малой крови. поэтому и купить подешевле не оригинал. Но вот какой.

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: WJ 04 Laredo Freedom Edition
Город: москва
Опубликовано

так ошибка какая?

432, до WIN не дошел, не смог. с утра отпишусь

Изменено пользователем boruseg
Ссылка на комментарий
1

Вопрос а участвует ли 2я лямбда в коррекции топливной смеси? у меня ошибка 0138 горит, пока не разбирался, но думаю если сдох зонд обманку ставить. В связи с этим и вопрос не увеличится ли расход и не пропадет мощность? И вообще нет ли програмного отключения лямбды после ката как на бмв?

Изменено пользователем some man
Ссылка на комментарий
154
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242, 2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано

Интересный способ устранить проблему сдохнувшего ката, заменить лямбду. новая лямбда скажет тоже самое. собсно вторая лямбда и нужна, чтобы определять работоспособность ката, в смесеобразовании она не участвует.

Если 4 ката, машинка калифорнийская :)

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

P0138-1/2 O2 SENSOR SHORTED TO VOLTAGE

 

участвует, не так активно, как верхняя, но именно нижний датчик корректирует так называемый GOAL VOLTAGE верхнего датчика... так что лучше новый датчик, а не обманка

 

а так функции 2

 

- контроль за работой катализатора

- обеспечение максимально эффективной работы катализатора

Изменено пользователем up6
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

Машина канадец, сдохший кат как вариант конечно, но там кажется ошибка другая...

 

 

 

причниы 0138

 

INTERMITTENT CONDITION

O2 SENSOR OPERATION

O2 SENSOR SIGNAL SHORTED TO VOLTAGE

O2 SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO O2 HEATER RELAY OUTPUT CIRCUIT

O2 SENSOR SIGNAL OPEN

O2 SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

PCM

Изменено пользователем up6
Ссылка на комментарий
1

причниы 0138

 

INTERMITTENT CONDITION

O2 SENSOR OPERATION

O2 SENSOR SIGNAL SHORTED TO VOLTAGE

O2 SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO O2 HEATER RELAY OUTPUT CIRCUIT

O2 SENSOR SIGNAL OPEN

O2 SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

PCM

 

Вообще предыдущий хозяин говорит что при установке иммобилайзера всплыла ошибка (запитали от зонда). А диагност урод сказал что сдох зонд ДО катализатора - заменил я его чек опять загорелся. Расшифровал ошибку - ПОСЛЕ катализатора блин ! В итоге есть живой зонд. Вопрос - подходит он вместо зонда ПОСЛЕ катализатора?

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

VIN, но на джипах, в большинстве случаев, датчики разные

Ссылка на комментарий
1

VIN, но на джипах, в большинстве случаев, датчики разные

 

Значит будет про запас передний зонд, надо будет еще разобраться откуда иммо запитали, может действительно из-за него.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

запитать иммо от кислородника это жестоко... причем от нижнего - установщики-извращенцы...

Ссылка на комментарий
1

запитать иммо от кислородника это жестоко... причем от нижнего - установщики-извращенцы...

 

Так примерно его уже нашел вроде, после НГ буду вскрывать и смотреть косу... Сдается у установщиков схемы не было и первый + который нашли тот и взяли, другой вопрос как можно было принять авто после этого... Видать предыдущий владелец тоже с фетишем с горящим чеком-то кататься :lol2:

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: WJ 04 Laredo Freedom Edition
Город: москва
Опубликовано

Ошибка 432- возникает в случае не корректной работы одного из зондов, в моём случае, после катализатора на первых 3-х котлах. Заменил, и всё прошло!!! Вех с Новым Годом!!! Удачи!!! :3: :wine:

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Всем привет!

В общем предыстория такова вжик 4 литра 4 лямбды пробег 157 тыс миль.Верхние лямбды были поменяны обе сразу недавно предыдущим хозяином.Нижние нет. Ошибки 0132,0135,0138 Сначала поменял одну нижнюю стер все ошибки сканером они пропали после замены машина сначала немного тупила шла рывками 1,5-2 км потом все прошло.Проехал 50-60 км снова 0138 вылезла но работала машина норм.

Заехал к знакомому у него более мощный и шикарный сканер -посмотрели показывает что вторую лямбду под замену тоже.Ладно поменял вторую лямбду и вроде все гуд ошибок нет.Но обороты плавают поехал домой с дачи по грунтовке -машина не тянет еле-еле ползет в гору доехал до трассы постепенно разогнал машину -и все траблы прошли машина едет.Поездил по городу во всех режимах норм -но вылезла 0132.Ладно бог с ним.Завожу сегодня с утра -такая же петрушка обороты плавают медленно набираются -прогрел немного проехал метров 500 все снова едет но 0132 висит.

В связи с этим вопрос -куда копать? про каты не в курсе стоят или их убрали.

0132 это как я понимаю верхняя лямбда -дык они почти новые.Есть небольшое подозрение на то что верхние клеммы на лямбдах перепутаны при замене.Но это еще надо проверить.И еще вопрос где можно скачать книгу по ремонту и эксплуатации вжиков?.

Ссылка на комментарий
108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано

, ищи на торрентах митчел он деманд 5.

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано

В общем добрались руки до верхней  лямбды .Поменял ее все ошибки пропали и расход упал.Но!!!!
Меня вогнали в заблуждение коды ошибок выложенные на джип энциклопедии я все ломал голову -0132 и 0135 это ошибки по верхней лямбде а в энциклопедии написано что  это нижняя а нижние я менял обе и  все равно ошибки лезли.

Потом уже сканером проверил -точно банк 1 сенсор 1 -первая верхняя.

Так что будьте внимательны -скрин выкладываю 

179463929.jpg

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • Bodhi
    • Visor-mo
    • Acovant
    • RSTR
    • ales1988
    • Кос
    • crazy
    • Aleksei1286
    • AndreyLI
    • malyar62
    • Wally
    • escaper32
    • Mier
    • Rusich
    • Андрейх
    • Олег с Ботанической
    • Коляныч Саров
    • shwarc
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.