Сечет из под форсунки 2.7 crd

[Dima_les]

Добрый день, сечет из под первой форсунки , примерно как на видео

тоже засрано черной бякой. Форум посмотрел советуют замену шайбы (киньте номерок). Вопросы в следующем:

1) возможно ли заменить самому и подручными инструментами( без суперпупер съемников) какие подводные камни, и как справляться.

2) пишут заменить все шайбы и болты ( киньте номерки)

3) что за смазка чтоб форсунка не пригорала

4) нужно ли чистить форсунку

Спасибо всем, кто откликнится!

[up6]

1. Если есть набор длинных TORXов, то можно, подводные камни - вытащить прикипевшую форсунку (не расколов при этом клапанную крышку) - при этом может понадобится съемник... ну и прочистить резьбу болта держателя форсунки

 

2. Под форсункой 1 шайба + 1 болт который ее держит...

 

3. Никогда не пользовался

 

4. Естественно - как вытащите ее надо почистить...

[Dima_les]

Спасибо, А случаем номерочки не подкините?

[DIMIDROLL]

Спасибо, А случаем номерочки не подкините?

кольцо уплотнительно под форсу 05080301АА

болт 05073719АА

[Dima_les]

Благодарствую! Все вроде понял, вопрос в догонку, чем эту черную смолу лучше отмыть.

[DIMIDROLL]

Благодарствую! Все вроде понял, вопрос в догонку, чем эту черную смолу лучше отмыть.

механическим путем и потом чем то вроде очистителя для карбюратора ( тут уже нужно эксперементировать,что из жидкостей эффективней) но сначала твой друг отвертка и шпатель... и еще,часть смолы прекрасно отковыривается когда движек холодный но аккуратно...

[DimaZZ]

Добрый день, сечет из под первой форсунки , примерно как на видео

 

Перед Новым Годом, при смене масла и фильтров, обнаружилась такая же беда. Самое главное окуратно форсунку вытащить.

На момент съема форсунки движок был еще теплый. Форсунка вышла с легким сопротивлением, после чего все вздохнули с облегчением.

Много чистить не пришлось, видимо не очень давно сечь начала. Шайбу подобрали просто по размеру, т.к. магазины уже закрыты были.

Все собрали, ежжу не жужжу .

Изменено 29 января, 2012 пользователем DimaZZ

[Dima_les]

Все получается наихудшим образом, обломался болт держащий форсунку. сама форсунка была успешно вынута съемником.

[up6]

печально...

[DimaZZ]

Обломался болт держащий форсунку.

Беда

[Dima_les]

Жду выходных, чтоб высверливать. пока на метро.

[Oleg_Rog]

Жду выходных, чтоб высверливать. пока на метро.

Аккуратненько только надо, у меня походу на 3-й высверливали и видимо рубашку просверлили, теперь болт на герметике.

[Гость Grover]

Жду выходных, чтоб высверливать. пока на метро.

 

...... а там разве не осталось чинчела болта чтоб накинуть гайку, прихватив ее сваркой. Высверловка болта (шпильки) на весу - не айс)))

[Dima_les]

не хвостика нету, даже утоплена на 3 мм. буду не торопясь пробывать.

[Гость Grover]

....... не знаю, существуют ли обратные (левые сверла) - больше была бы вероятность извлечь.

[Veter]

засверливается отверстие и экстрактером как раз с обратной нарезкой витков шилька выкручивается

[Гость Grover]

@Veter, Влад, а у тебя не завалялось ли парочки ненужных (свободных) экс-как их там - тракторов??? О, чисто - наше тракторное! У меня таких пока нет.

[Toxa]

в любом нормальном магазе с инструментом идёшь и покупаешь, только дешёвые не бери. минимум Форсе или лучше/дороже.

и набор свёрел левых.

это всё, что необходимо для подобного рода работ.

зачастую велика вероятность выкрутить заломаный остаток ещё на этапе засверливания, при условии использования левого сверла.

[Гость Grover]

в любом нормальном магазе с инструментом идёшь и покупаешь, только дешёвые не бери. минимум Форсе или лучше/дороже.

и набор свёрел левых.

это всё, что необходимо для подобного рода работ.

зачастую велика вероятность выкрутить заломаный остаток ещё на этапе засверливания, при условии использования левого сверла.

 

Принято.

[Oleg_Rog]

Вот и я встрял снова на ремонт, менял неделю назад в сервисе уплотнительные кольца под всеми форсунками и болты 30 км проехал, и оп ......... выбило пятую вообще((, болт обломан. Жость.

[Гость Grover]

Вот и я встрял снова на ремонт, менял неделю назад в сервисе уплотнительные кольца под всеми форсунками и болты 30 км проехал, и оп ......... выбило пятую вообще((, болт обломан. Жость.

 

..... да, на 5-ой это реально жесть. Наверное у вас будут вопросы к сервису)))

[Oleg_Rog]

..... да, на 5-ой это реально жесть. Наверное у вас будут вопросы к сервису)))

однозначно, завтра буду разбираться, чем только это всё закончится

[rakitsky]

@Oleg_Rog, Прескорбно

[up6]

снятием ДВС закончится...

[Veter]

снятием ДВС закончится...

по-другому его не выковырить сочувствую

 

@Veter, Влад, а у тебя не завалялось ли парочки ненужных (свободных) экс-как их там - тракторов??? О, чисто - наше тракторное! У меня таких пока нет.

к сожалению нет в свободном ходу. только у каждого свой наборчик небольшой.

 

когда будешь покупать такой набор, дешевку не покупай. при плохом качестве вероятность облома экстрактора возрастает в разы, т.к. они каленые и на срез очень хрупкие.

поэтому бери фирмУ: Bahco Ferch Gedore Wurth Facom

[rakitsky]

можно применить способ снятия кузова( шутка) конечно скидывать мотор.

[Dima_les]

Экстрактором выкрутить не удалось , сверлил с увеличением диаметра сверла. сверла не достают до конца 30мм, тоесть получается примерно пол длинны резьбы на болте. прошел метчиком м6*1. отрезал от болта (благо купил парочку) лишнюю часть, и временно пока закрутил. погазовал вроде не сечет. нужно будет довести до ума, найти длинное сверло и длинный метчик, длинный метчик видел в одном из комплектов съемника форсунок.

 

да еще из экстракторов как мне кажется лучше который квадратный конус, чем левая винтовая насечка.

[Гость Grover]

@Dima_les, Длинные метчики, как и сверла - не проблема. Стоить будут рублей 300-500. Теперь нужно будет с донышка метелл аккуратно выврать. Я в такой ситуации - режу один метчик (убираю конус). Плюс теперь будет нужно предохранить открытую резьбу - втулкой.

[DimaZZ]

Шайбу подобрали просто по размеру, т.к. магазины уже закрыты были.

Все собрали, ежжу не жужжу .

 

Начала сечь снова , надо брать оригинальную прокладку.

[rakitsky]

Начала сечь снова , надо брать оригинальную прокладку.

экономия не прокатила

эксперименты с движком, да ну на....