Jump to content
jih

Шины и диски для WK2

Recommended Posts

В 01.05.2019 в 19:19, jgratz сказал:

У меня гранд на 20 дисках (20х8.0J +56.40 MADE IN USA) со штатной кумхо 265/50

 Решил глянуть на авито и нашёл несколько вариантов, но с другим типоразмером 285/50 и 275/45. 

Подскажите, можно ли будет эту резину поставить на мои диски или нет? На запаске гонять ой как не хочется) не эстетично)

Я ставил 285/50-R20 на диски с шириной 8,0 хотя вроде как и не особо рекомендуют -резина "бочкой" встает. Правда бордюры не страшны для диска - не поцарапаешь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.05.2019 в 19:19, jgratz сказал:

Или подскажите какие размеры подойдут под этот диск, а то калькуляторы которые смотрел уверяют что на 20х8J можно поставить максимум 245 резину...

Последние страницы изобилуют теми, кто ставил 285/50r20 на штатные 20 диски, в том числе и я. Никаких проблем нет, встает отлично, ничего не задевает.


Ищу ZJ 5,9 в отличном состоянии.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
В 22.10.2018 в 18:34, Solist сказал:

Поставил в конце апреля goodyear efficient grip suv 265/50r20. После кумхи, конечно, огонь. Стало намного тише, улучшилась управляемость, расход снизился на 0.5 л. В отзывах часто говорили о каком-то супер комфорте, этого не заметил, но резиной доволен. 

Поставил данную резину себе в размере 265/50/20, все подтверждаю — тихая, комфортная, легкая, расход упал, рулится отлично и тормозит,  но колею совсем не держит , привык рулить одной рукой , а тут постоянно руль двумя руками держишь и мокрый ) в общем махнул я ее через два месяца на Toyo Open Country HT, колею держит по остальному отпишусь немного позже , надо поездить на ней ...

Edited by V_ladimir

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.05.2019 в 19:19, jgratz сказал:

Всем привет! Не могу найти инфы по максимальной ширине резины. 

Все давно расписано в подробностях в этой теме.

Поставить эти типоразмеры можно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поставил Bridgstone alenza , выбирал что поновее. Ожидал большего. Ну конечно руль сьал острее рулится хорошо, но где то от 120 появляется вибрация, колею чуствует похуже зимней хаки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Братва, киньте ссылку кто у нас репликой СРТ торговал?! Никак не могу найти!

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 10.05.2019 в 14:19, Юрий Сергеевич сказал:

Поставил Bridgstone alenza , выбирал что поновее. Ожидал большего. Ну конечно руль сьал острее рулится хорошо, но где то от 120 появляется вибрация, колею чуствует похуже зимней хаки.

Может отбалансировали хреново?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 11.05.2019 в 14:11, Сергей771 сказал:

кто у нас репликой СРТ торговал?

Ну ты и вспомнил )) Ибо наш Генерал (AG) и торговал. :shades: Но тема была закрыта ещё в 16-м году ... 

 

А так-то их в любом колесном магазе можно найти. Например, тут.

  • Thanks 1

Nordicus.gif           Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! ©
2fd522d92a4e.gif     FAQ по Grand Cherokee WK2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
В 10.05.2019 в 13:19, Юрий Сергеевич сказал:

Поставил Bridgstone alenza , выбирал что поновее. Ожидал большего. Ну конечно руль сьал острее рулится хорошо, но где то от 120 появляется вибрация, колею чуствует похуже зимней хаки.

у меня тоже Аленза только 285/50-20 ,  взял с новой машины из шоу-рума,  и сначала с ними  вообще была проблема- груз доходил до 200 грамм на колесо, потом проехал где то полторы тысячи км, перебалансировал  вроде нормально стало по 30-40-25 грамм на колесо дисбаланс  .....на трассе тоже заметил что  на скорости вибрация идет, думал плохо отбалансировали, теперь вижу что дело не  балансировке...в общем второй раз Алензу не куплю...

Edited by Vietnamez

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, Vietnamez сказал:

начала с ними  вообще была проблема- груз доходил до 200 грамм на колесо, потом проехал где то полторы тысячи км, перебалансировал  вроде нормально стало по 30-40-25 грамм на колесо дисбаланс

Я всегда стараюсь новую резину перебалансировать через тысячу-полторы после установки, когда резина "разомнется" и уйдут нюансы, связанные с её хранением.

 

Кстати, всем рекомендую с собой иметь набор для самостоятельного ремонта проколов. Очень выручает :) За свои 173 тысячи пробега запаску не доставал ни разу, хотя не будь набора, пришлось бы... Очень удобно. На праздниках, когда ковырялся с задними тормозами, случайно обнаружил небольшой прокол колеса. 5 минут и проблемы как не бывало :up:

  • Like 2

1502281035_1494-zubastyy-dinozavr.gif.9637a59aac10ea957e7d7d21285a57f7.gif

Данная подпись не несет (и не несла) никакой рекламной информации.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Пришло время поменять шины. Было - Goodyear Efficient Grip SUV, стало -  Kumho Crugen Premium KL33.  Все R20. Повелся на цену -  4 Kumho, как  2 Goodyear (32K vs 30K).

Еще раз получил подтверждение - чудес ценообразования не бывает. Вот ТУТ  есть внятные отзывы, и если бы я прочитал их  ДО - скорее всего брал бы другую...
Основная (правда и единственная) проблема  - ШУМ.  Именно так, все капсом. Я даже поехал подшипники проверять. И говорят, что потом будет хуже :(.

Edited by Andyfour

Share this post


Link to post
Share on other sites

Авиту никто не отменял. Это конечно минусом в бюджет, но с другой стороны как посмотреть еще на этот вопрос. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

К сожалению  б/у шины дороже 50-60% от стоимости хрен продашь....

А я сейчас не могу себе позволить купить еще одни шины за 50К, а выставить эти на продажу за 20К...

Это как предупреждение другим - у нас не нашел отзывов про эти шины. Кстати, полезный ресурс, на который ссылку дал в сообщении выше 

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, Andyfour сказал:

 стало -  Kumho Crugen Premium KL33.  Все R20.
Основная (правда и единственная) проблема  - ШУМ.  Именно так, все капсом. Я даже поехал подшипники проверять. И говорят, что потом будет хуже :(.

К шуму скоро привыкните и не будите его замечать.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем привыкать, когда можно с комфортом передвигаться? 

Тут пару страниц назад рекомендовали очень тихую резину.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня наоборот ситуация была. Я после штатной кумхо поставил гудиер. И всю дорогу от шиномонтажа до дома ехал без музыки и офигевал от тишины:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Господа, кто ездит на дисках KMC rockstar? (r18-20) В МСК видел пару wk2 на них.

Какие ощущения по сравнению со стоком и как обстоят дела с установкой на эти диски штатных датчиков давления?

 

https://www.kmcwheels.com/product/wheels/xd811-rockstar-ii/?attribute_pa_finish=matte-black

 

Нравятся

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, красиво, но кажись у них вылет маленький. Если поставить, торчать не будут ли? Размерность что то не видно


Тише едешь - быстрее догонят!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, tarantin сказал:

кто ездит на дисках KMC rockstar?

В середине темы:

В 27.01.2016 в 12:35, Mika сказал:

Купил Goodyear Wrangler DuraTrac и поставил их на KMC XD Series Rockstar 2.

Теперь кайфую — наконец то получил что хотел

 

2 часа назад, ZOLTR сказал:

кажись у них вылет маленький

-12 / 0 / +30 / +35

  • Like 1
  • Thanks 1

Nordicus.gif           Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! ©
2fd522d92a4e.gif     FAQ по Grand Cherokee WK2

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, ZOLTR сказал:

Да, красиво, но кажись у них вылет маленький. Если поставить, торчать не будут ли? Размерность что то не видно

Будут торчать немного, но не более чем сртшные

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.04.2019 в 18:44, Андрей76 сказал:

Здравствуйте парни! У меня гранд оверденд 12 года, пришло время менять летнюю родную резину кумхо, на Что то новое, что посоветуете?? Предагают нокиан hakka blac 2.  Что скажете ? Может брал кто?

У меня на додж джорни стояла. Держит супер, тихая. Но ппц какая Дубовая, жесткая. Меня на месяц хватило. Продал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.04.2019 в 19:44, Андрей76 сказал:

У меня гранд оверденд 12 года, пришло время менять летнюю родную резину кумхо...

Везёт же, а тут два года и нет резины 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему везет? У меня осталось впечатление, что штатная кумхо - дрянь вообще. Я как машину из салона взял и на трассу выехал, аж расстроился - курсовой устойчивости никакой, постоянно подруливать приходилось. Зимняя и то лучше себя вела. И еще от штатной кумхо кусочки протектора ОТВАЛИВАЛИСЬ у меня, как от пластика, в первый раз вообще с таким столкнулся. Избавился после первого сезона от неё. Возможно то, что она долго изнашивается, это её единственное достоинство.


1502281035_1494-zubastyy-dinozavr.gif.9637a59aac10ea957e7d7d21285a57f7.gif

Данная подпись не несет (и не несла) никакой рекламной информации.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ALLIGATOR Да нет же,завидую что ездит мало и резины надолго хватает,а от штатной кумхо сам плачу,особенно после континенталя на той машине.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поставил  себе шины Maxxis AT771 Bravo, 265/50 R20, шины очень нравятся, 

Проехал первую тысячу, примерно 50/50 трасса и город, могу сказать следующее:
- шины тихие, тише родных Kumho, стало как на зимних
- пропала колейность, от слова совсем, по МКАД ездил держась двумя руками за руль и то было сложно удержать в траектории, теперь можно руль хоть из рук выпускать, идет прямо по траектории
- шины мягкие, стыки на дороге практически не чувствуются, даже нарисованная разметка перед переходами (у нас есть по трассе, много полосок, проезжает почти без звука, на старых дети просыпались от ударов по ней)
-  пока разгонялся до 140, в принципе больше 120 вообще не езжу, гула нет, звук одинаковый во всем диапазоне скоростей
- съезды на развязках держит отлично, не соскальзывает
- расход топлива не увеличился, как был средний по трассе 7.5 так и остался, сбрасывал перед поездкой

 

С дороги пока не съезжал, так что про бездорожье сказать пока не могу

  • Love it! 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Мой стаж на jeep4x4club.ru    936 members have voted

    1. 1. Я зарегистрировался на jeep4x4club


      • Менее 1 года назад
      • >1, но менее 2 лет
      • >2, но менее 3 лет
      • >3, но менее 4 лет
      • >4, но менее 5 лет
      • >5, но менее 6 лет
      • >6, но менее 7 лет
      • >7, но менее 8 лет
      • >8, но менее 9 лет
      • Более 9 лет!

    Please sign in or register to vote in this poll. View topic
  • Лучшие сообщения недели

    • 8
      Проблемы с гидровентилятором охлаждения 3.0 CRD
      By Агент 007 · Posted
      Кину свои 5 копеек в тему.   Как-то зимой при температуре -3 решил включить в профилактических целях кондиционер. Через несколько минут работы из-под капота послышался звук стравливаемого сжатого воздуха. Открыл и по запаху понял, что фреон. Ну подумал не беда, где-то выдавило, весной при потеплении завакуумирую, найду утечку, ликвидирую и заправлю...   Потеплело. Кондей дул, но крайне слабо.  Верхняя трубка была прохладная, а нижняя горячей, что рука не терпела. В испарителе в салоне слышались перепуски. Значит точно газа недостаточно и весь он не вышел. Узнал, что есть клапан, сбрасывающий давление и сделал вывод, что зимой видимо фреон плохо испарялся, создалось избыточное давление, которое и скинул клапан, выкинув на улицу часть фреона. Приехал к спецу по кондеям, он подключил свои манометры и первым делом сказал, что давление фреона очень высокое. Посмотрел на вентилятор охлаждения двигателя, то не крутился. Сказал, что проблема в нём.  Я потрогал рукой крыльчатку - люфта не было, заеданий при вращении тоже. Толкнул рукой её - вентилятор завращался, давление фреона упало. Попробовал заглушить и вновь запустить двигатель - вентилятор стоял. Поэкспериментировал ещё: бывало, что при пуске пытался начать вращение, но не набирал нужного усилия и останавливался. В общем вывод сделал, что зимой сброс фреона произошёл из-за недостаточного охлаждения радиатора кондиционера и виной тому карлсон! Начал изучать тему и пришёл в ужас: а) что он гидравлический, б) что стоит негуманных денег. Далее пошёл следующим путём. Скинул клемму с датчика температуры - пропеллер замахал так, что авто чуть не поехало, как аэросани)))) Вывод: значит принципиально он рабочий. Кстати после того, как он поработал так минут 5 и клемма вновь была водружена на прежнее месть, при запусках двигателя карлсон стал запускаться от случая к случаю. Если не запускался, то можно было толкнуть рукой и он начинал работать. Выводы сделал следующие: причины могут быть или в соленоиде, управляющем вентилятором (проводка, штеккер, сам клапан), или в системе ГУРА, от которого запитан гидромодуль. Понюхал жижу - пахла гарью. Принял решение менять/промывать. Купил для промывки универсальную жижу Hi-Gear  G7042R и жижу FEBI 08972 для заправки ГУРа. Слился практически гуталин. После такой замены "Бинго"!!! Вентилятор заработал стабильно! Кондей заправлен теперь и морозит.  P.S. Прокачивал, добавляя в бачок жидкость до полного, снимал клемму с датчика температуры и запускал двигатель, вращая руль от упора до упора, чтоб прокачать и ГУР, и гидроблок вентилятора.
    • 6
      2019 - новая линейка комплектаций WK2
      By Sergey 161 · Posted
      Хрома нет вообще , черный (гранитный)матовый пластик в перемежку  с глянцевым полированным черным пластиком ,  смотрится кайфово . Дилер передал мне в эксплуатацию первый S Limited в Ростове . Спасибо всем парням , особенно руководителю продаж Андрею , если кого заинтересуют контакты напишу в личку , это не реклама . Ребята подошли разумно , были разногласия , но решили обоюдновыгодно . Забрал машину за 3564млн . Считаю очень хорошая цена . Дилер Атлант Моторс в Ростове на проспекте Шолохова . Сказали что теперь будут возить только S эки , простой Lim , слегка не в тренде .  По ощущениям пока не скажу так как много не ездил , но показалась тише , мягче и пока эмоции . Софт почти такой же как Лиме 2018 , но картинка чётче , экран не утоплен , рамка вокруг экрана  глянцевая , лучше , Глонас меньше . Да забыл , в моей комплектации опция Safety Jeep , с кучей прибамбасов и проигрыватель дисков в подлокотнике . На приборке тоже картинка побольше и по интересней . Сидения с перфорацией , но без вентиляции , но на ощупь по определению мне показалось лучше чем в моём предыдущем Лиме , я когда летом гнал с Москвы в Ростов , думал моя задница от жары расплавится , здесь такого нет .    
    • 6
      2019 - новая линейка комплектаций WK2
      By Sergey 161 · Posted
      Забрал..........   Простите за фото, но они не отражают того ощущения ....... машинка зачотная!                
    • 4
      Дымит дизель после стоянки с работающим двигателем
      By олегТТ · Posted
      Круто! На очереди,видимо,подъёмник для осмотра подвески?)))
    • 4
      Течь масла на 3.0 CRD
      By TISA · Posted
      Всем новичкам посвящается. Раздел по обслуживанию/ремонту данного мотора - все есть внутри: все номерки, фото, советы и опыт бывалых.   И на будущее. На данном ресурсе все ответы уже есть! Есть схемы, документация, почти все, только не ленись.. Вбиваешь в поиск правильно поставленный вопрос и получаешь нужный ответ. Народ устал каждый раз все по новой доносить до каждого новичка.. Удачи..  
  • Popular Contributors

×
Рейтинг@Mail.ru
© Jeep4x4club.ru 2009 Все права защищены.