Перейти к содержанию

Приводной ремень 3.0 CRD


KostyaJil

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: WK1 '05 3.0, WK2 '14 3.6
Город: Москва
Опубликовано

4. Ремень Dayco 7PK2050. Ремень на 10 мм длиннее штатного. Поставил его потому как штатный коротковат и натяжитель всегда в отбое работает. Проехал 10 тыков на нем, проблем никаких.

А болтаться не будет? 10 мм много..

Все равно правда уже заказал себе такой (500р в наличие, не жалко, пусть валяется в машине на всякий пожарный, натягивать его явно проще будет "если что").

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано

А болтаться не будет? 10 мм много..

Все равно правда уже заказал себе такой (500р в наличие, не жалко, пусть валяется в машине на всякий пожарный, натягивать его явно проще будет "если что").

У меня не болтается. Искал 2045, но не нашел на 7 ручьев.

Изменено пользователем ZMei
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: WK1 '05 3.0, WK2 '14 3.6
Город: Москва
Опубликовано

У меня не болтается. Искал 2045, но не нашел на 7 ручьев.

 

Поставил..нятяг в норме.

 

К своему сожалению решил сэкономить время и доверил работу CХ27..6500 рублей за замену 2 роликов, натяжителя и ремня (6.5нч)..это ахтунг! :mellow:

В принципе сам виноват, т.к. не уточнил стоимость заранее, но свою репутацию они в очередной раз подтвердили (пока сам не проверишь...)

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo, Hyundai Solaris 2014, Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано

замена по сути не 5 минут. :crazy: там чтобы ремень поменять надо извернуться, да и ролики тоже :) Но, умеючи это можно сделать быстрее :to_keep_order:

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано

А для замены паразитных роликов какой инструмент понадобится?

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Comander 3.0 CRD 08г
Город: Омск
Опубликовано

Всем доброго времени суток!

 

Хочу заказать шкиф генератора фирмы "INA" на 3.0 CRD 08г.в., по каталогам пробивается только номер крайслера: "05175811АА". (стоимость около 18 000руб).

 

В экзисте аналоги пробиваются без номера кода. (стоимость около 2500- 5000 руб.)

 

Если кто то владеет информацией прошу поделиться.

 

Заранее спасибо!

 

 

 

Ссылка на комментарий
1 246
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано

@Eskander,

Привет.может поможет :dntknw:

http://www.zzap.ru/catalog.aspx?rawdata=Jeep%20Grand%20Cherokee%20Генератор%2005175811АА

Изменено пользователем murey
Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Comander 3.0 CRD 08г
Город: Омск
Опубликовано

Приветствую!

Спасибо за ссылку, буду разбираться!

 

на самом деле у меня Commaner 08г. 3,0 CRD.  но шкив думаю один в один с грандом.

если в строку поиска этого сайта, по ссылке у Вас, вбить командира, ничего не кажет, ну да ладно.

 

получается вот номер INA - 535014110 и этот номер идет на многие движки (кстати по Ине не понятно что это на дизель, может не туда смотрю)

а вот по следующему производителю получается что шкив одинаковый на 2.7 и 3,0 СRD?

Ссылка на комментарий
1 246
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано

@Eskander,

К сожалению точнее не подскажу :wizard: .надо спецов подождать 

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Comander 3.0 CRD 08г
Город: Омск
Опубликовано

Похоже на 3.0 CRD номер "INA"  по каталогу будет все таки не 535014110 ,    а 535014010.

 

Буду рад возможным уточнениям.

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Comander 3.0 CRD 08г
Город: Омск
Опубликовано

сначала было еле еле заметное посторонее шуршание, теперь уже звонкий цокот в подкапотном спереди слева, если стоять перед радиатором.

сначала грешили на помпу, но звук такой как будто крыльчатка задевает по корпусу или как будто горошек сыпать на плитку или как поленья в костре "стрелют". То возрастает - то становится минимальным. От температуры двигателя вроде бы не зависит (по разному бывает).

Там кроме помпы и обгонной муфты генератора (и самого генератора) больше и нет ничего.

если разбирать снимать ремень, лучше уже иметь запчасти под рукой.

если подшипники генератора- то снимать его, смотреть что там за подшипники и менять их "по месту".

Ссылка на комментарий
18
Автомобиль: Commander 3.0
Город: ангарск
Опубликовано

@Eskander заказывал в еxist  ZNP28688 замена  была в ноябре пока всё отлично.пришлось скинуть ремень,поменял без снятия генератора,спец инструмент пришлось покупать в авто магазине обошёлся около 400 руб.Когда его заклинило появился свист ремня при выворачивании руля в крайнее положение не зависимо в право или в лево,после замены свист пропал.Его легко прверить скинуть ремень крутнуть шкив и остановить,шкив удерживаешь рукой при этом ротор генератора продолжает вращаться,если шкив останавливаеться вместе с ротором 100% обгонка накрылась. 

Изменено пользователем naik
Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Comander 3.0 CRD 08г
Город: Омск
Опубликовано

Дополнительный вопрос -есть ли разница в номерах шкива для рейстайлинговых машин 08 года и дорейстайла. Менеджер в экзисте по вину не смог найти данный номер для Ини, тем е менее заказал именно 535014010. Теперь есть сомнения. Главное потом не оказаться перед разобраной машиной с неподходящей деталью.

Ссылка на комментарий
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано

@Eskander,

Я бы дальним светом моргнул, и послушал - если шум усилился, то муфта шкива гены. А  при этой неисправности ремень прыгает вверх вниз 1-3 см.

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Comander 3.0 CRD 08г
Город: Омск
Опубликовано

Со светом попробую, думаю тогда и подогрев кресел сразу включить. Ремень не дергается на роликах, такой амплитуды не наблюдал

Ссылка на комментарий
18
Автомобиль: Commander 3.0
Город: ангарск
Опубликовано

 

 


535014010
НОМЕРА  535014010 и ZNP28688 одно и тоже только цена разная,чем откручивал фото завтра выложу вдруг кому нибудь да понадобиться.
Ссылка на комментарий
18
Автомобиль: Commander 3.0
Город: ангарск
Опубликовано

для меня самым трудным оказалось определиться в какую сторону откручивать :up:

post-10180-0-60080000-1393327401_thumb.jpg

post-10180-0-28803800-1393327435_thumb.jpg

post-10180-0-17345000-1393327451_thumb.jpg

post-10180-0-36927100-1393327467_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee, WH 3.0 CRD 2005
Город: Ангарск
Опубликовано

Накрылся верхний паразитный ролик (№8) по номерам артикулов, которые выше, в каталогах он гладкий. А на самом деле он профильный 7 ручьев. Может я что-то не догоняю. Так и в сервизах репу чешут, мол ни чем не можем помочь. Парни подскажите как быть, где взять.

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
  • 1 месяц спустя...
80
Автомобиль: Chrysler 300c 3.0 CRD
Город: Вильнюс
Опубликовано

Менял в апреле на своей машине ремень.На него раньше капало масло из пробитой прокладки,что находится между двух половинками корпуса масляного фильтра.Течь устранил герметиком,так как прокладки не поставляются,идет только полностью корпус масляного фильтра.После проворачивания корпуса натяжителя против часовой стрелки,чтобы его зафиксировать в отжатом положении,нужно в прилив с отверстием(справа внизу корпуса натяжителя)вставить любой штырь диаметром 6 мм до упора его над приливом на корпусе двигателя.И спокойно снимаем старый и ставим новый ремень.Потом отжать натяжитель и вынуть этот стопор.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: гранд чероки
Город: Железнодорожный
Опубликовано

Кому интересно:

Ремень А 0019937596 - 2480 руб.

Ролик А 6422001070 - 961 руб.

Ролиж натяжит. А 6422001370 - 3854 руб.

Эти запчасти покупал на ГЧ 2008 CRD.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   19 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • andrei.hmelnitskij
    • Вадим К
    • voffka_li
    • GMO2
    • up6
    • sergeu089
    • Amelnik
    • BIL CHAO
    • HardRock
    • Acovant
    • biker
    • A-nDry
    • Андрей Новороссийск
    • maycat
    • Rommel-86
    • Moreman
    • сив.
    • Злоба
    • Alexander7x
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.