Jump to content
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Колодки тормозные на WH - выбор, обсуждение

dmizh

By dmizh
in Общие вопросы WK (WH)

Recommended Posts

Pinned posts
FullTime4wd Collaborator
158

FullTime4wd

Your Car: Jeep WK
Posted
Posted (edited)

Колодки оригинал передние - 05080868AC или V1010868AB, задние - 05080871AB или V2010871.

Про армированные х.з., Просто шланги перед прав. - 52089256AC, лев. - 52089258AC

Edited by FullTime4wd
  • 1 year later...
  • Replies 418
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • rocket

    45

  • EmerA

    17

  • E_Gun

    16

  • олегТТ

    14

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Aleks40
Aleks40

Сегодня приехали диски. Поюзаем посмотрим как будут работать. Потом отпишусь. 6400 рубасов перед. Александру спасибо за оперативность!!! 

Van777
Van777

Итак, перед - PGD1080C, зад - PGD1041C.   Расходники беру всегда с запасом. Не знаю, может есть и лучше колодки, но эти мне нравятся. Я покупал Райбестос еще на BMW, потом на предыдущий Чероке и т

ZMei
ZMei

Ставить нужно, как указал Иван777, Райбестос керамик. И только их. При всем богатстве выбора - альтернативы им нет. Лучшие колодки.

Posted Images

715 Rising Star
45

715

Your Car: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Хочется поменять диски и колодки по кругу. TRW я так понимаю хороший заменитель оригинала-подскажите номерки (диски тормозные передние, диски тормозные задние, колодки тормозные передние, колодки тормозные задние)

TRW GDB 4136 Колодки тормозные дисковые передние, комплект 1 830,67р. - 1 909,50р.

 

TRW GDB 4171 Колодки тормозные дисковые задние, комплект 2 249,33р.

 

TRW DF 4979S Диск тормозной вентилируемый задний 4 042,09р. - 5 337,34р.

 

По переднему диску инфы нет.

Edited by 715
  • Like 1
  • 4 years later...
dmizh Experienced
3

dmizh

Your Car: с другого форума....)))
Region: Москва
Posted
Posted

Посоветуйте, плиз, какие(чьи) лучше поставить тормозные колодки на обе оси авто? Есть керамические... С чем их едят??

Demon Collaborator
6

Demon

Your Car: Jeep Grand Cherokee WJ
Region: Ивантеевка
Posted
Posted

Какие задачи ставишь перед тормозами?

dmizh Experienced
3

dmizh

Your Car: с другого форума....)))
Region: Москва
Posted
  • Author
Posted

Самые общепринятые...

Guest TRI-A

Guest TRI-A

Posted
Posted

Ставь обычные и не ломай себе голову. biggrin

Demon Collaborator
6

Demon

Your Car: Jeep Grand Cherokee WJ
Region: Ивантеевка
Posted
Posted

+1, всё остальное - для гонщиков.

Guest gudman

Guest gudman

Posted
Posted

Quote (TRI-A)
Ставь обычные и не ломай себе голову.

Мудрейшие слова! biggrin

ИМХО к керамическим колодкам нужны спец тормозные диски. А оно тебе надо??!

Лучше озадачиться вопросом смены тормозных шлангов на армированые!!!

Вот это тема зачетная....

dmizh Experienced
3

dmizh

Your Car: с другого форума....)))
Region: Москва
Posted
  • Author
Posted

Блин, так и знал, что это какие-нибудь спортивные колодки. Буду ставить обычные. Есть выбор между Morse, Raybestos, Icer и Textar. Что приличное?

Guest gudman

Guest gudman

Posted
Posted

Я себе поставил Lucas.

Продукция фирмы отличается высокой надёжностью и качеством изготовления, и имеет качество оригинального оборудования для автомобилей на рынке запасных частей.

Детали тормозной системы Lucas производятся в соответствии с высочайшими стандартами качества ISO 9001, ESE R90, оснащены испытанным на новейшем оборудовании фрикционным материалом новейшей технологии. Тормозные колодки Lucas подвергаются суровым испытаниям, сначала на стендах, а затем на специальных автомобилях в различных режимах перегрузки.

dmizh Experienced
3

dmizh

Your Car: с другого форума....)))
Region: Москва
Posted
  • Author
Posted

Звучит как промо-акция. Ты там работаешь что-ли? biggrin Я, например, знаю колодки Icer, но не знаю всех остальных производителей.

Guest gudman

Guest gudman

Posted
Posted

Quote (dmizh)
Звучит как промо-акция. Ты там работаешь что-ли?

Да боже упаси! нашел просто инфу в инете вот тут и разместил. вообще колодки мне понравились!

Точатся хорошо , мягкие...

DangerStranger Community Regular
7

DangerStranger

Your Car: Jeep GC 4
7 limited
Region: Москва
Posted
Posted

колодки можно выбрать получше, то есть тормозить будут лучше, а следовательно нагреваться будут выше, а следовательно к ним нужен будет диск болшего диаметра..а лучше с перфорацией)))) но при более высокой температуре потребуется более сильное прижимное воздействие, то есть прогрессивным суппортом) четырёхпоршневые передние будут в самый раз)

обычно народ покупает крутые колодки - типа EBC (тока не зелёные) или Ferodo (некоторые серии круто стирают диск), а потом думают почему у них диски штатные становятся сине-фиолетового цвета))

nl2005 Apprentice
0

nl2005

Your Car: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2008г.
Region: Новокузнецк
Posted
Posted

Где купить не оригинальные колодки?

dmizh Experienced
3

dmizh

Your Car: с другого форума....)))
Region: Москва
Posted
  • Author
Posted

в экзисте полно...

DangerStranger Community Regular
7

DangerStranger

Your Car: Jeep GC 4
7 limited
Region: Москва
Posted
Posted
nl2005, неоригинальные колодки чреваты неоригинальными проблемами при торможении) особенно на скорости 150 до 100 )) всякое китайское фуфло лучше не покупать. EBC greenstaf для джипа можно заказать..англия, сстоят дешевле оригинала.
nl2005 Apprentice
0

nl2005

Your Car: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2008г.
Region: Новокузнецк
Posted
Posted

Позкажите пожалуйста оригинальные номера тормозных колодок передних и задних!

  • 5 months later...
Jim Enthusiast
20

Jim

Your Car: Jeep GC WH 4.7 2005 - был.... Jeep GC WH 5.7 2006 - был...
Region: Москва
Posted
Posted

.. какие лучше ставить?

не сомневаюсь, что оригинал лучше (05080871AB), но по цене как-то негуманно (5800 руб)

подскажите, какая контора изготавливает колодки, которые ставятся на gc с завода? случайно не lukas/trw?

кто какие ставит?

(знаю, что например на bmw ставятся jurid, и поэтому можно не переплачивать 50% и купить просто jurid без маркировки пропеллера)

Quadra Experienced
20

Quadra

Your Car: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Region: София, Болгария
Posted
Posted

А куй знает... Я вот всегда ставил Мопаровские оригинальные, а что-то в один раз не было их и я поставил какие-то итальянские совсем незнакомой марки за 1/4 цены.... Думаю поменяю через 1000 километров когда правильные будут... И что бы вы думали? При первом же торможении чуть не вылетел через лобовое - хорошо что всегда пристегиваюсь - тормозят на порядок лучше. Вот так и езжу на них пока... biggrinbiggrinbiggrin

Domkrat Grand Master
388

Domkrat

Your Car: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Region: Москва, измайлово-гольяново
Posted
Posted

RAYBESTOS весьма неплохи, по крайней мере ничуть не хуже,а то и лучше родных тормозят..у меня ZJ, но насколько я осведомлен Рэйбестос деалет на все Джипы и на WJ и WK. Стоить будут меньше 2х тыщ

maxxx73 Mentor
1

maxxx73

Your Car: grand cherokee 4.0 WJ
Region: москва
Posted
Posted

Quote (Jim)
(знаю, что например на bmw ставятся jurid,

на сколько я знаю ставят TEXTAR , а вообще альтернатива всегда есть

tema Apprentice
0

tema

Your Car: Jeep
Region: Москва
Posted
Posted

Jurid, pagid, textar, bosch - хорошие будут! Многое зависит и от самих дисков!

mongershtern Mentor
65

mongershtern

Your Car: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Region: Усть-Лабинск Краснодарский край
Posted
Posted

ставлю Мопар....долго ходят.....неоригинальные устаю менять....ал делко например....так что делайте выводы

Quadra Experienced
20

Quadra

Your Car: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Region: София, Болгария
Posted
Posted

Вот те что дольше ходят обычно и не тормозят нифига... sad Да еще и диски стирают вместо самих себя...

Domkrat Grand Master
388

Domkrat

Your Car: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Region: Москва, измайлово-гольяново
Posted
Posted
Quadra, стопудово ...
Jim Enthusiast
20

Jim

Your Car: Jeep GC WH 4.7 2005 - был.... Jeep GC WH 5.7 2006 - был...
Region: Москва
Posted
Posted

Quote (maxxx73)
на сколько я знаю ставят TEXTAR , а вообще альтернатива всегда есть

во всяком случае, когда покупал колодки в автодоме на зорге для e39, на них было написано джурид

наверно и текстар ставят на некоторые модели, неоднократно об этом слышал

ауууу!!!! владельцы wk!

какие колодки ставите?

1 - оригинал

2 - другие (фирма - .....)

Jim Enthusiast
20

Jim

Your Car: Jeep GC WH 4.7 2005 - был.... Jeep GC WH 5.7 2006 - был...
Region: Москва
Posted
Posted

TRI-A,

а сколько у вас стоит замена задних колодок? есть оригинальные в наличии? и почем?

ps. кстати, борт. компьютер должен сообщать о надвигающейся необходимости смены колодок (есть ли датчики износа)?

pps. при беглом взгляде осталось 3-4 мм. колодок, начали посвистывать, а датчик все молчит...

vnuk163 Proficient
14

vnuk163

Your Car: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Region: Самара
Posted
Posted

райбестос - ставлю не только колодки но и провода, резинки, стойки и т.д - очень классная фирма!!!! ИМХО!!!!! если их нет то лукас.

Domkrat Grand Master
388

Domkrat

Your Car: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Region: Москва, измайлово-гольяново
Posted
Posted
skrutuy, и главное, что качество в соотношении с очень хорошей ценой wink
  • Партнёр клуба
ZharOFF Collaborator
25

ZharOFF

Your Car: MJ
ZJ
WJ
WК
WK2
Region: Москва
Posted
  • Партнёр клуба
Posted

Jim,

BENDIX по качеству не плохие.

raybestos -проверено, барахло wacko

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing

  • Who's Online   1 Member, 0 Anonymous, 167 Guests (See full list)

    • Игорь Алейничев

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      A blog by TRS Motors in General

      • 165
        entries
      • 24
        comments
      • 42894
        views

      Recent Entries

      TRS Motors

      В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      A blog by AG in General

      • 17
        entries
      • 16
        comments
      • 3152
        views

      Recent Entries

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      A blog by Илья_СХ27 in General

      • 48
        entries
      • 105
        comments
      • 308790
        views

      Recent Entries

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.