Перейти к содержанию

Удаление катализаторов - технологии и решения


TonyMontana

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep grand Cherokee wg
Город: Ставрополь
Опубликовано

JEEP 2.7crd хочу удалить сажэвый фильтр, датчиков ни каких нет. Прошивка нужна?

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.0
Опубликовано

Здравствуйте, кто может пояснить - что это? WJ 2004г 4.0л,  катализаторы удалены, первые лямбды отсутствуют. Началось все с ошибки Р0132. Расход по трассе -12л/100, по городу летом 19-21, зимой 23-25. На днях начал тупить двигатель, не тянет и троит. Выкл/Вкл и снова обычно едет. Сначала думал просто глюк, потом все чаще и чаще. Наконец выпала ошибка Р0132. Стало понятно куда копать. Поехал смотреть лямбды (начитался же форума), добрался до них места где они должны быть. А там такая картина. Пока добирался провода пошерудил, при заводе чек перестал гореть, но ошибка висит. Скинул аккум, завтра гляну. Собственно вопрос: 1)что это за чудо? 2) что чинить-то?

IMG_20190310_121732.jpg.52f837eead1c360a80575a6222539956.jpg

Изменено пользователем Pvel
ошибки
Ссылка на комментарий
41
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано

На фото видно как раз ту лямбду которой соответствует ошибка 0132 . 

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.0
Опубликовано

Значит сегодня накинул клеммы. Завелось бодро ,прогрел, заглушил. Ошибок нет, работает ровно, только обороты 900 на ХХ.
Ехал на работу все норм, только проехал по луже большой, тут же упали обороты, ну и все по новой. Единственное, что чек не горит, ошибок "Done". 

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.0
Опубликовано
22 часа назад, sergWJ сказал:

На фото видно как раз ту лямбду которой соответствует ошибка 0132 . 

ВЫ оказались правы. Диагностика показала, что проблемы в ней. Буду менять.  Датчик то работает как надо, то не работает. 

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.0
Опубликовано

Подскажите по покупке лямбды. Номер по вину выдает такой: 56041887AA

Соответственно оригинал - не вариант, ибо космос ценник. Идем по аналогам:

1) NTY 
ESLCH024 - 2546р - ждать 7 дней. Можно ли его ставить? 
 
Все остальное от 4500 и выше. И ждать еще дольше

 

 

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WG 2004 4.0 Лимитед
Город: Москва
Опубликовано

у меня  2 лямды. одна до и вторая после   ката. .  обе стоят от волги сайбер  они крайслеровские где то по 2.5 тысячи. разъёмы подошли без переделок.

 

Код товара  г0014711

Название  Датчик кислорода для автомобиля волга 31105 дв.Крайслер MOPAR

Стоимость    2 695.00 руб

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.0
Опубликовано
15 часов назад, рыбоед сказал:

у меня  2 лямды. одна до и вторая после   ката. .  обе стоят от волги сайбер  они крайслеровские где то по 2.5 тысячи. разъёмы подошли без переделок.

Кстати, а как с расходом бензина с этим датчиком?

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WG 2004 4.0 Лимитед
Город: Москва
Опубликовано

в городе как обычно зима от 17-до 20 на трассе  11 до 13

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.0
Опубликовано

Значит отчитываюсь: поменял лямбду на NTY ESLCH024 стоимость 2600р в емексе. По внешнему виду один в один, как стоявший оригинал.

Расход по городу с 25л упал до 18.5-20.3. По трассе ещё не пробовал. На очереди замена бензофильтра.

Ссылка на комментарий
  • 4 месяца спустя...
  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.0
Опубликовано

Заменил на Denso. Посмотрим на результат. В емексе 4050р. От Волги побоялся ставить, хотя я думаю зря, ее цена 2900р

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.0
Опубликовано

Отпишусь - После установки DENSO, машина стала ехать хорошо, комп показывает правильную коррекцию топливной смеси. Однако расход увеличился, примерно на 2л/100 По городу стал 20-21, по трассе 13,5, это огорчает. Такой расход был и на выключенной лямбде, разве, что горел чек. В чем может быть причина увеличения расхода?

Ссылка на комментарий
  • 2 года спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.0
Опубликовано

Получается, отъездила эта лямбда 2 года и снова в утиль. 
По пути узнал, что катализатор не вырезан, на месте. Расход по городу 24,5 уже год наверное. 
Теперь думаю про удаление ката, но боюсь кучи ошибок и прочее.

Ссылка на комментарий
19
Автомобиль: WJ 99 4,7 Quadra Drive & 242
Город: Москва
Опубликовано

У меня стоит Бош для ВАЗа и Рено, бошевский номер 0258006537, реношный -  8200052063. Два его белых провода соединены с двумя черными от старого разъёма, серый с белым, черный с синим. Два с половиной года - полёт нормальный. 

 

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   30 пользователей, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • алексей колесников
    • TVM18
    • GMO2
    • alex1812
    • Протектор
    • threehundredsixtyfive
    • Евген119
    • andysl
    • Йода
    • Poland
    • Vasiliy190
    • Kolobok79
    • Alex_Cher
    • Игорь 555
    • Alex59
    • maik_f
    • Rommel-86
    • biker
    • igoruha2304
    • Андрей 1970
    • AS8
    • pchel61
    • Сергей Азопков
    • Олег с Ботанической
    • Doctor_livsi
    • Раптор
    • MishaS
    • aks30
    • shon73
    • Нина Васильева
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.