Перейти к содержанию

Втулки переднего стабилизатора WK


Рекомендуемые сообщения

23
Автомобиль: Были KJ 3,7., WK 3,7., JK 3,8 RUBICON, WK2 3,6 , сейчас WK2 3,6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано

Всем доброго дня . Сегодня решил поменять втулки,т.к. сильно заскрипели. Открутили скобы( кстати, нелегко пошли верхние болты),

снимаю втулку , сравниваю их.Во первых у старых разрез с противоположной стороны, во-вторых на новых есть посередине какой-то бортик(выпуклость),т.е. скобы старые не подходят. Вопрос , что делать?Искать скобы или втулки без бортика?Может кто сталкивался?

На фото новые втулки №...9465AF, старые поставил на место.

3467607.jpg

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано

AlexM, на старые втулки кусок приводного ременя генератора накрути и воткни на место)))

вот тут

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Были KJ 3,7., WK 3,7., JK 3,8 RUBICON, WK2 3,6 , сейчас WK2 3,6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Mrak, хотелось бы новые.
Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Были KJ 3,7., WK 3,7., JK 3,8 RUBICON, WK2 3,6 , сейчас WK2 3,6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Fima, где купить???Купил у официалов, на фото выше.
Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано

Quote (AlexM)
Купил у официалов

Вот про это давай не будем!!!! Они "Спайсер" как оригинал втридорого продают!!!

Тыб сфоткал рядом две втулки новую и старую!!! И выложил!!!

Тебе тогдаб посоветовали что и как!!!

Либо у тебя просто втулки другие стоят, либо тебе не те подобрали!!!

Вот и все biggrin

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано

Скинь в личку VIN прверю оригинальный номер, может просто не то выбрал.. нужный номер скажу.. но только завтра.. кол-во алкоголя в организме сегодня превышает все мыслимые пределы!!!! biggrin

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Были KJ 3,7., WK 3,7., JK 3,8 RUBICON, WK2 3,6 , сейчас WK2 3,6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано

vel, скинул в личку alko3.gifFima

Quote (Fima)
Они "Спайсер" как оригинал втридорого продают!!!
-не понято!!!!!!????Фотика не было в мастерской,на старой разрез внизу был, и среднего борта нет!!! Также и на скобе нет выемки, может пендосы усовершенствовали , что бы не сдвигалась.Выбирали они, тоже по VINу.

ПОЭТОМУ я и спрашиваю КТО СТАЛКИВАЛСЯ именно так!?!

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано

Quote (AlexM)
Также и на скобе нет выемки,

Тыж не первый хозяин? Может у тебя, например, усиленный стабилизатор стоит!!!! Кто знает?

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано

AlexM, По вину даёт два варианта

стабилизатор 30мм 52089465ac

стабилизатор 33мм 52089465ad

У вас скорее всего стабилизатор 30мм втулки 52089465ac, но диаметр лучше проверить.

Ссылка на комментарий

AlexM, Я сталкивался!

Ты купил европейские усилиные втулки.

Тебе под них тамже у официалов нужно скобы купить.

Втулки под америку без буртика ненайдешь!!!

Чтобы не скрипели, тамже у официалов продается смазка (антискрип) для них, при установке смазать обязательно!

я сменил уже два раза втулики. при первой смене брал вместе со скобами под втулки с буртиком.

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Были KJ 3,7., WK 3,7., JK 3,8 RUBICON, WK2 3,6 , сейчас WK2 3,6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
vel, спасибо,диаметр у меня 33 мм. Был у официалов 52089465AD-родные, выпускались только 2005 году, также с 2005 года по 2009 на замену вышли ....9465AE и ....9465AF.
Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Были KJ 3,7., WK 3,7., JK 3,8 RUBICON, WK2 3,6 , сейчас WK2 3,6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
gudman, +1 за то ,что сталкивался!Как антискрип называется???Час назад купил скобы под эти втулки,фото с номерами втулок и скоб выкладываю, может кому пригодиться.

3406269.jpg

1411915.jpg

Ссылка на комментарий

AlexM, Как называется ксожалению незнаю. У официалов про него будут знать. Маленький белый тюбик, белая смазка.

Правда стоит эта штука недешево, но хватит надолго, потому как мало совсем нужно для смазки!

Смазывать нужно внутреннюю поверхность, прилигающую к стабилизатору. Накладывается одна полоска смазки, не более.

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Были KJ 3,7., WK 3,7., JK 3,8 RUBICON, WK2 3,6 , сейчас WK2 3,6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано

gudman, спасибо, смазку Mopar( антискрип) нашёл, стоит и правда недешево -800 рублей.

Внизу выкладываю фото,какие стояли втулки и кронштейны( скобы),в принципе за 5 лет службы даже и ничего.

5700426.jpg

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано

На wh по каталогу передние втулки стоят 52090155af wacko Вопрос: Подойдут от WK и какие?

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Были KJ 3,7., WK 3,7., JK 3,8 RUBICON, WK2 3,6 , сейчас WK2 3,6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
dmizh, а чё такие же не поставить?Диаметр стаба какой?
Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано

Купил 52090155ah они тоже с буртиком по центру. Указаны номера 0155ah и 9465af. Вот, видимо, и ответ.... dry

Ссылка на комментарий
  • 11 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005
Город: Barnaul
Опубликовано

Я так понял что скобы надо купить такие 52090474AB? А то тоже втулки купил - а они с буртиком. Диаметр стаба 33 мм.

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано

Был на станции сказали заменить надо втулку стабилизатора.

Отправил запрос в Exist, у них есть мой vin, приходит от них следующий вопрос

 

Неточное указание требуемой детали: 33 или 30 мм?два варианта устанавливалось

 

какой именно?

 

ps | авто - wk 2005г 3.7

Изменено пользователем badboy
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

под Ваш ВИН необходимо использовать втулки + новые скобы крепления - номера втулок 52089465AF, номера скоб 52090474AB

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

@up6, а можно то же самое(номера деталей) по заднему стабу

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   27 пользователей, 0 анонимных, 132 гостя (Посмотреть всех)

    • Fafyfcjdj
    • deniks
    • Лев Дизель
    • sladder
    • Voligors
    • Lazy61
    • Rommel-86
    • Kolobok79
    • Brig
    • Айнур 777
    • ~DM~
    • Nikrr
    • Korshe
    • nikolai
    • Ксана
    • Airbus320
    • Авгур
    • leksrus1
    • igor 050
    • tulkin
    • shon73
    • alexsei
    • Сергей Азопков
    • Marrow
    • volvist
    • Gosudar
    • StormOwner
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.