3,0 CRD. Помыл радиатор и задымил.

[Николаич]

Доброго всем!

Стал замечать, что периодически "выпадает" за среднее деление стрелка на датчике температуры ОЖ. Выходные провёл с булавкой в руке, прочищая соты. По окончании работ промыл радиаторы из садового шланга, зажав его, чтоб создать подобие давления. Завёл машину. Всё ровненько, без эксцессов.

Утром (часов через 10 после "мойки") запустил движок. Секунд 5 он "схватывал", потом заработал, но как-то "нестройно", как-будто из шести положенных работают только четыре. Вибрация, что кузов покачивается. И едкий сизо-белый дым из трубы. Не густой, реденький, но был. Через пару минут всё "устаканилось", работа двигателя выровнялась, дым изчез. Вечером, при отъезде с дачи ситуация повторилась. И утром сегодня.

"Славик, чёта я очкую!"

Парни, помогите советом, что это, и возможные способы "лечения"?

[Гость Deonis]

@Николаич, возможно что просто совпадение, если это при запуске холодного движка то похоже на свечи накала

[Николаич]

Свечи тыщ 10 назад менял, Denso (на бензинках свечки зажигания только их ставил). Хотя в "Особом внимание" намекнули, что они могут "гавкнуть".

[Van777]

Ну промывке радиатора тут точно ничего отношения не имеет.

[Николаич]

Да я вот тоже так думаю, но почему-то после каждой вечерней мойки радиатора на утро такая фигня...

Спасибо за ответы.

Тему можно закрывать