Присоветуйте АТшки на лето

[Chandr]

@Chandr, если на лето бери купер, если на всесезон гудрич...имхо (про АТ)

Илюх, спасибо! так приблизительно и планирую!

[DYX]

Да, кстати вспомнил такой момент-именно на Гудричах у меня на рыбалке удалось выбраться из очень серьезной засады, путем стравливания давления.Со мной шел Паджеро 2 на мудах-он еле пролез, и я пролез за ним, тоже еле еле.Я к тому, что травля давления эта резина оченама любит.

[Domkrat]

@Chandr, да кстати вранглер дуратрак наверное лучшая АТ, вопрос наличия и цены

обычную городскую АТ Dunlop yokohama бридж

это если только по суху в лесок

 

@DYX, травлю любит любая, в грязи это аксеома

[Искандер]

Toyo Open Country A/T

У меня такая в итоге на обеих машинах.

Достоинства: 1. Самая легкая в классе АТ ( BFGoodrich, кстати, самый тяжелый).

2. Ну очень большой выбег на асфальте, хорошо катится.

100 000 км как BFGoodrich вряд ли пройдет, но износ за 20 000 км менее 1,5 мм.

Ну и белые буковки опять же. Зимой, естественно, как и на любой АТ, ездить нельзя.

По износостойкости шин здеся http://www.forum-auto.com/pole-technique/equipement-automobile/sujet385364.htm

Изменено 15 мая, 2012 пользователем Искандер

[Kuz'ma]

@Chandr, если на лето бери купер, если на всесезон гудрич...имхо (про АТ)

Илюх, если говорим про купер - то именно S/T???? Или АТ3 (что было в исходном посте)???

Если про S/T, то производитель как бы позиционирует их 40% ON Road, 60% Off Road, что несколько смущает.

 

У меня такая в итоге на обеих машинах.

Достоинства: 1. Самая легкая в классе АТ ( BFGoodrich, кстати, самый тяжелый).

2. Ну очень большой выбег на асфальте, хорошо катится.

100 000 км как BFGoodrich вряд ли пройдет, но износ за 20 000 км менее 1,5 мм.

Ну и белые буковки опять же. Зимой, естественно, как и на любой АТ, ездить нельзя.

По износостойкости шин здеся http://www.forum-auto.com/pole-technique/equipement-automobile/sujet385364.htm

К сожалению, в языках не силен.

А как ведет себя, ежли после дождя на просёлок съехать?

[Dover]

Chandr, да кстати вранглер дуратрак наверное лучшая АТ, вопрос наличия и цены

Это не АТ (Hankook Dynapro MT тогда тоже АТ?), это всесезонная МТ Лайт.

Изменено 16 мая, 2012 пользователем Dover

[Domkrat]

@Dover, я те говорю АТ

[Domkrat]

@Dover, ханкук одна из лучших мт, доказано практикой и по дороге тихий

 

то производитель как бы позиционирует

производитель может писать что угодно, ст примерно 80/20 и то 20 лайтового бездора

граданская мт-60/40 -50/50

экстрим мт-от 40/60-20/80

ну а 100 процентоф оффа это только богер и тракторка

 

@Kuz'ma, на ат 3 с дороги лучше не съезжать

Изменено 16 мая, 2012 пользователем Domkrat

[Kuz'ma]

Остановил выбор на Купере АТ3.

А подскажите, плз, по размерности. Если штатно идет 235/65/17, можно ли поставить 245/65/17???

Машин в стоке.

P.S. Склонялся к куперу ST, но там размеры не подходят под стоковую машину.

Изменено 18 мая, 2012 пользователем Kuz'ma

[Dover]

можно ли поставить 245/65/17???

Вообще без проблем. На оверлендах он по моему даже штатно ставился.

[Kuz'ma]

Вообще без проблем. На оверлендах он по моему даже штатно ставился.

Не, Мих, штатно шел 235/65/17

Изменено 18 мая, 2012 пользователем Kuz'ma

[Domkrat]

@Kuz'ma, ИМХО-уйти на 16 диски-выбор размеров шире

[sirantony]

Остановил выбор на Купере АТ3.

А подскажите, плз, по размерности. Если штатно идет 235/65/17, можно ли поставить 245/65/17???

Машин в стоке.

P.S. Склонялся к куперу ST, но там размеры не подходят под стоковую машину.

Можно ставить любой из этих размеров. Оба без проблем. Проверено на своем авто.

[Kuz'ma]

Можно ставить любой из этих размеров. Оба без проблем. Проверено на своем авто.

ок. пасип. а на своем - это лифтованном из подписи???

[sirantony]

Нет,тогда был без лифта.

[egrman]

недавно загнал своего в глиняняное поле, медленно и уверенно едет! чуть газанул и быстро тоже едет! по асфальту не шумит, вид на 5+, что еще надо!

кста на вид купер АТз даже позлее БФ ат, ну и в потоке смотря на всякие Атшки типа ейки и тои с бриджами понимаю, что я как минимум на резине на которой можно съехать с асфальта.

[Shursh]

накалякаю и я своё ИМХО, сейчас стоят Dunlop Grandtrek AT протектор стерт на процентов 60 зимой на ней ездил и вроде даж ничего , недавно на оку ездил, а там дождик был... думал там и останусь, но одно большое НО колея глубиной где-то половина 17 радиуса, глина такая что в сапогах по ней тяжко ходить ( скользить ) но проехал и туда и обратно, это было первое боевое крещение позади ехал отец друга у него Кайрон и резина Cooper ST так он там так всю дорогу распахал как трактор

 

ну собственное по поводу резины, рассматриваю либо БФГ АТ либо Купер ST, куперы по гавнищу лазиют поувереннее, на БФГ ездил на шниве зимой и летом все нормально, но БФГ дороговато за марку дерут.... БФГ 245\75 R16 приблезительно 8-9тыщ., то Куперы того же размера 6-7тыщ.

 

ИМХО: Куперы будут интереснее и по злее выглядят (ну ничего страшного что бУкафки синие) зимой на них на кайроне на заднем приводе нормально дядька отъездил, ну само собой без фанатизма хотя на дачу где снега по середину двери нормально доехали.

 

 

 

Так что выбор за вами 245\65 r17 влезают в стоковый авто без проблем, они на сантиметр шире станут, но от этого ничего не изменится.