Масло в двигатель 2.7 CRD

[Supertush]

А где экономия, если раз в 5000 менять? оригинальное масло мерсовское 2100р/5л. Или ты через 5 тыщ меняешь? Только вопрос - зачем?

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем Supertush

[Денжер81]

я меняю 5000-7000 км, в зависимости от мото часов!

[oejek67]

@Денжер81,стало даже интересно,чем моточасы замерял?

[Денжер81]

бортовой комп, работа двигателя в часах, все работы записываю и проставляю километраж + работу двигателя в часах по компу....

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем Денжер81

[Supertush]

А не проще по пробегу через 10т менять?

Можно много говорить про нашу соляру и пробки (считай, моточасы), но как мне говорил человек который только этими двигателями и занимается - ресурс смазываемой механической части очень велик. Сколько ездит таких спринтеров и прочих меринов - на ремонт поршневой приходят машины за 400-500-600-700 тыщ пробега, а на спринтерах народ не особо заморачивается техобслуживанием. И во многих случаях причина ремонта - перегрев.

Можно и через тыщу менять и в двигателе, и в коробке, и антифриз, только какой это имеет тайный смысл если жидкость не теряет свойств, необходимых для эксплуатации?

Конечно, это личное дело каждого, но ИМХО - замена на 5 тыщах это лишняя трата времени и средств)))

Выскажите плиз аргументы за замену на 5000 ....

[Денжер81]

Василий я ни кого не хочу убеждать, и не кому не хочу навязывать своего мнения. Масло в двигателе работающем на ДТ убивается(теряет свои свойства, из-за нагрузок в двигателе, сажи) раньше чем в двигателе работающем на бензине, поэтому и смена происходит при меньших пробегах. Я для себя и установил такие сроки и такой километраж.

[oejek67]

 работу двигателя в часах по компу....

Это уж слишком.Но это моё мнение.

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем oejek67

[shumai]

Я меняю масло когда начинает меняться запах выхлопа из глушителя. Происходит это примерно в диапазоне 4000-6000 километров.После замены масла и фильтров появляется снова приятный запах выхлопа из глушителя. Как то вот так)))

[andrey009]

Залил Ликви молли с МОЛИГЕНОМ 5w40, 10000км без долива и движок работает тише!

Рекомендую!

[oejek67]

@andrey009,чем децибелы замерял?

[andrey009]

Без прибора всё слышно,если со слухом все в порядке !? )))

[dimos-ka]

Залил ZIC 10w40, пока 1 т.км, полет нормальный.

 

Кстати, супротеком кто-нить баловался?

Изменено 13 апреля, 2016 пользователем dimos-ka

[Nordicus]

@dimos-ka, http://jeep4x4club.ru/forums/topic/37777-revitallizanty-prisadki-amerikosam-est-li-op/

[pawel111]

Я года 3 лью Shell Helix HX7 Diesel 10W-40 полусинтетика. Нормально так себя ведет. Цена приемлемая. допуск MB229.3 есть. Меняю весной и осенью. Тут на днях был в ашане, увидел масло "Каждый День" ) 10W-40 полусинтетика за 340 руб примерно. Лить конечно в движку его не стоит! Но в качестве промывки думаю пойдет? Типа слил старое, залил каждый день, пару дней покатался, слил, залил хорошее. Как думаете?

[Legion_24]

Всё про допуски и марки производителей есть официально от MB , смотрите таблицу и выбирайте на вкус и "цвет" из таблички подробно можно перейти на список масел http://www.mb-info.ru/liquids/how_to_ch_oil/mb_permission_sheets_for_diesel_eng.htm

сам пользуюсь уже 6 лет, мот. маслом из так сказать бюджетной серии, но прямиком с завода, поставка в край для крайнего севера на предприятия с довольно специфичными требованиями, возят фурой с Запада, подделки исключены, цена за супер синтетику 1500 руб.=4литра от прямого продавца со склада, покупаю за ранее , на всякий случай что на полке было, в продаже в магазинах нет у нас. Другого и не ищу. Мотор работает штатно, не долива не угара, полный ОК*.

Правильно люди говорят -  главное чтоб настоящее не фальсификат был! 

[kasper1111]

Тоже отпишусь.

Перешёл как-то   на Фукс. САМ лично видел Fuchs в бочках на заводе Мерседес в Sindelfingen. 

Уже третью двадцатку купил, меняю раз в 10к. Она на картинке.

От замены до замены не доливаю вообще. Пробег уже за 280к.

[Гость]

1 час назад, kasper1111 сказал:

САМ лично видел Fuch

Сгоняй присмотрись еще раз. Теперь на бочках должно быть написано Lukoil. Они выиграли тендер на масла первой заливки. 

Может это относится только к российскому конвееру, не знаю точно, но все же выиграли. 

Пс.: допуск 229.3 что-то низковат. Я бы все же 229.5 выбирал для российской эксплуатации. 

[kasper1111]

@СашкаМ был там два месяца назад, если буду еще раз - сфотаю специально для тебя. 

Загуглил инфу, она с 2016 года.  В "савецкай газете"

[Гость]

Да я верю, верю. И против фукса ничего не имею.

[Жертва Ютуба]

В 17.05.2012 в 13:52, DemonFOX сказал:

 

Допуск 229.51 появился в 2005г., когда эпоха вжиков с мотором ОМ647 уже прошла. Данный допуск применим к ДВС с сажевым фильтром в системе выпуска.

 

Учитывая вышесказанное утверждаю, что масло с допуском 229.31 и 229.51 намного хуже 229.3 и 229.5, т.к. из-за жестких требований к сажеобразованию в этом масле значительно сниженно содержание цинка , кальция , молибдена и иных элементов , на которых базируются большинство привычных присадок. Так же примите к сведению, что это масло может угробить бензиновые движки, даже завод указал это в тех.документации: "Согласно документа SI18.00-P-0011A на двигателях 112 , 113 , 272 , 273 , 276 , 278 и 275 использовать моторные масла из листов допуска 229.51 запрещено !!!"

Здравствуйте 

Вы не знаете как узнать есть ли сажевый фильтр или как там его PDF на Jeep WJ 2.7 CRD 2003 года с мотором OM 647 модификации 961 кажись 

А то с допусками все понятно вроде mb229.3 или mb229.5 если без сажевого фильтра и естественно с сажевым mb229.31 и 229.51 

Все вроде и понятно если двигатель выпуска до 2003 то mb229.3 или mb229.5 , только есть одно НО а это-то что двигатель может и выпуска и разработан ранее 2002 года НО АВТОМОБИЛЬ ОСНАЩЁННЫЙ ЭТИМ МОТОРОМ УЖЕ С ГОДОМ ВЫПУСКА 2003 или 2004 может быт логический оборудован этим сажевым фильтром и тогда мотор и год его разработки -это не как не даёт 100% гарантию что масло по допуску идёт mb229.3 или mb229.5  

По-этому считаю если у меня автомобиль конца 2003 или 2004 года выпуска то нужно узнать оборудован или мой автомобиль сажевым фильтром чтобы точно разобраться с допусками по масло 

[Саша 2,7]

Вот вам масло с правильными допусками 

Допуск OEM Mercedes Benz

MB 229.51, MB 229.31

[Wells]

Лукойл Джинезис дизель 5w40 замечательно

Даже жрать перестал