Перейти к содержанию

Система охлаждения WK2 - проблемы/решения


Рекомендуемые сообщения

1 079
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано

После того у меня патрубок соскочил, мне в сервисе после промывки залили какой-то обычный антифриз из недорогих, неясного цвета 

Забыл тогда записать какую марку, какой тип, поэтому доливаю обычный российский CoolStream карбоксилатный - ничо не выпадает, хлопьев нет, охлаждает лучше прежнего

правда иногда кипит - прямо с бульками, например когда в пробках время от времени поддаёшь газу и снова встаёшь

не уверен что это из-за антифриза - может что-то в системе охлаждения, но пока не вылезло

Изменено пользователем xmo97
Ссылка на комментарий
88
Автомобиль: jeep GC WK2 3,6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано

Бульки под газом, по мне так повод напрячься. Антифриз нормальный кипит при 110 примерно градусах при атмосферном давлении, в системе системе он должен кипеть за 120 явно. Я не хочу нагонять, но лучше убедиться что жто не прокладка гбц. 

Ссылка на комментарий
42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Бульки могут быть по причине подошедшей прокладки, а так же негерметичной системы охлаждения...,если помпа не прокачивает систему и имеет место быть местное вскипание у гильз....в любом случае это должно насторожить

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 011
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

ну все... понеслась... закончилась у Александра спокойная дизельная жизнь -:)))

Ссылка на комментарий
Mps
526
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано

@SpiritOfFreedom почитайте на форуме Джорни, ребята там давно перепаивают резистор за копейки. Устройство элементарное. 

Ссылка на комментарий
88
Автомобиль: jeep GC WK2 3,6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
13 минут назад, MoparPlus сказал:

@SpiritOfFreedom почитайте на форуме Джорни, ребята там давно перепаивают резистор за копейки. Устройство элементарное. 

Вы имеете ввиду перепайку термопредохранителя? 

Ссылка на комментарий
1 079
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
В 16.12.2020 в 20:01, SpiritOfFreedom сказал:

Бульки под газом, по мне так повод напрячься. Антифриз нормальный кипит при 110 примерно градусах при атмосферном давлении, в системе системе он должен кипеть за 120 явно. Я не хочу нагонять, но лучше убедиться что жто не прокладка гбц. 

Не, не под газом, а так, на холостом после активной пробки (когда набегающего воздуха нет, а форсажи были)

Такие вялые большие бульки, при открытии пробки всё успокаивается и даже избыточного давления нет (не пшикает)

В 16.12.2020 в 20:31, salo.ekt сказал:

Бульки могут быть по причине подошедшей прокладки, а так же негерметичной системы охлаждения...,если помпа не прокачивает систему и имеет место быть местное вскипание у гильз....в любом случае это должно насторожить

Помпа да может быть недостаточной, но при нормальной городской езде всё отлично, 91-93С строго

Скорее всего да имеет место локальный перегрев антифриза (у гильз да), при вялой прокачке и медленной отдаче тепла

 

Но хлопьев нет, и вобще антифриз нормальный по виду, без масляных колец. Покипел пару минут да успокоился

Изменено пользователем xmo97
Ссылка на комментарий
88
Автомобиль: jeep GC WK2 3,6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано

У меня еще есть такой косяк, который я не могу побороть пока. поставил радиатор на 3,6 от 5,7, естессно не оригинал, но все же Денсо. а у него видимо чуть другая горловина. В общем сифонит помаленьку из под крышки и воздух сосет там же когда остывает видимо. уже пробовал прокладку из паронита вырезать, не особо помогло.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
1 минуту назад, Inga сказал:

Печка на задний ряд дует прохладным воздухом. Разница спереди раза в два по температуре. Так и должно быть или что то нето? 

Когда обдув стоит на стекло у меня так и дует прохладный, ставлю в ноги и стекло то сзади дует горячий воздух.

Ссылка на комментарий

Нет вручную если ставить обдув, все равно разница с передом раза в два по теплоте воздуха. 

Горячий дует оттуда только в рециркуляции. 

Пощупайте кто нибудь есть у вас разница в авто режиме с передом. 

Чет раньше внимания вообще не обращали

Ссылка на комментарий
357
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
8 часов назад, Inga сказал:

Нет вручную если ставить обдув, все равно разница с передом раза в два по теплоте воздуха. 

Горячий дует оттуда только в рециркуляции. 

Пощупайте кто нибудь есть у вас разница в авто режиме с передом. 

Чет раньше внимания вообще не обращали

обдув в ноги, температура за бортом -5, климат на 23, дует везде теплом, разницы перед/зад по температуре нет

Ссылка на комментарий
875
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
8 часов назад, Inga сказал:

Пощупайте кто нибудь есть у вас разница в авто режиме с передом. 

всегда ездим в авто режиме, сейчас на улице минус 15, климат стоит на 21, дует сзади горячо, как и спереди

Ссылка на комментарий

Короч шестеренку сломало с пасс стороны. Видимо от нее и на зад воздух зависит и справа также дует как назад прохладным воздухом.

20201229_121710.thumb.jpg.efcc9860de2c4b258f0e256186c64d98.jpg

Изменено пользователем Inga
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
88
Автомобиль: jeep GC WK2 3,6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
49 минут назад, Inga сказал:

Ребята подскажите если в минус 30 по трассе температура масла показывает гдето 74 градуса это норма или у меня с термостатом что то? и выше должно быть?

А температуоа ож сколько? По мне так нормально

Ссылка на комментарий

Надо посмотреть через обд. А вообще теомостат сколько лет свои функции выполняет, он же вроде механический. Может закисает. Стоит вроде недорого полторы тыщи

Ссылка на комментарий
88
Автомобиль: jeep GC WK2 3,6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано

Термос самый обычный. Температура активации 95 градусов цельсия. Просто по трассе в - 30 картер неплохо будет обдуваться и масло остывать. 

Ссылка на комментарий
12
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6 2014MY
Город: Москва
Опубликовано

Во время движения:

Загорается Check engine,

Загораются ошибки (на фото)

Стрелка температуры охлаждающей жидкости падает до нуля

Начинает дуть холодный воздух из дефлекторов

Вентилятор радиатора начинает шуметь на полную как на взлёт.

 

После остановки, выкл и вкл ошибка check engine остаётся, но всё работает, температура поднимается, воздух тёплый, ошибок трансмиссии нет.

Поеду, конечно, на проверку ошибок.

Какие могут бы предположения?

 

WK2 2014, 155 тыс км

20210106_220643.jpg

Изменено пользователем Phox
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
12
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6 2014MY
Город: Москва
Опубликовано

@Phoxпроблему решили заменой термостата, его клинило.

Диагностика, термостат, замена, антифриз — итого 9000 ₽.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WK2 3.0CRD Overland
Опубликовано

Привет ребята, вентилятор охлаждения радиатора моего 3.0 wk2 2011 включается, когда он не нужен, при температуре около 75 градусов (термостат должен измениться, так как он должен открыться при 88), думал, что это как-то связано с кондиционером, но он также включается, в то время как весь кондиционер выключен. Теперь на улице еще и холодно, поэтому в работе вентилятора нет абсолютно никакой необходимости. Может быть, это проблема реле или отдельный датчик температуры для PCM, выдающий неправильные значения? Я знаю, что для вентилятора есть реле низкой и высокой скорости, но я не могу найти реле высокой скорости.
У кого-нибудь была подобная проблема?
Вот прикрепленное видео:

 

 

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
52
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано

В системе охлаждения, я посоветовал бы проверять почаще байпас насоса охлаждения, его материал очень напоминает полиамид армированный стекловолокном, из которого был сделан термостат на ренж ровере вог 3.6, и там -как и тут- он тоже начал рассыпаться.

В нашем случае, нет даже датчика уровня жидкости охлаждения, так что прозевать момент когда он начнёт течь, будет легко. Если на РР мотор ловит клин, где датчик есть, что может случится у нас, остаётся только гадать (тем более с нашими температурами 100+).

В эти дни я менял термостат, по этому сливалась частично вода и система подвергалась давлению, но это только могло помочь выявить эту течь.
Изначально я думал что проблема в прокладке, так как подтёки были сухие (как и пару лет назад, я описывал тут), но при съёме - часть осталась в моторе, а при мытье, была замечена трещина ла лицевой стороне - которая при не особо сильном поковыривании пальцем, превратилась в дырку.

Screenshot_20210325-193520_Gallery.jpg

Screenshot_20210325-193505_Gallery.jpg

Изменено пользователем Silvano
Ссылка на комментарий
12
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2. 2012г.в. limited
Город: Губкинский
Опубликовано

3.6 дорестайл. Коллеги подскажите может знаете  в чем причина. Стал замечать страную работу системы охлаждения. Даже в сильные морозы -30, 40 ож греется 109-110 и врубается вентилятор температура падает до 100 и потом снова  поднимается до110 и такие пляски постоянно, и что ещё напрягает когда машина прогревается печка дует тёплым еле горячим, как только доходит до 100 и выше начинает дуть прохладным. Уже и термостат менял и промывал и ож поменял  концентрат и пробку менял. Хз в чем проблема...

Изменено пользователем politisht
Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: ZJ 5,2 ->WJ 4,7 -> WK2 5,7
Город: Москва
Опубликовано

Было здесь в теме обсуждение про пробки сливные на WK2 5,7 л, что их только одна, и не всё можно слить...

 

Они обе на местах своих, по обеим сторонам двигла. Левую (по ходу) открутить сложнее, т.к. стартер мешает. А так все прекрасно сливается, кому надо полностью антифриз менять))) Недавно помпу таким образом менял - крыльчатка залюфтила еле заметно и тоже царапать корпус начала. И заодно жидкость заменил, т.к. не знал точно, что и когда залито было.

Ссылка на комментарий

Ненадо никакие пробки нигде крутить на любых двигателях. Выкрутишь а вдруг потом не закрутишь. или протекать будет.

Слить весь антифриз с системы на любом двигателе можно проще и быстрее

Ссылка на комментарий
68
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2, 2013, CRD
Город: Москва
Опубликовано
В 31.03.2021 в 22:08, politisht сказал:

3.6 дорестайл. Коллеги подскажите может знаете  в чем причина. Стал замечать страную работу системы охлаждения. Даже в сильные морозы -30, 40 ож греется 109-110 и врубается вентилятор температура падает до 100 и потом снова  поднимается до110 и такие пляски постоянно, и что ещё напрягает когда машина прогревается печка дует тёплым еле горячим, как только доходит до 100 и выше начинает дуть прохладным. Уже и термостат менял и промывал и ож поменял  концентрат и пробку менял. Хз в чем проблема...

Возможно некорректно разбавлен антифриз, отсюда теплоотдачи нет и машина греется, где то на форуме описан подобный случай.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.