Перейти к содержанию
  • Зарегистририруйтесь или авторизуйтесь

    Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность:

    - отправлять сообщения на форуме

    - создавать новые темы

    - благодарить одноклубников лайками за публикации и получать благодарности

    - голосовать в опросах

    - отправлять и получать личные сообщения

    - подавать заявку на участие в клубных выездах 

    - скачивать файлы, мануалы

    - загружать файлы и фотографии

    - создавать блоги 

    ... и многое другое. 

Crematory

из Power Tech 287 V8 в Power Tech 287 V8 HO (High Output)

Рекомендуемые сообщения

Добрый день. Вопрос не только из чистого любопытства. Можно ли обычный 287й мотор 1999 года переделать в форсированный который с 2002 года ставили? что для этого нужно? Есть у меня подозрения что отличаются они только распредвалами или распредвалами + блоком управления двигателем.


41523.png ab217205.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Можно ли

Тоже интересно)) А еще можно ли 5,7 хемит на Вжика вкорячить?! :crazy:


Jeep это наркотик!!! Распробуй один раз и не забудешь до конца своей жизни!!!!!)))))

 

Приспичило!?))) Звони +7-913-395-28-два восемь)))

Shed.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отличия HO от обычного http://www.wjjeeps.com/ho_engine.htm#DIFFERENCES

Поставить 5.7 нельзя, сильные различия по электронике.


...Vse idet po planu...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

понятно. Дешевле будет купить контрактный мотор Н.О.


41523.png ab217205.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

НО вроде на 95, а обычный на 92 если ничего не путаю? Имеет ли смысл при вроде небольшой разнице в мощи?

Кстати, а чего 5.7 то нельзя? Если комп тоже поменять?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

НО вроде на 95, а обычный на 92 если ничего не путаю? Имеет ли смысл при вроде небольшой разнице в мощи?

Кстати, а чего 5.7 то нельзя? Если комп тоже поменять?

H.O. ездит на 92, для максимальной отдачи рекомендован 95. самое дорогое в переделке это колено и головы, которых я найти не смог. На Н.О. поставили стальное колено, на обычном 4,7 было чугунное. Я сомневаюсь что оно выдержит увеличившуюся нагрузку, короче если делать нормально, то нужно менять большую часть двигателя, т.е. нужно купить колено, вкладыши, шатуны, пальцы, поршни с кольцами, блоки цилиндров, головы, клапаны выпускные, клапанные пружины все, распредвалы, прокладки, корпус воздушного фильтра, трубу которая от воздушки к впуску идет, блок управлениея двигателем, ну и сам впускной коллектор ибо оно все немного больше по размеру. Это список что у Н.О. своего, ну кроме прокладок.

5,7 поставить думаю можно, при условии что с ним перекочует ВСЯ электрика, т.е. грубо говоря нужно будет запихивать все потроха из Zдки (мотор+коробка+раздатка+проводка+электроника), это уже совсем не бюджетно будет, да и врядли старая коробка от Zдки состыкуется с мостами на WJ. Поизучав немного мопар стор и несколько буржуинских сайтов никакого серьезного тюнинга на WJ я не нашел, видать им и так хватает, максимум что америкосы делают это впуск и выпуск меняют, подвеску подшаманивают для определенных условий эксплуатации (роад или офф роад), да пара перцев байкерской наружности поменяли умершие старые моторы 4,7 на 4,7 Н.О., ну по мелочи всякой нигерско-реперской хромучей долбящей хрени в машину пихают (балалайки, колонки, сабы, кондеры, хромучие низкопрофильные 20е колеса). Вот на Zдке есть где развернуться, для него и хеми предлагает мопар, и строкер, и компрессоры на любой вкус и цвет, головы, распредвалы, магнумы любых рамеров вплоть до биг блоков свыше 500 кубиков и шильдики все(HEMI, SuperBee, road runner, R/T, Chardger и т.д.) продаются для большего понта и скорости :crazy:

З.Ы. америкосы ZJ 5.9 Limited называют HEMI Killer :secret:


41523.png ab217205.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Crematory, Стоял мотор НО,по ставили обычный 4,7 остальное все родное, даже мозги остались старые.


Я не флудер , просто мне есть что сказать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Crematory, Стоял мотор НО,по ставили обычный 4,7 остальное все родное, даже мозги остались старые.

по каталогу мозги менялись каждый год (номера разные), вполне возможно что там менялись прошивки под разные эко нормы или экономичность. Соответственно должны работать, но не факт что правильно. У H.O. больше датчиков. Я на мото мозги менял на другие и тоже работало, но не правильно. Раз у моторов разные ходы поршней, и другие распредвалы, то и карта зажигания должная быть своя, иначе в лучшем случае будет неправильная подача топливной смеси, в худшем вообще не заведется ибо форсунка будет сцать в закрытый клапан.


41523.png ab217205.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Crematory, Андрей,ну не знаю) езжу уже с Августа 2011г расход по трассе комп показывает 13,5-14,5 при скорости 100-120 по городу 17-19 как то так)

 

У H.O. больше датчиков.

Все разъёмы подошли на 4,7 ,не чего не переделывали


Я не флудер , просто мне есть что сказать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Crematory, Андрей,ну не знаю) езжу уже с Августа 2011г расход по трассе комп показывает 13,5-14,5 при скорости 100-120 по городу 17-19 как то так)

 

 

Все разъёмы подошли на 4,7 ,не чего не переделывали

Александр, я ж не претендую на истину. При моих знаниях я могу судить о том как и что можно переделать, но если у кого-то получилось по другому, да еще и проще, я ж только рад. Значит бум искать живой мотор Н.О. и ставить. А так вообще хочу юбилейный WJ только с европейскими мозгами и приборами. :rolleyes:


41523.png ab217205.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

УРА! еще один вариант увеличения мощности на WJ тут

Кто в теме, разжуйте по полочкам что там Kenne Bell и что надо для его установки


41523.png ab217205.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тоже интересовался нагнетателем, но Kenne Bell для WJ уже давно не делает киты и купить его большая удача.

Сейчас единственный вариант который я находил это не большой напилинг и установка кита предназначенного для Dodge Durango.

 

 

Статейка про Kenne Bell :

http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0004_jeep_grand_cherokee/viewall.html

 

Установленный кит от Дюранго

hdr_00007_1.jpg

 

В любом случае это выйдет более чем 2 килобакса одних запчастей и под заказ из пендостана


Мысли глобально, действуй по идиотски (с)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А прибавка какая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В любом случае это выйдет более чем 2 килобакса одних запчастей и под заказ из пендостана

 

под заказ у кого?


www.mercedes-benz.by - Master PKW (работа)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А прибавка какая

 

Я ссылку давал http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0004_jeep_grand_cherokee/viewall.html

в конце нее таблица с полным ТТХ

 

 

под заказ у кого?

 

http://www.kennebell.net/


Мысли глобально, действуй по идиотски (с)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Раз уж апнули старичка, скажу что есть ещё один тюнинг - на джипфоруме и форумах по доджам американцы обсуждали - установка распредвалов от HO на обычный 4.7. Колено не ломалось. Прибавку точно не помню, но что-то типа 15 лошадей. Как дружит с Superchip-ом тоже не пишут.

 

Много воды тут: http://www.jeepsunlimited.com/forums/showthread.php?t=490982&page=2. Где-то по ссылкам находил более конкретное обсуждение с динотестами и графиком (прибавку даёт, в основном, на высоких оборотах).

 

Ну и самое главное - распредвалы от HO очень сложно достать в продаже. На прошлой неделе на ибее как раз лот ушёл за 550 долларов за пару новых.


Я на драйве:http://www.drive2.ru/users/nickka/ / Кому надо просканировать/стереть коды, посмотреть данные датчиков, ABS и т.п. в ВАО/ЮВАО - welcome! / WJ 99 4.7, перешитая 45-RFE => 5-45RFE + Transgo 45RFE-HD2 + Sonnax 44957-LB2, ADDCO 684 + Goodridge 15008 brake kit + двойная топливная рейка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Chapaev, с распредами действительно туго, как ни странно, но на складах есть правый, а левый уже как пару лет не продают. Проще купить контрактный мотор и его уже приводить в порядок, а потом уже тупо поменять. Как вариант попробовать поставить мустанговский компрессор от 4,6 на 9PSI с интеркулером. Такой кит дает мустангу +160 сил и +135 ft lbs крутящего момента. Вопрос только в том где изготовить впуск на жип 4,7 и компрессор от форда.


41523.png ab217205.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос только в том где изготовить впуск на жип 4,7 и компрессор от форда.

 

а мозг править? карты впрыска...


www.mercedes-benz.by - Master PKW (работа)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@DemonFOX, мозг в комплекте уже программируемый, этим спецы на стенде должны заниматься.


41523.png ab217205.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@DemonFOX, мозг в комплекте уже программируемый, этим спецы на стенде должны заниматься.

 

как мустанговский мозг прилепить к вжику?


www.mercedes-benz.by - Master PKW (работа)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@DemonFOX, он не мустанговский, а кенебелловский с прошивкой для мустанга. Я больше чем уверен что он перепрошивается всем чем угодно.


41523.png ab217205.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

что он перепрошивается всем чем угодно.

 

Знать бы наверняка... как-то не хочется мудохаться с каким-либо корветом или мегасквиртом.


www.mercedes-benz.by - Master PKW (работа)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Superchips ни кто не отменял, им можно стоковый ЭБУ отрегулировать...

Есессно настраивать должен специалист, он же кстати и порекомендует замену ЭБУ если это действительно нужно.

Изменено пользователем errigo

Мысли глобально, действуй по идиотски (с)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, движок имеет хороший потенциал и без нагнетателя. Нашел один чирок в двигатель которого вложили меньше 1000$ и получили вкусные цифры

 

Меряли на стенде

(The horsepower estimate of 300hp is based on measurements taken from both a DashDynoSPD and a GTech Competition Pro after factoring in drivetrain loss (for all wheel drive). The quarter mile and 0-60 times are repeatable measurements taken from both a DashDynoSPD and a GTech Competition Pro.)

 

 

1/4 Mile14.7 sec @ 92 mph

0-60 5.9sec

Top Speed 140mph

HP 300

Weight 4600lbs

 

По движке делалось

-K&N FIPK 250$

-F&B 72mm Throttle Body 400$

-Superchips Tune (Torque Management Removal) ???

-JET 180*F Thermostat 35$

-Custom 3" Flowmaster Super-40 & Hi-Flow Cat Exhaust ???

-IAT Relocation 0$

 

http://www.cardomain.com/ride/3036977/2002-jeep-grand-cherokee/

 

Т.е. по сути подшаманили впуск&выпуск и топливную карту...Выкидывание запаски за тюненг не считаю :)


Мысли глобально, действуй по идиотски (с)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на сайте Superchips нет приборов для 4.7, там только на 4 литра есть.


41523.png ab217205.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru
© Jeep4x4club.ru 2009 Все права защищены.