Загорелась "маслёнка" на приборке

[joker88]

Всех приветствую!

Может кто подскажет,где в 3.7 моторе располагается датчик давления масла? И сложно ли до него самому дрбраться и заменить?

[up6]

над масляным фильтром

[joker88]

В общем наконец-то поменял я датчик этот.Проблема с лампой давления масла при запуске на холодную ушла.Всем спасибо за подсказки.Андрею UP6 отдельное спасибо за номер датчика)))))

 

[CCCP_HUNTER]

Всем привет! Тоже 21.03.18 вечером выскочила маслёнка на приборке. Проверил сканером ELM 327 выдало ошибку P0524. На следующий день поехал в сервис мереть давление. Вот что выдает на холостых (620 об/м) 

в сервисе приговорили датчик (заказал жду). Сегодня полез считывать ошибки так как машина глохла сразу после запуска(автозапуска) и теперь у меня 2 ошибки P0523 и P0524. Кто может подсказать куда копать или датчик поменяю и всё будет нормально. Про автозапуск как я понял это из-за того, что как только машина заводится и загорается масленка на приборке она глушится. 

Изменено 24 марта, 2018 пользователем CCCP_HUNTER

[Van777]

И что не так? У меня на холостых и на горячую тоже бывает чуть выше двойки, особенно когда масло давно менялось. А вот если датчик давления навернулся, то и загорится масленка, что на наших авто довольно частое явление.

[CCCP_HUNTER]

масло сменил 700 км назад, просто была одна ошибка теперь 2, что то страшно как то.

масленка постоянно моргает со звуком всё зависит от нажатия на педаль. А какое нормальное давление должно быть на наших двигателях всё же. 

Изменено 24 марта, 2018 пользователем CCCP_HUNTER

[E_Gun]

9 минут назад, CCCP_HUNTER сказал:

какое нормальное давление должно быть на наших двигателях всё же

Мерседес пишет, что от 0,3 атм на оборотах х/х и 3 атм на оборотах 3000, считается нормой.

Реально же все стремаются доводить до 0,3, меньше атмосферы - ахтунг-ахтунг.

Нужно ставить механический манометр, смотреть реальное давление, т.к. могут быть глюки датчика.

Ну, или сразу датчик менять, он не космос стоит...

[CCCP_HUNTER]

Я заказал за 6 с копейками жду, а давление вверху на картинке, но не знаю норма это или нет. сказали что норм. просто терь 2 ошибки смутило. Была одна вот и думаю мало ли чего там. спасибо

[Van777]

Потому и поставил доп. стрелочный указатель давления масла на приборку. При давлении два о то и ниже, масленка точно не загорается. Однозначно датчику капут.

[CCCP_HUNTER]

Спасибо всем буду ждать датчик

[E_Gun]

1 час назад, CCCP_HUNTER сказал:

давление вверху на картинке

Упс, не видел. Да, это норма.

P.S. Реальный признак потери давления - стрекот гидриков.

[олегТТ]

46 минут назад, E_Gun сказал:

Реальный признак потери давления - стрекот гидриков

Жень,а вапче,при каких пробегах может это выскочить или может в результате поломки чего нибудь в любой момент? Насколько часто бывает?Что там опыт говорит?

А то и вправду чёта ссыкотно будет увидеть такое.

[E_Gun]

11 минут назад, олегТТ сказал:

при каких пробегах может это выскочить

Не знаю. На 642-х ни разу не встречалось, да и другие, постарше миллион накатывают, а давление есть.

Это, вот, если на ровном месте, просто от износа.

А теряют давление, прежде всего от корявого ремонта, вкладыши если дерьмовые, или колено не продули после шлифовки.

Или шпонку к/в в поддон роняют, ее потом в насос засасывает.

Ну, и, если с маслом эксперименты, присадки всякие, на рынке купленные.

Был даже у нас автомобиль, из распредвала заглушка вылетела, просто дыра в торце образовалась, а давление все равно в моторе было.

[олегТТ]

4 минуты назад, E_Gun сказал:

На 642-х ни разу не встречалось

Отлегло...)))

[CCCP_HUNTER]

Всё датчик поменял, больше не горит маслёнка, всё хорошо. Спасибо!

[Sergey*M*6]

Для замены датчика очень удобен накидной ключ на 27. Made in USSR.

Ничего откручивать, отодвигать не надо. Замена занимает 2 минуты.

Только пластиковую крышку двигателя снять.

[Сергей57]

В 28.08.2013 в 19:59, up6 сказал:

все так 05149065AA

Андрей альтернатива по мерс этому датчику? 

[up6]

нет.... ставьте мопар... не стоит экспериментов

[taurus]

On 10/8/2018 at 7:16 PM, up6 said:

нет.... ставьте мопар... не стоит экспериментов

Соглашусь. Стоял какой-то ноунейм датчик - постоянно парил мне мозг, пикая на холостых, а как газу даешь - погасал. Заменил на оригинал - проблема исчезла

[Сергей57]

Поменял масло и нет глюка) видно перекатал ...

[Zemlyak]

После покупки ждипа сопливил родной датчик, потом начала загораться масленка. Заказал блюпринт, поставил, дриснул он через 4 дня, обильно так, почти ручьем. Поехал  и купил обычный ТАМА (эти датчики народ берет на субары, датчики отлично ходят, давление срабатывания 0,5 бар). Поставил и все норм, пришлось правда отрезать родную фишку и прикрутить маму с проводки субовского распила, у тамы пин узкий такой. Цена вопроса 170 руб, нах этот мопар за невменяемые деньги, по крайней мере в этом узле имхо необходимости в дорогущем оригинале нет никакой.

7 часов назад, Сергей57 сказал:

Поменял масло и нет глюка) видно перекатал ...

Я бы на твоем месте прямо галопом скакал и мерял давку масла.

[up6]

Сурово.... Очень сурово 

[Zemlyak]

3 минуты назад, up6 сказал:

Сурово.... Очень сурово 

Датчик давки - обычный выключатель, ну или включатель )) Зачем платить в 10 раз больше? Та же ТАМА ходит годами и стоит 3 копейки пол-ведра.

ЗЫ: давку естессно померял, когда масленка загорелась первый раз, потом облегченно выстриг с головы поседевший клок волос ))))

Изменено 26 октября, 2018 пользователем Zemlyak

[up6]

Это риторический вопрос - как обслуживать свой автомобиль, правда следующий пользователь может сильно удивиться такой доработке. Да и датчик давления масла со сторонними характеристиками тоже спорное решение. Имхо 

[Zemlyak]

2 минуты назад, up6 сказал:

Это риторический вопрос - как обслуживать свой автомобиль, правда следующий пользователь может сильно удивиться такой доработке. Да и датчик давления масла со сторонними характеристиками тоже спорное решение. Имхо 

Андрей, да какие сторонние характеристики-то? У всех этих датчиков резьба одинаковая, 1/8 spt так вроде называется, короче конусная. Разное давление срабатывания и конфигурация пина. Я сам не сторонник колхоза, но переплачивать в разы на ровном месте не вижу никакого смысла.

[up6]

а просто поставить мопар и на несколько лет забьть про него?

[Zemlyak]

6 минут назад, up6 сказал:

а просто поставить мопар и на несколько лет забьть про него?

В наших пенатах это долго и дорого, а таму поехал и купил по цене рожка мороженого. Проходит столько же, сколько и мопар, учитывая даже только мой опыт установки этих датчиков на пару собственных субарей. В Москве может и нет проблем с зипом на чероки, а у нас я даже масляный фильтр не могу в наличии найти, приходится заказывать через emex, ценник соответствующий получается.

[up6]

есть еще возможности, кроме емекса.... ну это уже лирика.... общаюсь с регионами постоянно, также стабильно отправляю туда посылки... если заранее оставлять время для маневра, никакого напряга нет  - за неделю/две до ТО списались, все подготовили и через СДЭК решили вопросы.. 

[Zemlyak]

Добро, но на грядущее ТО я уже закупился потихоньку, масло, фильтра...

Я знаю, что с тобой приятно иметь дело, на новых мозгах за все лето не увидел ни разу богомерзкий Трансовертемп, что не может не радовать ))

[up6]

однозначно.... тут мы точно не подведем