Перейти к содержанию

Сайлентблоки тяги Панара


Рекомендуемые сообщения

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано

Друг ты мой, поиск же ну ни разу не отменяли! )))

http://jeep4x4club.ru/topic/18953-sailentblok-tjagi-panara-perednei/

Ссылка на комментарий
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано

В том то и дело , что искал и нашел два разных размера.

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: кия сыд&JGC WG 2000 г.в. 4.7
Город: Москва
Опубликовано

Там сама каряга толще, а сайленты походу стандартные 38/12/42, вроде как.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано

Всем привет !!! Сегодня тоже пришли сайленты Райбестос от зедки!!!

Пришел к токарю(предварительно купив победитовое сверло на 12мм), зажали в сверлильный станок, пять минут и все готово!!!!!!!! Сверло даже не точил!!!!

post-2906-0-43802700-1360597784_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано

@Romario275, Роман, а можешь замерить, сколько эти сайленты по ширине?

У меня сейчас под рукой только линейка - примерно 38мм, завтра буду запрессовывать померию штангелем!!!

Ссылка на комментарий
387
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2, TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

давно уже прессую задние зэтковские в морду вжикам. Свелится втулка на станке на раз. Если панара вж раздрочена

(посадочная втулка) сварка решает

Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано

давно уже прессую задние зэтковские в морду вжикам. Свелится втулка на станке на раз. Если панара вж раздрочена

(посадочная втулка) сварка решает

А резина не сильно подгорает ?? Или ты внутри сваркой капаешь перед запрессовкой ???

Ссылка на комментарий
387
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2, TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

@Romario275, ставлю 3 точки(треугольником) после каждой точки охлаждаю(вода с маслом-эмульсия как для сверления)

Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано

@Romario275, ставлю 3 точки(треугольником) после каждой точки охлаждаю(вода с маслом-эмульсия как для сверления)

Спасибо, вдруг завтра пригодиться!!!

Ссылка на комментарий
68
Автомобиль: grand cherokee wj 4,7
Город: Воронеж
Опубликовано

я накатку делал когда пресовал. старые тоже болтались. были прихвачены сваркой - оторвалось все нах.

Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано

я накатку делал когда пресовал. старые тоже болтались. были прихвачены сваркой - оторвалось все нах.

Cегодня запрессовал сайленты !!! Встали очень плотно, забивал кувалдой!!!

В выхи поставлю!!!

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: WJ 04г. 4.0L
Город: Москва СЗАО
Опубликовано

Доброго времени суток, кстати, если кто будет брать саленты VTR, советую брать с собой штангель и промерять саленты. Диаметр должен быть не меньше 38.6 мм. Заказывал в existe, пришли, стал запресовывать один сел как должен, а второй провалился. При измерении вылезло 38.3 мм. Пришлось заказать еще два, сегодня поехал забирать со штангелем - один 38.6 а другой 38.4.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: WJ 04г. 4.0L
Город: Москва СЗАО
Опубликовано

Может быть, но факт есть факт. 38.6 встал как положено с натягом и без сварки

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
2
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2003г. 2,7 CRD европеец
Город: Белгород
Опубликовано

доброго дня суток, ставил полиуретановые http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=2761 50т км пробег -еще живые

90ткм откатал на полиуретановых - нормальный полет

Ссылка на комментарий
68
Автомобиль: grand cherokee wj 4,7
Город: Воронеж
Опубликовано

а панары с убитыми СБ но хорошими посадочными отверстиями ни у кого нет на эксперименты?

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано

ПОБЕДА!!! Нашел в итоге толкового токаря, поначалу резцом повыдрючивались, потом слетал в магаз, взял сверло по бетону "зубр" 12мм, сточили у победита боковушки, сделав их кончик в форме резца и на станок, с охлаждением, прошло всё в итоге на ура, поставил сайленты уже в панару.....НЕБО и ЗЕМЛЯ...отдача в руль ушла почти полностью, о шимми и речи не идет!!!

две панары уже так переделал, сверлил сверлом по бетону, поправленном на наждаке под железо...то еще удовольствие - немерено подходов по 1 мм, чтоб резину не перегреть

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: grand WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано

Китайские резиновые не ходят вообще. Поставил полиуретан от VTR - проходили около 8 месяцев и стали вылезать. Теперь поставил полиуретан от Новосибирской конторы - пока все хорошо.

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo II, 4.0, NV242HD
Город: Красноярск
Опубликовано

скажите номерок сайлентов в панару от зедки, чтоб на виджей присобачить. вышеуказанные от крузера не бьются ни по автодоку, ни по екзисту. указанные номера от иксджея по автодоку не бьются, а в экзисте их нет в наличии.

Ссылка на комментарий
  • 4 месяца спустя...
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4,7
Город: Москва
Опубликовано

Добрый день, кто подскажет номерок сайлентов от зедки на WJ, чет не могу найти.

Ссылка на комментарий
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано

Добрый день, кто подскажет номерок сайлентов от зедки на WJ, чет не могу найти.

Raybestos 579-1001

Ссылка на комментарий
68
Автомобиль: grand cherokee wj 4,7
Город: Воронеж
Опубликовано

так это такой же как на кирпиче под болт на 10

Изменено пользователем DimanoiD
Ссылка на комментарий
  • 10 месяцев спустя...
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4,7
Город: Москва
Опубликовано

А кто скажет с  какой стороной запрессовывать в панару,  есть ли разница. Да еще и как он прессуется кто знает  до конца ушка и ли нет. Вот фото 

post-7642-0-06995500-1407878702.jpg

Изменено пользователем JEEP 4.7
Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004 Лифт2'' и Гранд 4.0 1995 Лифт8"Simex36"
Город: Gdov
Опубликовано

@Jeep 4.7, Думаю что большой разницы нет, а вообще в каждом ухе панары с одной стороны есть фаска, логично со стороны фаски и забивать.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   20 пользователей, 0 анонимных, 176 гостей (Посмотреть всех)

    • Тринклер
    • up6
    • АлексБ
    • BIL CHAO
    • Gneush54
    • Wally
    • andrei.hmelnitskij
    • Вадим К
    • voffka_li
    • GMO2
    • sergeu089
    • Amelnik
    • HardRock
    • Acovant
    • biker
    • A-nDry
    • Андрей Новороссийск
    • maycat
    • Rommel-86
    • Moreman
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.