Задний кардан WJ

20 января, 2016

Всем привет,проблема такая,при покупке машины сразу как-то не заметил,ибо так сильно не трещало,со временем ситуация ухудшается и звук становится все сильнее.Ситуация такова: едешь,пока жмешь педаль газа,тоесть даешь напряг машине все хорошо,тихо,спокойно,как только отпускаю педаль газа,сразу же что-то в районе задних диваной дает трещащий громкий звук.Был на сервисе,сказали что задний кардан имеет небольшой люфт.В остальном все хорошо,на мой вопрос что делать они сказали попробовать на разборке найти кардан и примерить,если все ок то купить и не парится.Но найти б/у кардан оказалось невозможным,товар ходовой,на всех разборках раскуплен.Даю ссылку на видео,там хоть как-то но можно различить звук,который присутствует у меня при отпускании газа.Точно ли это кардан?

P.S в сервисе не захотели заморачиватся с ремонтом,сказали что они только меняют

На 8 секунде видео и на 16 секунде четко слышны посторонние звуки.Помогите ребят,что может быть?

Видео

https://youtu.be/xBq2PwAd2B4

20 января, 2016

@rell, Привет! А не может ли растянутая цепь раздатки давать треск?

Изменено 20 января, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

20 января, 2016

Может.

Мотор кстати какой?

20 января, 2016

Мотор кстати какой?

2.7 crd

Был сегодня в заведений,где занимаются ремонтом карданов,там сказали меняй сервис,с карданом все в поярдке.

Я в растройстве,куда копать?

Привет! А не может ли растянутая цепь раздатки давать треск?

А как с ней боротся?Просто подтянуть или новую ставить?как лечить?

20 января, 2016

А как с ней боротся?Просто подтянуть или новую ставить?как лечить?

Цепь только менять!

21 января, 2016

А как с ней боротся?Просто подтянуть или новую ставить?как лечить?

Менять цепь. На 4,7 л. умудряются без снятия поменять. Хотя может ошибаюсь.

На будущее - неисправные крестовины кардана - это вибрация и гул.

Изменено 21 января, 2016 пользователем саня238

7 марта, 2016

Ребят,прошу помощи,в общем ситуация такая,заскрипело снаружи машины что-то в районе заднего кардана,скрипит где-то до 40 км/ч,после начинает идти какая-то вибрация по салону,когда даешь газу -поменьше,иногда вообще пропадает,как отпускаешь газ начинается бред какой-то.конкретно вибраций нету но звук очень сопоставим.В общем приехал на сто,поменяли колодки ручника,грешил скрип на них,ибо ручник вообще не работал,но скрип не ушел,вибрация соответственно тоже.В общем на СТО приговорили я так понимаю главную передачу(на фото я ее обвел),это то на что мне пальцем в сервисе указали,сказали поменяешь все звуки пропадут.Ну собственно вопрос знатокам,может ли быть в ней дело?Правильный ли приговор?Просто не раз прокалывался в сервисах,обещали что все норм будет,платил деньги и всеравно уезжал со скрипом этим...

P,S был у карданщиков,сказали с карданом все ок нареканий нет.

И вопрос,то ли я нашел в интернете? (картинку прилагаю)

Стоит 35 евро.-

Ребят посоветуйте кто что может.

Спасибо всем

Изменено 8 марта, 2016 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил

7 марта, 2016

Мотор 3.1 что ли?

Это не главная передача называется, а шрус заднего кардана задний (то что обведено на фото). И таким образом вопрос: вы указываете на то, что вам сказали поменять часть кардана и в то же время утверждаете что карданщики кардан не подозревают. Не стыкуется.

А вообще главная передача это главная пара на человеческом языке называется. И живет она внутри моста, точнеп мостов.

8 марта, 2016

Мотор 2.7. Да карданщики сказали что есть минимальный люфт,что изза него проблем быть не может

8 марта, 2016

Этот задний шрус отдельно продаётся?есть номерок у кого-нибудь?

8 марта, 2016

Если мотор 2,7 значит картинку вы приклеили не от вашей машины. На 2,7 на заднем мосту крестовина, а к раздатке как раз шрус, но на фото у вас мост со шрусовым соединением. Такое выпускалось только для мотора 3,1. В любом случае если речь идет о шрусах к заднему кардану отдельно ничего не продается и подобрать ни у кого до сих пор не получилось. Замена кардана.

Если речь о главной паре внутри моста - скрипеть она не может. Нечему там скрипеть. Гудеть, выть, хрустеть - может. Скрипеть - нет

8 марта, 2016

Фото с моей машины 2.7 ,а что тогда за ремкомплект я нашёл?(на второй картинке)

8 марта, 2016

я не ванга, по фото не определяю применимость

8 марта, 2016

https://www.eparts.ee/rus/catalog/#brand:882/year:2002/fuel:2/model:4244/modification:16477/firstLevel:100400/secondLevel:100805/detail:G8Y002PC_4690/tab:1 Вот сайт где нашёл. Там какие-параметры написаны

8 марта, 2016

Ничего там толком не нашел.
Единственное на что похож этот комплект судя по форме пыльника это задний шрус переднего кардана (который у раздатки)

8 марта, 2016

Если мотор 2,7 значит картинку вы приклеили не от вашей машины. На 2,7 на заднем мосту крестовина, а к раздатке как раз шрус, но на фото у вас мост со шрусовым соединением. Такое выпускалось только для мотора 3,1. В любом случае если речь идет о шрусах к заднему кардану отдельно ничего не продается и подобрать ни у кого до сих пор не получилось. Замена кардана.

Если речь о главной паре внутри моста - скрипеть она не может. Нечему там скрипеть. Гудеть, выть, хрустеть - может. Скрипеть - нет

А вот и не правда Саш! У меня 2.7 задний кардан полностью шрусовый, такой же!

Ден, а в каком городе такие специалисты по карданам.... И колодкам ручника?

8 марта, 2016

А вообще по описанным симптомам на форуме лечение назначить невозможно! Вибрация-искать люфты (кардан, колеса) все дергать надо. Скрип-залазь под машину,а другой качает пусть,так найдешь причину скрипа..ну и т.д. а с колодками ручника это был развод.

8 марта, 2016

Да это в Таллинне у нас но скрип конкретно с карданной части идёт,уже проверили,я бы сунулся к карданщикам но переживаю что они мне намудрят тамкакое-то недоверие теперь к ним.

8 марта, 2016

А вот и не правда Саш! У меня 2.7 задний кардан полностью шрусовый, такой же!

ну значит я балбес. такое только на 3,1 встречал

9 марта, 2016

шрус подходит от хёндай туксон полно приводный с мотором 2.7 бензин как родной! и стоит в разы дешевле!

А можно подробнее? Какой именно шрус?

9 марта, 2016

Ты сначала ШРУСы проверь на исправность: одной рукой за кардан, а другой за корпус ШРУСа и надо пытаться прокручивать друг относительно друга при N в коробке или раздатке: если есть приличный радиальный люфт, то значит приличная выработка, но при этом обязательно будет вибрация. В любых других случаях надо просто открыть и посмотреть смазку в них и поглядеть на предмет того, что они работают на запредельных углах наклона кардана, по возможной выработке на промвалу от закраин корпуса или от сепаратора на корпусе, но это уже другая история.

9 марта, 2016

ну значит я балбес. такое только на 3,1 встречал

Да нее...там от года зависит. в 2002 шрусы ставили

4 апреля, 2016

Приветствую, форумчане.

У меня на 2.7 пришло время замены заднего кардана (52111489АА с шрусами с обоих сторон), задний шрус полетел. Отдельно шрус (как на передний кардан) я так понял, не продается. На нашем форуме вычитал, что бывает кардан (52853027АА) на 2.7 с шрусом у расдатки и крестовиной со стороны редуктора моста. Возникла мысль купить такой б.у. кардан (примерно 6500 руб) + заменить хвостовик с редуктора Crown(примерно 6500 руб exist) + комплект скобок крепления крестовины с болтами Dorman 81020 (640 руб exist) + новая крестовина на всякий случай (500-2500 руб). По сравнению с ценой нового кардана 52111489АА - 53000 руб на exist, должен получиться неплохой бюджетный вариант.

В каталоге вроде только два комплекта пар GEAR KIT RING AND PINION для моста с vari-lock на разное передаточное число. Т.е. там только количество зубьев должно отличаться в шестернях.

Остается один вопрос. Совпадает ли количество шлицов на хвостовике под шрус и под крестовину???? Может кто знает?

Изменено 5 апреля, 2016 пользователем Nordicus
перенёс сообщения

4 апреля, 2016

п.1 лезем в каталог, проверяем по годам номер главной пары с передаточным 3.55: 2002, 2003, 2004 года - пары одинаковые по номеру

проверяем карданы для кода комплектации (кода мотора) EN0 (это как раз 2,7 дизель): до 2002 один номер, после 2002, а так же 2003 и 2004 года другой номер.

делаем вывод: одинаковые.
п.2 звоним на разбор, покупаем в 3 раза дешевле все это барахло (хвостовик, скобки, кардан от бензиновой версии), покупаем новый сальник хвостовика для Дана44, втулку сминаемую и гайку ОРИГИНАЛЬНЫЕ!!!, ставим хвост в мост, кардан от бензинки режем, кардан от дизеля режем, свариваем в размер, везем балансировать, ставим и едем кататься. Есть еще несколько вариантов.

5 апреля, 2016

Если мотор 2,7 значит картинку вы приклеили не от вашей машины. На 2,7 на заднем мосту крестовина, а к раздатке как раз шрус, но на фото у вас мост со шрусовым соединением. Такое выпускалось только для мотора 3,1. В любом случае если речь идет о шрусах к заднему кардану отдельно ничего не продается и подобрать ни у кого до сих пор не получилось. Замена кардана.

Если речь о главной паре внутри моста - скрипеть она не может. Нечему там скрипеть. Гудеть, выть, хрустеть - может. Скрипеть - нет

У меня 2.7 с двумя шрусами на заднем кардане. Они выпускались с таким карданом очень ограниченное время, потом стали делать с крестовиной и шрусом.

5 апреля, 2016

Сашка М, спасибо. П.1 я уже смотрел, просто решил перестраховаться, вдруг по каталогу и в реальности что-то отличается. А карданы на EN0 до 2002 и после 2002 годов по длине отличаются чтоль? Зачем его от дизеля резать? И можно еще номера на картинке у втулки снимаемой и гайки указать.

Внесу чуток ясности, я хочу кардан с двумя шрусами заменить на кардан с шрусом и крестовиной, т.к. полетел шрус со стороны моста.

Изменено 5 апреля, 2016 пользователем necro86

5 апреля, 2016

1 гайка

6 сальник

8 втулка

Внесу ясность: либо искать кардан целиком шрус к раздатке-крест к мосту от 2003-04 годов, либо сделать из своего старого (передняя часть) + задняя часть от бензиновых. Так понятней?

5 апреля, 2016

Есть еще вариант по добавлению в систему переходника с шрусового фланца на крестовину без замены родного шрусового фланца. Таким образом не надо будет курочать мост, вмешиваться в преднатяги подшипников хвостовика и т.д., а то сначала гайки накрутят без понимания сути, а потом темы появляются на форуме - чето загудело, вот недавно гайку подтягивали на хвостовике...