Зимняя резина на WK2 - выбор/сравнение/отзывы

20 ноября, 2015

Довольно свежий объединённый тест зимних шин журналов Авторевю, За рулём, финского автожурнала и специализированного института Test World.

21 ноября, 2015

Половина тестирующих финны, половина - приглашенные финнами русские (финская баня для гостей, финская водочка), тестировали на полигонe Nokian = очень "неожиданный" результат.

Изменено 21 ноября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

21 ноября, 2015

По многоим шинам ощущения схожие с экспертными (Конти, Бридж, Ханкук; Гудир -в процессе; Хаку и Гиславед не катал) К сожалению не увидел данных по размерности и на каком авто тестировалось. Ну и по Гудиру почему взяли польский вариант, если в России полно немецких шин (скорее всего лишенных некоторых указанных недостатков)?

21 ноября, 2015

Вы дни то в календаре отмечаете? "Любители Шипов" когда без них Вам никак.. За зиму.

постоянно и ежедневно. то из двора выехать, то за город смотаться, то подморозит потом оттает - гололед, так что крути не крути, а с шипами по надежнее, уверености поболее.

21 ноября, 2015

Вы дни то в календаре отмечаете? "Любители Шипов" когда без них Вам никак.. За зиму.

А как же, обязательно отмечаем!

Вот например, в четверг поехал по работе с товарищем в Тамбов. Выезжали из Москвы ночью шёл ливень. За сто км не доезжая до Тамбова идет снег, трасса местами переметена "снежными языками", под ними лёд. Грузовики по ним идут 20-30 км/час по правой полосе, кроме нас никто их не мог обгонять, все перли за ними.

Целый день там шел снег.

Выезжали от туда, на трассе снега больше чем по щиколотку, скользко, все жмуться в "раскатанный" правый ряд.

А нам всё равно, мы и по левому могЁм, нам не скользко.

PS

Катался в разные периоды своей жизни, на разных машинах зимой и на всесезонке и на нешипованной и на шипованной резине.

Вот, не перечесть сколько раз было на нешипованной резине по льду - торможу - НЕ тормозится....

А вот на шипованной резине по мокрому асфальту такого чтобы торможу, а не тормозится НУ Ни разу не было :crazy:

21 ноября, 2015

Шипы и липучка, вечный спор. Дюавайте определимся кто и где катаеццо? Ну нельзя всех под одну гребенку!!! Вот я москвач, и в область зимой мне нах не нужно, ну ЗАЧЕМ мне шипы по асфальту?????? Карелия, Финляндия, Зазеркалье, ну нах мне эти гвозди????? Там где Я эксплуатирую бегемотика мне гвозди не нужны, но это не значит что шипованая резина не нужна, она Нужна, но тому кому она нужна, а не тупо я живу в Карелии , Финляндия за углом, значит сцуко москали поганые всем на гвозди! Ну должен же мозжечок работать, матиети....

30 ноября, 2015

Половина тестирующих финны, половина - приглашенные финнами русские (финская баня для гостей, финская водочка), тестировали на полигонe Nokian = очень "неожиданный" результат.

Ага.Точно.Как и с тем роликом,когда Джип чуть набок не положили при лосином тесте.

1 декабря, 2015

Да все обзоры ангажированные и проплаченные конкретными производителями в той или иной степени.

Это просто такой вид ненавязчивой рекламы - как бы сравнение, где лучшая резина предопределена.

Можно просто полосу занять красивой картинкой, а можно сделать "объективное" сравнение разных моделей, выводом из которого будет "все неплохие, а Производитель N лучше всех!"

Это и по шинам, и по машинам таких роликов полно: сравнение SUV среднего размера, где критерии размыты - где надо, выпячивается проходимость, где надо - комфортность хода, где - экономичность, а где совсем туго - развитая дилерская сеть, или там эргономичность пластика.

Сколько обзоров, где, к примеру, "критически" анализируется новая дизельная Тойота Прадо, у которой:

- "шум двигателя едва проникает в салон" (тарахтит как трактор),

- "уверенно разгоняется" (11,7 секунд до сотни),

- "фары имеют новый прогрессивный дизайн" (на большого ценителя автокрасоты).

Также и с шинами - какой смысл хвалить некого мирового автопроизводителя (условно Goodyear), если платит за рекламу другой, с хорошим бюджетом продвижения своей продукции в России (условно Nokian). Ну результаты теста покажут, что "шины Goodyear неплохо показали себя", но "у Nokian использована новая технология крепежа шипов, которая позволяет на голову..."

Изменено 1 декабря, 2015 пользователем xmo97

1 декабря, 2015

Вот поэтому и интересны мнения участников форума по конкретной резине на конкретном авто. Правда самые объективные субъективные мнения появляются тогда, когда человек "слезает" с шин на другие, а по авто, соответственно, когда его продает)))

1 декабря, 2015

Правда самые объективные субъективные мнения появляются тогда, когда человек "слезает" с шин на другие, а по авто, соответственно, когда его продает)))

Не совсем так, если человек слезает то это означает, что резина хереет, к примеру я с 2009 на одном производителе, сменил 5 комплектов зимы (пара машин), 4 последних одни и теже (половина российского производства из-за размерности) о чем то другом не задумываюсь.

А вот с машинами тяжелее, к моменту желания поменять на аналогичную как правило новую уже не купишь, не производится, и порой очень жаль ((

1 декабря, 2015

Ну тут вариантов два (и по авто и по резине). Или Вы действительны довольны своим выбором и можете посоветовать изделия этого производителя и другим (не боясь, что Вам будут плевать вслед) или Вы фанат этих торговых марок (тогда случай "тяжелый")))) Знаю людей, к примеру, для которых все авто делятся на: Тойота и Нетойота, поэтому мнение такого субъекта выбрасывается из выборки))))

1 декабря, 2015

@loko70, По моему скромному мнению, обсуждение конкретных моделей - не более, чем обсуждение. То бишь практически бесполезно для определения в выборе, т. к. в подавляющем большинстве люди понимают, что выбирают, и свой выбор критикуют редко. Резюме в принципе уже звучало: при "включённой голове" и трезвой оценке особенностей зимней рулёжки любые шины известных производителей свою задачу выполнят. Все остальные разговоры, статьи и т. п. равносильны темам про шатенок, блондинок, брюнеток и иже с ними.

P. S. Езжу давно на Нокиан и буду продолжать пользоваться их продукцией.

Рекомендовать не буду, дабы "не плюнули потом вслед" (с).

Изменено 1 декабря, 2015 пользователем Du Khan

1 декабря, 2015

@loko70, так здесь здесь повтор на повторе, вновь интересующимся надо только с конца несколько страниц глянуть и все в общем становится ясно и доступно, дальше уже остаётся субъективный выбор с учётом особенности эксплуатации.

Рекомендовать не буду, дабы "не плюнули потом вслед" (с).

Привет! что так?

Андрей видишь как на семерку российскую нареканий много было, а с учетом их стоимости, мягко говоря неприятно, потому фактор риска люди должны знать.

Может восьмерка и ничего, глянь где произведена твоя восьмерка?! опиши поведение, торможение и т.п.

К примеру на мишку к примеру основное нарекание шум на асфальте, х.з. я дискомфорта не испытываю, ни на гранде с неплохой шумкой, ни на небольшом хетчбеке с средне паршивой шумкой,

на Гранде в этом году второй новый комплект мишка шип, что я написал в 12г. на 3 странице остаётся в силе,

Михаил, спорить не хочу, я не по рекламе, а по своим собственным впечатлениям от эксплуатации, то на чем мне удосужилось ездить зимой за последние года (нокиан, йока, гиславед(вот уж редкое г-о)) проигрывали Мишке, скажем так мне стало не сыкотно - это абсолютно адекватная и предсказуемая резина на всех видах покрытия, у меня не малые пробеги по трассе, а не городская вальяжная эксплуатация и финал ошибок серьезнее, с головой я дружу, я забыл что такое сработка абс, что такое увод с траектории и перескоки и т.п., да у неё есть минусы - она не лучший гребец в глубоком снегу, но себя она тянет и шум на асфальте, но с шумкой Гранда я это практически не замечаю, по балансу своих качеств она меня полностью устраивает, про toyo (траспас или как то так) слышал лестные отзывы, но липучка не моё, может и купер быть ни чего, но пока не попробуешь не узнаешь, меня лет 8 назад приятно удивил клибер шипованный (названеи не помню) пёр как танк везде (кто б мог подумать), но модель сменили и та что была после полное ...
P.S. Всё выше написанное являеться собственным ИМХО и постулатом не являеться.

Изменено 1 декабря, 2015 пользователем Артемий

1 декабря, 2015

Короче все сводится к тому, что "Думать надо своей головой". Как страшно жить...

1 декабря, 2015

Прежде, чем писАть, читаю. И даже в голосовалке участие принял. Все шины "известных" не одинаковы (за 26 лет за рулем могу сказать с уверенностью) Не рекомендовал бы Ханкук , и наоборот на тяжелом кроссовере очень понравился Контик (кроме цены))). На тигуане стоит Данлоп "липучка" и Вроде как справляется на НЕМ. На Гранда поставить не рискнул. Учитывая "заднеприводность" Гранда его поведение не может не отличаться от иных авто этого класса. Повторяюсь, все субъективно, но в этом и интерес. Как правильно отписался кто-то из одноклубников, все шины одному не испытать. Про "думать" никто не отменял, но когда думаешь, много что учитываешь, начиная от безопасности, комфорта и заканчивая финансовой составляющей. Прикрученная голосовалка -хорошо. Дает представление о предпочтениях владельцев, но не лишне узнать (от тех, кто уже откатал хотя бы сезон) и ощущения от эксплуатации. Про фанатов Хакки все ясно))))

1 декабря, 2015

Не, Тём, не буду.

Ну ты хоть в личку черкани :secret: мне лично интересно

Как правильно отписался кто-то из одноклубников, все шины одному не испытать.

Зачем испытывать?! по рисунку протектора практически всё ясно, резиновая смесь оценивается по конкретному производителю, здесь уже можно и почитать минусы и сделать выводы. ИМХО.

1 декабря, 2015

по рисунку протектора практически всё ясно,

Ну возьмем к примеру Хакку 5 и Ханкук i*pike rw11, много отличий найдете?

2 декабря, 2015

Bridgestone Blizzak DM V1 (275/45/20), 2й сезон, доволен, советую

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем Alex-Kharkov

3 декабря, 2015

а я все таки к тестам прислушиваюсь. Смотрю первые 3-4 места, а потом выбираю, что подешевле и в наличии есть.

4 декабря, 2015

Немного о шипованной TOYO. Сегодня отбалансировали на лазерном станке, спасибо Эмилю за наводку. До этого после финишной балансировки при пробеге около 1500км. никак не удавалось сделать так, чтобы не было вибраций. Забавно, что после самой первой балансировки у меня нареканий не было и я решил отбалансировать для профилактики, как и привык. Так резина нравится, хотя действительно скользких условий пока не было. Очень тихая, аж удивительно. Из минусов - теряет шипы, уже выпало больше, чем у Хакки7 за три сезона. Думаю во всем виноват чипованный дизель с огромным крутящим моментом )))

4 декабря, 2015

Да, на передних колесах примерно 15% ушло за первый сезон - около 8-9 тыс. км. Вылетают похоже только на поворотах, так как задние ВСЕ на месте. Устанавливается соответственно вперед.

Нареканий подобных выше пока не заметил.

Тихая - факт. Знакомый на ауте остался очень доволен, учитывая, что шумки там нет в принципе.

5 декабря, 2015

Нареканий подобных выше пока не заметил.

Возможно станки были не очень, где делал. Пишу, что есть

8 декабря, 2015

Расскажу немного про свою резину Pirelli ICE ZERO 265\60\18 (шипы). Отбалансировались достаточно не плохо (грузики до 40 гр на каждом колесе). Купил еще в августе по 7200 руб за балон. Про шумность особо говорить нечего, понятно и так, что с шипами по асфальту в городе шумновата, но в пределах разумного и не напрягает. Шипы все на месте. За городом, когда еще был снег, пробовал тормозить резко, очень приятно удивило сцепление с дорогой, а на штатной мишке скользил на той же дороге метров 20-30 еще. В целом могу сказать про резину ЦЕНА\КАЧЕСТВО соответствует.

PS: Очень удивил грузик на летнем комплекте в 280 гр., когда переобувался на зимнюю в первый раз!=)))

8 декабря, 2015

За городом, когда еще был снег, пробовал тормозить резко, очень приятно удивило сцепление с дорогой, а на штатной мишке скользил на той же дороге метров 20-30 еще.

Я правильно понял?! Вы пытаетесь сравнить зимнюю шипованную с летней асфальтовой резиной?

9 декабря, 2015

Вроде тут писали, что она всесезонка=). Нормально на Мишках отъездил прошлую зиму

9 декабря, 2015

с летней асфальтовой резиной?

Вроде тут писали, что она всесезонка

штатная (если, конечно ОД не поставил комплект зимний) это чисто летняя, мало того, что летняя, так она еще и шоссейка, рассчитанная на высокую скорость на сухом асфальте. :secret:

9 декабря, 2015

Был уверен, что она всесезонка с индикатором S+W... Тогда возникает другой вопрос... Если я покупал авто зимой, то не обязан ли диллер мне предоставить зимнюю резину, чтобы было можно эксплуатировать авто?

9 декабря, 2015

Она m+s...всесезонка, но для мягких европейских зим.

9 декабря, 2015

Если я покупал авто зимой, то не обязан ли диллер мне предоставить зимнюю резину, чтобы было можно эксплуатировать авто?

дилер ни кому и ни чем не обязан. ОД коммерческая организация, осуществляющий продажу и по Вашему обращению обслуживание авто. Он может только предложить в три дорога по спекулятивной цене прикупить комплект зимней резины, или сделать "подарок" в виде той же зимней резины, не забыв вложить её цену в тело цены на само авто.