Jump to content
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Зимняя резина на WK2 - выбор/сравнение/отзывы

Guest

By Guest
in Общие вопросы WK2

Зимние шины какого бренда Вы сейчас используете?  

515 members have voted

  1. 1. Выберите производителя:

    • Bridgestone
      49
    • Continental
      40
    • Cooper
      14
    • Cordiant
      0
    • Dunlop
      34
    • Gislaved
      4
    • Goodyear
      25
    • Hankook
      32
    • Kumho
      9
    • Michelin
      40
    • Nokian
      166
    • Nordman
      7
    • Pirelli
      18
    • Toyo
      21
    • Yokohama
      31
    • Другие (импортные)
      10
    • Другие (отечественные)
      1

  2. 2. Шины какого типа Вы предпочитаете в зимний период?

    • Шипованные
      324
    • Липучка
      164
    • Всесезонные
      13

Recommended Posts

Aleksandr60 Enthusiast
70

Aleksandr60

Your Car: Grand Cherokee 3.0D 2014 Оверленд
Region: Солнечногорск
Posted
Posted

Берите Кумхо шифрованную. У меня второй комплект. Лучшее из того что было на всех машинах

  • Replies 1.9k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Артемий

    64

  • xmo97

    59

  • vs.

    59

  • Евгений

    48

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Евгений
Евгений

Вчера катался по Москве во время и после снегопада. По левому ряду мчатся сплошные недоприводы и ведь не боятся, хотя именно левый был непочищен. Кругом аварии. Вот что у них в голове?!   Сегодня по

Евгений
Евгений

А как же, обязательно отмечаем!  Вот например, в четверг поехал по работе с товарищем в Тамбов. Выезжали из Москвы ночью шёл ливень. За сто км не доезжая до Тамбова идет снег, трасса местами перемете

Du Khan
Du Khan

@xmo97, Ну, не знай... Вопрос не в деньгах совсем. Храню шины/колёса сам, потому что умею их хранить. Не больше, не меньше... После монтажки вытащу всю дрянь из них (камни, стекло и пр.), начищу, натр

Posted Images

eternityrus Newbie
0

eternityrus

Your Car: Jeep Grand Cherokee
Region: Tatarstan
Posted
Posted
18 hours ago, Aleksandr60 said:

Берите Кумхо шифрованную. У меня второй комплект. Лучшее из того что было на всех машинах

Kumho WS31 265/50 R20
эти?

Aleksandr60 Enthusiast
70

Aleksandr60

Your Car: Grand Cherokee 3.0D 2014 Оверленд
Region: Солнечногорск
Posted
Posted
7 часов назад, eternityrus сказал:

Kumho WS31 265/50 R20
эти?

Да, именно эта. Шипованные. Тихие, на асфальте скользком держать в снегу гребут.

  • 1 year later...
Сергей778 Contributor
16

Сергей778

Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Region: Донецк
Posted
Posted

Кто что ставил из бюджетного сегмента? Ищу изделие стокового размера, 265/50/20, не шип.  Китайский новодел за 10-12 рублей/баллон как-то стрёмно брать, т.к. никаких отзывов нет, а которые есть - чисто реклама магазинов. Зима не агрессивная, жёстких минусов - нет, дороги - как у всех, местами кучки асфальта вперемешку с ямками и ухабами.  

Nordicus Grand Master
3,915

Nordicus

Your Car: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Region: Самара
Posted
Posted
4 часа назад, Сергей778 сказал:

Кто что ставил из бюджетного сегмента? Ищу изделие стокового размера, 265/50/20, не шип. Китайский новодел за 10-12 рублей/баллон как-то стрёмно брать

Ну остается не так уж и много...

Например, 

Шины Ikon (Nokian tyres) Autograph Snow 3 SUV 265/50 R20 111R XL (mosautoshina.ru)

Шины Hankook W330A i cept Evo3 265/50 R20 111V (mosautoshina.ru)
Шины Kumho Wintercraft WS71 265/50 R20 111V XL (mosautoshina.ru)
и т.п.

image.thumb.png.f54186063723a0c584e32916d947501b.png

Сергей778 Contributor
16

Сергей778

Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Region: Донецк
Posted
Posted

@Nordicus вот вот. в том то и дело, что нифига не остается. китайский ноу-нейм без реальных отзывов и премиум сегмент за 50К+ баллон (((

Но спасибо за подсказку. Буду изучать что из предложенного будет ходить и ходить нормально

Nordicus Grand Master
3,915

Nordicus

Your Car: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Region: Самара
Posted
Posted

Из китайского более-менее норм отзывы видел про Триангл.

Купить зимние шины Triangle SnowLink PL02 XL 265/50 R20 111V в Самаре по низкой цене | 118179 (ivanor.ru)

xmo97 Mentor
1,145

xmo97

Your Car: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Region: Москва и Подмосковье
Posted
Posted

Continental же есть

российский завод продолжает работать

По мне так вполне неплохой в нынешних условиях вариант

Уж получше чем кривой Китай брать

https://wwwcontinental.ru/zimnie/zimnyaya-shina-continental-icecontact-2-265-60-r18.php

 

Сергей778 Contributor
16

Сергей778

Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Region: Донецк
Posted
Posted

@Nordicus на прошлой машине было такое изделие, только под брендом Сайлун. До минус 5 - все норм.  Если ниже - пластмасса. На трассах по накатанному снегу неуверенно, в поворотах с юзом. Но один плюс был: она не изнашивалась вообще.

@xmo97 в 265/50/20 - только шипы. шипы не вижу смысла брать, езда только по асфальту

xmo97 Mentor
1,145

xmo97

Your Car: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Region: Москва и Подмосковье
Posted
Posted (edited)
1 час назад, Сергей778 сказал:

265/50/20 - только шипы. шипы не вижу смысла брать, езда только по асфальту

Тогда Ikon тот что выше Nordicus ссылку дал

В принципе то же самое что и Continental (имеется в виду по уровню, заводы и брендов разные, конечно)

Российские заводы (Питер и Калуга), делают что делали раньше

Принадлежат тоже стратегам, то есть нацелены на долгосрочное развитие

Уж всяко лучше Китая, тем более в двадцатом радиусе и на тяжёлой машине

Edited by xmo97
Сергей778 Contributor
16

Сергей778

Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Region: Донецк
Posted
Posted

@xmo97 а я думал что Айкон = бывшая Нокиан. 

Понял, спасибо. Теперь буду мониторить кто из собратьев ставил такую, чтобы понимать насколько уверенно она катает 2,5 тонны )

Сергей778 Contributor
16

Сергей778

Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Region: Донецк
Posted
Posted

@xmo97 а еще интересность нашел! Вот, на сайте Мосавтошины почему-то размер 265/50/20 стоит дороже, чем 275/50/20.  Но скорее всего откажусь от такого размера, т.к. доставшаяся с машиной стертая практически в труху зимка Данлоп как раз в таком размере, а на внутренних уголках передних подкрылков есть следы задиров. Вероятно цепляло. 

alex1812 Community Regular
158

alex1812

Your Car: WK2 3.0 Limited 2021
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted (edited)
20 минут назад, Сергей778 сказал:

 а я думал что Айкон = бывшая Нокиан. 

Так и есть, бывшая Нокиан, я лето в этом году себе брал Айкон, один баллон рванул на трассе на скорости 130 км/ч, ощущения незабываемые, поменяли по гарантии (хоть какой-то плюс от Айкон), больше не летаю 🤣 Может конечно мне так повезло.

IMG_20240809_070116.jpg

Edited by alex1812
  • Confused 4
Сергей778 Contributor
16

Сергей778

Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Region: Донецк
Posted
Posted

@alex1812 ох нихрена ж себе 😱 

короче ребус приобретает новые краски....

я читал много статей, что после ухода европейских брендов и в силу упорного нежелания работать по технологическим картам топ менеджеров на оставшихся в РФ заводах - брак это как здрасьте! то корд порван на новой шине, то облой как на камазе, то неравномерный отлив бортов и невозможность балансировки в принципе... 

мдаааа, задача еще та...

  • Confused 1
xmo97 Mentor
1,145

xmo97

Your Car: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Region: Москва и Подмосковье
Posted
Posted (edited)

Айкон это и есть бывшая Нокиан российского производства. Завод где-то в Питере

У них ещё семь шинных центров питерская раньше была Vianor, теперь Ivanor

Российские заводы есть конечно разные, но Айкон и Continental вполне приличные, раньше дорогие шины делали, сейчас чуть попроще, но тоже ничего

Альтернатива - Корея

Нонейм Китай ни в коем случае.
Даже Li и Zeekr на свои машины Пирелли и Мишлен ставят

Edited by xmo97
  • 2 weeks later...
Руслан21 Rising Star
176

Руслан21

Your Car: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Region: Чебоксары
Posted
Posted

@Сергей778 правильно - Айкон не равно Нокиан, хоть и делают на том же заводе. Не надо их сравнивать и писать, что одно и тоже.

Егор Пятигорск Enthusiast
43

Егор Пятигорск

Your Car: GC WH 4.7
был Grand Cherokee ZJ 5.2 Orvis
Region: Долгопрудный
Posted
Posted

Со времён зедки изъездил три комплекта конти айс. Отличная резина, но после трех сезонов почему-то резко начинает терять шипы, что на первой, что на айс2.  В том году глянул цену и взял нордман7 или 8, не помню. Отбалансировалась неплохо. Тот сезон отъездил в Ярославле-Вологде-Мск - в штатных режимах особо разницы не увидел. 

  • Like 1
Сергей778 Contributor
16

Сергей778

Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Region: Донецк
Posted
Posted

@Руслан21 вот и я о том же

Kostua Newbie
1

Kostua

Your Car: WK2
Region: Москва
Posted
Posted

10 лет откатал на Dunlop SJ6, лед, снег, каша, грязь. Великолепная резина, даже в финке где зимой реагентов я не видел, отлично себя показывали. Сейчас первый сезон буду SJ8 использовать.

 

 

vp03I5pa.jpg

Aggris Newbie
0

Aggris

Your Car: GC 2018
Region: Moscow
Posted
Posted

Приветствую! Выбираю шипованную 
https://www.shinservice.ru/catalog/continental/winter/contiicecontact2kdsuv/265-60-R18/114T/?idx=697643

https://www.shinservice.ru/catalog/hankook/winter/winter-i-pike-rs2-w429a/265-60-R18/114T/?idx=1488681

https://www.shinservice.ru/catalog/kumho/winter/wi32/265-60-R18/114T/?idx=1732725

https://www.shinservice.ru/catalog/gislaved/winter/nordfrost200suv/265-60-R18/114T/?idx=807346

Все входят в бюджет 60-65к, какие взять лучше? Возможно есть лучшие варианты в этом бюджете?

Руслан21 Rising Star
176

Руслан21

Your Car: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Region: Чебоксары
Posted
Posted

@Aggris , на мой взгляд или Контик, или Гиславед. Сам себе взял сейчас такой же Контик, но в 20-м диаметре. Правда брал весной и по цене намного дешевле, чем у вас сейчас в 18-м, просто подвернулись по заманчивой цене - дешевле 40 тысяч они мне встали. 

  • 3 weeks later...
Евген119 Apprentice
5

Евген119

Your Car: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Region: Подольск
Posted
Posted

Добрый! Я за контик, летом 14т.руб балон покупал, сейчас катаю-шипов не слышно, мягко и цепко.

xmo97 Mentor
1,145

xmo97

Your Car: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Region: Москва и Подмосковье
Posted
Posted (edited)

Российский свежий Continental липучки вполне недурные, я сейчас катаю, по льду неплохо себя ведут, нешумные, профиль квадратный хорошо на дороге стоит

Edited by xmo97
  • 3 weeks later...
Pavlik78 Rookie
8

Pavlik78

Your Car: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted
В 25.11.2024 в 22:06, xmo97 сказал:

Российский свежий Continental липучки вполне недурные, я сейчас катаю, по льду неплохо себя ведут, нешумные, профиль квадратный хорошо на дороге стоит

Не знаю, как можно на липучке зимой ездить, например в Питере или на севере по снегу и льду, по асфальту да можно, но при лютой зиме нереально , машину носит, колеса буксуют 

  • Like 1
diman416 Explorer
21

diman416

Your Car: 2008 Wrangler JK Sport 2.8 CRD 6MT
Region: Ленинград
Posted
Posted
7 часов назад, Pavlik78 сказал:

Не знаю, как можно на липучке зимой ездить, например в Питере или на севере по снегу и льду, по асфальту да можно, но при лютой зиме нереально , машину носит, колеса буксуют 

Да вполне нормально ,по СПБ и пригородам можно на липучке.Я на Рэнглере откатал 3,5 сезона на Toyo Observe GSi5 (досталась от предхоза еще),притом на парт-тайме и практически всегда в режиме заднего привода,передок подключал только совсем уж в лютые снегопады.Проблем не было + ESP там хорошо настроенная,помогает.Перед этим сезоном Тойо решил продать (протектор еще вполне жирный был,8-9мм.,но уже 6й год пошел резине,подзадубела немного,да и в прошлую зиму стабилизация стала чаще срабатывать).Скинул комплект (R17)  через авито за 25тыс. и взял в том же размере за 55тыс. новинку сезона IKON Tyres Autograph Snow3 SUV.Резину привезли свежайшую,сентябрь 24года,  неделю назад поставил,пока обкатываю...

xmo97 Mentor
1,145

xmo97

Your Car: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Region: Москва и Подмосковье
Posted
Posted (edited)
8 часов назад, Pavlik78 сказал:

Не знаю, как можно на липучке зимой ездить, например в Питере или на севере по снегу и льду, по асфальту да можно, но при лютой зиме нереально , машину носит, колеса буксуют 

Ну я не знаю как в Ленинградской области, но наверно по льду Байкала лучше на шипах, да

А в Подмосковье чаще не лёд, а укатанный снег больше попадается, чистый лёд крайне редко - ну там бывает резко похолодает после дождя и пара часов пока не успеют раскидать по дороге песок или соль, но это прямо сильно повезти должно на такое попасть

В остальном тут важнее высота протектора и мягкость (недубовость) шин

В Москве так вообще шипы только шумят

Edited by xmo97
  • Agree 1
Pavlik78 Rookie
8

Pavlik78

Your Car: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted
4 часа назад, xmo97 сказал:

Ну я не знаю как в Ленинградской области, но наверно по льду Байкала лучше на шипах, да

А в Подмосковье чаще не лёд, а укатанный снег больше попадается, чистый лёд крайне редко - ну там бывает резко похолодает после дождя и пара часов пока не успеют раскидать по дороге песок или соль, но это прямо сильно повезти должно на такое попасть

В остальном тут важнее высота протектора и мягкость (недубовость) шин

В Москве так вообще шипы только шумят

Про Москву соглашусь. В Питере тоже чистят в центре а в области на липучке тяжело. Много разных перебрал но считаю это не безопасно либо нужно спортивным пилотом быть чтоб машиной владеть безопасно на липучке . По мне так только шипы тем более на полном приводе,  и спокойнее и безопаснее

  • Like 1
  • Thanks 1
  • Agree 1
  • 8 months later...
Йода Mentor
439

Йода

Your Car: Джони
Posted
Posted
В 26.10.2024 в 18:35, Руслан21 сказал:

@Сергей778 правильно - Айкон не равно Нокиан, хоть и делают на том же заводе. Не надо их сравнивать и писать, что одно и тоже.

В чем отличие? 
Так-то алиса говорит, что Танеко выкупил этот завод, а Нокиан передали технологии, за исключением шипа.

Кто-то может поделиться реальным отзывом использования IKON Autograph ICE 9? 

xmo97 Mentor
1,145

xmo97

Your Car: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Region: Москва и Подмосковье
Posted
Posted (edited)

Так это общая схема: всё что уже использовалось в 2022 и не требует технологичного импорта, то и так осталось

Я использую и российский Гиславед нового времени, и Континентал. Нормальные вполне

PS. Шипов нет ни у кого. Почему-то даже не предлагалось с шипами: возможно, это сложная технология, требующая импортных компонентов. По резине говорят состав стал проще, по крайней мере теперь обходятся без добавления каучука. На что это влияет сказать трудно, может на мягкость

Edited by xmo97
Йода Mentor
439

Йода

Your Car: Джони
Posted
Posted

Я не знаю как у Гиславеда, но НОКИАН свои шипы точно не отдала... даже по фоткам видно, что у айкона она другие и ошиповка уже не двойная, а одинарная, боковой шип точно такой жеж как центральные, только стоит под углом 90 градусов.
не факт, что материал шипа да и резины тот же остался... могли начать экономить

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing

  • Who's Online   10 Members, 0 Anonymous, 201 Guests (See full list)

    • xmo97
    • Vlados2303
    • BIGserg
    • dlesk
    • Gavril
    • Gr.Eb-r
    • MishaS
    • Greenders200
    • up6
    • tracker99

  • Бортжурналы

    1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      A blog by Илья_СХ27 in General

      • 50
        entries
      • 105
        comments
      • 312208
        views

      Recent Entries

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. TRS Motors

      A blog by TRS Motors in General

      • 177
        entries
      • 25
        comments
      • 45030
        views

      Recent Entries

      TRS Motors
      В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      A blog by AG in General

      • 17
        entries
      • 19
        comments
      • 3621
        views

      Recent Entries

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.