Дымит дизель после стоянки с работающим двигателем

[E_Gun]

 

 

непосредственным впрыском и с ТНВД катаются на своем топливе? Ведь бензин еще более сухой!!!

У них нет ТНВД.

У них есть насос-форсунки, и масла специальные, для непосредственного впрыска разработанные.

[max19834]

У них нет ТНВД.

У них есть насос-форсунки, и масла специальные, для непосредственного впрыска разработанные.

У меня былы Паджера 3 с мотором 3.5GDI,там стоит ТНВД. На работе Инфинити QX56 там на сколько я помню тоже стоит ТНВД. И какие специальные масла?

[E_Gun]

 

 

И тем не менее это так-оно сухое.Полистай интернет. Я вот тоже не знаю,откуда ты взял,что 2 банки в самый раз.Если промывать раз в 300тыс.км, то и 5 не помогут,а еслираз в 30тыс.,то вполне и одной хватит.

 

Я тоже двумя мою, опытным путем установлено, что 2 банки лучше.

По поводу сухости, х.з., на пальцах то Винс жирный, на асфальте или одежде еще жирнее

 

 

И какие специальные масла?

Для систем GDi.

Например с допуском VW 501.

[max19834]

Для систем GDi.

Например с допуском VW 501.

Ну по поводу масла понятно,просто льют кто во что горазд. Я себе в Паджеру еще присадку Кастрол лил по моему TBE.

Не буду спорить, выражаясь твоими же словами. Ты винс раз в сто тыщ видишь, и то когда петух клюнет, а я его и лавр торгую и общаюсь с сервисами, так что там на заборе написано мне совершенно не интересно.

Какое лучше?

Изменено 24 сентября, 2017 пользователем max19834

[E_Gun]

 

 

просто льют кто во что горазд

Это от безразличия или неосведомленности.

Самое главное достоинство специальных масел в том, что масляная пленка не смывается со стенки цилиндра в момент впрыска топлива.

[max19834]

Это от безразличия или неосведомленности.

Самое главное достоинство специальных масел в том, что масляная пленка не смывается со стенки цилиндра в момент впрыска топлива.

Евгений,я в данный момент интересовался не о масляной пленке в цилиндрах,а о работе самого ТНВД на сухом бензине.

[Гость]

 

 

Какое лучше?

лавр лучше

[Akpo6at13]

А можете дать ссыль на ПОДРЛБНОЕ ОПИСАНТЕ того, как промыться. Чтоб вообще для дурачков. Я никогда этого не делал, но,видимо, лишним не будет.

Откуда идет жижа похожая на гуталин? Что кроме ппрлмывки и нового фильтра нужно? Ну в общем что бы все все все было.

[Гость]

Неужели на предыдущей странице пост http://jeep4x4club.ru/forums/topic/20121-dymit-dizel-posle-stoianki-s-rabotaiuschim-dvigat/?p=1413454 лень посмотреть?

[Akpo6at13]

Неужели на предыдущей странице пост http://jeep4x4club.ru/forums/topic/20121-dymit-dizel-posle-stoianki-s-rabotaiuschim-dvigat/?p=1413454 лень посмотреть?

я ничего из него не понял. Я ведь попросил, как для дурака. Ибо ссыкотно. А сдедать хочется.

[E_Gun]

 

 

ПОДРЛБНОЕ ОПИСАНТЕ

Где то на 40-х страницах этой темы все очень подробно описано.

[Гость]

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/20121-dymit-dizel-posle-stoianki-s-rabotaiuschim-dvigat/page-42

берем насос топливный электрический, любой, желательно внешний (типа газель/волка/старые/мерседесы инжекторные), берем топливный фильтр от карбюраторных жигулей, берем инструменты (в основном отвертку), метр шланг топливного диаметром 8мм, пару метров шланга 10мм, одну или две банки промывки.

Соединяем: один конец шланга 10мм подрезаем наискось, либо вырезаем ласточкин хвост и опускаем конец (не свой, а шланга!) в банку с промывкой, через 10-15см врезаем в него топливный фильтр, через 10 см врезаем в шланг топливный насос (если он подвесной), оставшуюся часть шланг подсоединяем к трубке подачи топлива (на двигателе слева ищем два шланга из-под днища соединяются со стальными трубками, привинченными к левой гбц, верхняя трубка - подача топлива, нижняя - обратка в бак). От нижней трубки шланг 8мм подсоединяем и пускаем в банку с промывкой. Закручиваем все хомуты на соединениях шлангов. На рестайле не знаю где реле топливного насоса, мы кольцевали обратку и подачу, приходящие из под днища, стальной трубкой, на дорестайле выдергивали реле из блока реле возле аккумулятора под капотом. 

Далее подключаем наш внешний насос к источнику питания, ждем 30-60 секунд чтобы насос выгнал воздух из трубок и прокачал систему, совсем избавиться от воздуха в трубках не получится, все равно он там будет, но надо минимизировать его. Далее заводим и тарахтим пока не кончится промывка 15 минут работаем, с периодической прогазовкой до 2-2,5 тыс, 15 минут курим, давая винсу отшкварить отложения. Потом опять заводим на 15 минут, и снова глушим. И так, пока жижа не кончится., до момента, когда высосется все из банки и мотор сам заглохнет доводить не надо. Можно собрать схему шлангами чтобы обойти топливный фильтр, это на любителя

Изменено 24 сентября, 2017 пользователем Гость

[E_Gun]

 

 

Дадее заводим и тарахтим пока не кончится промывка,

Сань! Можно чуток подправить?

Я нарыл как то мануал к промывочному стенду Wins, тому, за 150 косарей, там написано, что 15 минут работаем, с периодической прогазовкой до 2-2,5 тыс, 15 минут курим, давая винсу отшкварить отложения. Потом опять заводим на 15 минут, и снова глушим. И так, пока жижа не кончится.

[Гость]

Поправил. Писал наспех, поэтому про перекуры и перегазовку просто-напросто лень было упоминать.

И еще - кто будет мыться следите за температурой топлива и температурой насоса соответственно, а то бывает насосы перегреваются и клинят. Ну и жижу подливать не забывайте, если моетесь больше, чем одной банкой.

А когда мотор сожрет всю промывку неплохо бы завести его на солярке из внешней банки или от бака, но не подсоединя родную обратку, дабы удалить из системы остатки промывки, чтобы она не слилась в бак.

 

Почему я за дозу в 2 банки - пока будете мыть при первом старте на промывке система почти полбанки усасывает в рейку и шланги, если они длинные. Так что там в общем и целом чуть больше, чем 1.6-1.7 банки промывки используется.

Изменено 24 сентября, 2017 пользователем Гость

[E_Gun]

 о работе самого ТНВД на сухом бензине.

 

Судя по видосу хреново ему работается

https://www.youtube.com/watch?v=rqIf2UT0oE0

[Гость]

Судя по тому, что все джедаевские моторы полное ....авно сложноремонтопригодное, судя по тому, что митсубиши официально признало использование джедаевской технологии в российских условиях нецелесообразной и даже вредящей, и судя по тому, что митсубиши вообще больше нет, как обособленного автопроизводителя - напрашивается определенный вывод что они шли не тем путем и не туда. В общем довыпендривались, что было ожидаемо. Не знаю пока, что там намутили хундаевцы со своими моторами, прилепив на них шильдик GDI, но чувствую проблем у их обладателей будет в разы больше, нежели у безшильдиковых

[олегТТ]

я ничего из него не понял. Я ведь попросил, как для дурака. Ибо ссыкотно. А сдедать хочется

Вот тут все понятно имхо:http://jeep4x4club.ru/forums/topic/20121-dymit-dizel-posle-stoianki-s-rabotaiuschim-dvigat/?p=1300844Старался спецом для таких случаев.

Будут вопросы-спрашивай.

Изменено 24 сентября, 2017 пользователем олегТТ

[Akpo6at13]

Судя по тому, что все джедаевские моторы полное ....авно сложноремонтопригодное, судя по тому, что митсубиши официально признало использование джедаевской технологии в российских условиях нецелесообразной и даже вредящей, и судя по тому, что митсубиши вообще больше нет, как обособленного автопроизводителя - напрашивается определенный вывод что они шли не тем путем и не туда. В общем довыпендривались, что было ожидаемо. Не знаю пока, что там намутили хундаевцы со своими моторами, прилепив на них шильдик GDI, но чувствую проблем у их обладателей будет в разы больше, нежели у безшильдиковых

Не только ммс используют тнвд на бензине. Тойота марк х и подобный лексус (ис250 если память не изменяет) с v6 еще с 2006 года с тнвд. На нем ссложнее мотор перегреть, чем убить тнвд.

[FatFox]

 

 

Или лучше вообще лучше Лавром мыть? Я слышал что Лавр более ядренее чем Винс!

Я лавром мыл, обратка вытекала темная, как кола. Правда улучшений никаких так и не настало.

[maxim62]

Рязанские сервисники по дизелям ( у которых я благотворно обслуживаюсь долгое время,и не раз вытаскивали мою голову из задницы после того как напоют мне в других сервисах, и где сей час проходит ремонт Олега ТТ) посоветовали как то залить присадку stanadyne performance formula. Американская и не особо известная.Но эффект замечаешь сразу ,все становится тише,и на oil форуме говорят по тестам что кастрол курит в сторонке.

Изменено 25 сентября, 2017 пользователем maxim62

[Loone]

Здравствуйте все форумчане! Пожалуйста, если у кого есть непригодные форсунки вышлите мне . очень нужно. В интересах всего сообщества, и моих чуть-чуть. Зима скоро и форсы понадобяться многим.
+79119455477 Андрей. Вайбер вацап.
 

Изменено 25 сентября, 2017 пользователем СашкаМ

[E_Gun]

 

 

и моих чуть-чуть

В сервисах по ремонту форсунок старые идут в зачет стоимости отремонтированных, причем, чуть ли не до 30%.

Вы почем выкупаете?

[Loone]

Глупость , простите ваша. Назовите , хотябы одну контору в России реально меняющих внутренности? ОДНУ!!! Плиз!! И с тестом от Боша. Выкупать я их не собираюсь. А вот продать вам же с Гарантией 1 год и ходимостью новых могу. по 160 евро с учетом доставки . Как то так. 

Изменено 25 сентября, 2017 пользователем Loone

[E_Gun]

 

 

Выкупать я их не собираюсь. А вот продать вам же с Гарантией 1 год и ходимостью новых могу. по 160 евро с учетом доставки . Как то так.

Как то так, глупость у вас написана.

Гарантия 1 год, но ходимость новых.

Если так смело заявляете про ходимость новых, то почему бы не продлить гарантию, хотя бы тыс до 100.

(Мои "новые" уже 250 000 ходят, например).

Далее. Почему я должен принять на веру, что ваш ремонт будет лучше, чем, например, в Мосдизеле (с тестом от Боша), или Дизельсервисе (с тестом от Боша), или в десятке других контор, которые, по крайней мере, Юрлица, и к которым я могу предъявить претензии, в случае чего.

Нутрянку меняют, как минимум, мне предлагается забрать старую после ремонта, или произвести ремонт в моем присутствии.

И, 160 евро - средняя цена на ремонт форсунок с учетом принятия в зачет старых.

Таким образом, ваше предложение ничем не лучше сотни других, хуже, пожалуй, по вышеназванным мной причинам.

[ZMei]

по 160 евро  

Не интересно - новая стоит 16 тыс. 

[олегТТ]

Не интересно - новая стоит 16 тыс.

 

Последние две новые я брал по 15 тыс.

Но вообще,я понял по 160 это тоже новые потроха, но в бу корпусе.

[Akpo6at13]

Сегодня встрял в пробку дачников утром на М2. Дымить начал потихоньку, но через полчаса дымил густым бело-синеватым дымом с характерным запахом гари. Похоже что все таки масло. Турбина пришла с грмании. Жду зарплаты и еду менять. Интеркуллер можно промыть после замены турбины? Или лучше это сделать до замены? Во время замены не получится. Ибо сервисмены к себе в боксы меня не пустят поработать)

[витаха19]

Промоешь позже.

[General]

Сегодня встрял в пробку дачников утром на М2. Дымить начал потихоньку, но через полчаса дымил густым бело-синеватым дымом с характерным запахом гари. Похоже что все таки масло. Турбина пришла с грмании. Жду зарплаты и еду менять. Интеркуллер можно промыть после замены турбины? Или лучше это сделать до замены? Во время замены не получится. Ибо сервисмены к себе в боксы меня не пустят поработать)

По регламенту мыть нужно во время замены, как и менять масло с фильтром.

Изменено 25 сентября, 2017 пользователем General

[витаха19]

 

 

Глупость , простите ваша. Назовите , хотябы одну контору в России реально меняющих внутренности? ОДНУ!!! Плиз!! И с тестом от Боша. Выкупать я их не собираюсь. А вот продать вам же с Гарантией 1 год и ходимостью новых могу. по 160 евро с учетом доставки . Как то так. 

 

Не Россия, конечно, но 124 еврика с доставкой и возвратный залог 50 евро. Меняют ли потроха- ХЗ, но контора выглядит серьёзно, не дяди Васи гараж)),

http://www.ebay.de/itm/Injektor-Einspritzduse-Mercedes-A6420701387-0445115064-0445115027-0445115076-TOP-/122211179194?epid=1014604972&hash=item1c745a9aba:g:o1UAAOSwhQhY2taC

https://www.ebay.de/usr/www-diesel-technik-biberach-de?_trksid=p2047675.l2559

 

 

посоветовали как то залить присадку stanadyne performance formula. Американская и не особо известная.Но эффект замечаешь сразу ,все становится тише,и на oil форуме говорят по тестам что кастрол курит в сторонке.

 

Ценник у нее кусучий. Нашел только по 0.5 литра за 1250р. Это на 250 литров соляры. цена заправки подскакивает на 5 рублей за литр соляры- жесть...