Перейти к содержанию

Не заводится 2.7 CRD


volnorez

Рекомендуемые сообщения

47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

тогда развоздушивай систему

Понятное дело,что надо развоздушивать! Пару раз получилось,но после простоя более 12 часов - проблема возвращается. Повторюсь,жду запчасти. Может кто пробовал прогнать топливную магистраль компрессором?

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

у меня тоже самое было , когда свечи дохлые были.

проверь их(лучше выкрутить)

и предохранитель тоже посмотри(их 2 , по 50А в подкапотном блоке.)

Тоха,привет. Какие глянуть :

fc90b078b1c1.jpg

За одно посмотреть.

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand_Cheroke WJ 2002 2.7
Город: Челябинская обл.г.Озерск
Опубликовано

Всем привет!с усилением морозов пришлось все таки пару часов померзнуть в гараже и найти это долбаное кз!начал проверку с наиболее доступных свечей 2 и 3 цилиндра!замерил сопротивление, но видимо на морозе мультиметр периодически глучило,выдавал 0,9 потом опускался до нуля!решил на страх и риск все таки выкрутить хотя бы одну 2 цилиндра проверить в работе и замерить сопротивление!выкрутилась без проблем,кинул на акб 3сек. и она красная,сопр. 0,5-0,9!перед установкой смазал смазкой для форсы анитипригарной!решено было добиваться этих цифр при замере не выкручивая!с 1 и 4 в принципе проблем нет по допуску!а вот с пятой ж... замерить не удалось решил просто скинуть с нее колпачок, вставить пред и завести!и вуа-ля!!!пред остался невредим и машина завелась с полоборота!заказал в экзисте свечу, сейчас заводится без одной при -22 без замечаний!вот как то так!всем удачи!

 

 

А как менять свечу пятого цилиндра она же далеко , движку надо опускать или нет ??

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2002, 2" лифта, 31 тапочки
Город: Обнинск
Опубликовано

А как менять свечу пятого цилиндра она же далеко , движку надо опускать или нет ??

так же как и пятую форсунку!тока дырочку по больше...))

Ссылка на комментарий
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2,7 CRD, 2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано

не

если рампу скинуть, то до свечи легко добраться. а вот обломается она или нет, это вопрос.

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2002, 2" лифта, 31 тапочки
Город: Обнинск
Опубликовано

если 4 работают, то не совет пятую не трогать, в данный момент авто в сервисе, голову снимают.... :wacko:

Ссылка на комментарий
  • 6 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Джип
Город: Казахстан
Опубликовано

Уважаемые владельцы самых надежных авто, здрасти, 2.7 дизель +10 заводиться + 5 не заводиться вопрос в чем причина подскажите проверил все диагностика и само диагностика ни каких ошибок не показывает.

Ссылка на комментарий
14
Автомобиль: WG Magnum287 Black Quadra Ltd '02
Город: Новосиб
Опубликовано

Уважаемые владельцы самых надежных авто, здрасти, 2.7 дизель +10 заводиться + 5 не заводиться вопрос в чем причина подскажите проверил все диагностика и само диагностика ни каких ошибок не показывает.

дызл кончился? :D

Ссылка на комментарий
248
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано

Не заводится на горячую или на холодную? При +10 заводится сразу или с заминкой? При +5 тупо крутишь и ничего или есть позывы? Если движок нормально заводился при +10, то и при +5 должен тоже заводится! Соглашусь с ребятами, что есть проблемы с подачей топлива или отсутствием оного!

Ссылка на комментарий
178
Автомобиль: WJ 4,7 99г,был WH 3,0 2006 limited, был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано

+10 заводиться + 5 не заводиться

прошлую зиму весь мозг мне это вынесло. Причина была - микротрещина в тройничке магистрали обратки. Так что проверьте герметичность обратки - там не только тройнички, там ещё и трубочки могли рассохнуться.

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

Уважаемые владельцы самых надежных авто, здрасти, 2.7 дизель +10 заводиться + 5 не заводиться вопрос в чем причина подскажите проверил все диагностика и само диагностика ни каких ошибок не показывает.

Была подобная проблемка зимой. Только при температуре -3 градуса и ниже. Что только не перепробовал!!! А оказался датчик температуры,что стоит в термостате. Попробуй его нагреть,подай на него теплый воздух минуты на три-четыре и попробуй завести. :secret: Если заведешь,то причина найдена!

Изменено пользователем Витал
Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Джип
Город: Казахстан
Опубликовано

немного поправлюсь ребят не заводиться после того как простоит ночь +10 с пол подачи +5 вообще мертвый хоть пол часа крути но чуть ифира даш заводиться сразу. я както вычитал такая проблема была у Aleks-70 но решение не нашел, думаю ехать в Челябинск.

 

да дачик темпиратуры я поставил новый вместе с новым месяц назад с термостатом, старый дачик попробую поставить обратно, так как на новом комп показал ошибку дачика темпиратуры, но спец наш мать его промолчал.

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

немного поправлюсь ребят не заводиться после того как простоит ночь +10 с пол подачи +5 вообще мертвый хоть пол часа крути но чуть ифира даш заводиться сразу. я както вычитал такая проблема была у Aleks-70 но решение не нашел, думаю ехать в Челябинск.

Все симптомы ОЧЕНЬ похожи!!! Попробуй сделать как отписал! :secret:

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
да дачик темпиратуры я поставил новый вместе с новым месяц назад с термостатом, старый дачик попробую поставить обратно, так как на новом комп показал ошибку дачика темпиратуры, но спец наш мать его промолчал.

Термостат ставил - аналог? У меня тоже по сканеру выдало ошибку по датчику температуры и тоже по новому! :secret:

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Джип
Город: Казахстан
Опубликовано

унас сложно определить аналог или нет на рубли его цена 1200 рублей наврятли аналог :crazy:

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

унас сложно определить аналог или нет на рубли его цена 1200 рублей наврятли аналог :crazy:

На коробке что написано? В общем попробуй проделать фокус который тебе описал. :coffe: Думаю,что в этом у тебя как раз и проблема.

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Джип
Город: Казахстан
Опубликовано

Уважаевый "Виталий" можно ли поменять дачик не снимая термостат если да то как сутра попробую старый воткнуть.

 

спасибо сутра попробую и сообщу результат. :ok::coffe:

Изменено пользователем piluginsv@mail.ru
Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано

Уважаевый "бывалый" можно ли поменять дачик не снимая термостат если да то как сутра попробую старый воткнуть.

 

спасибо сутра попробую и сообщу результат. :ok::coffe:

Поменять конечно можно! Скобку аккуратно достань и вытаскивай датчик,может немного выбежать антифриз,так что лучше это делать на холодный ДВС,что бы не обжечься. Перед заменой попробуй его все-таки нагреть,в смысле датчик и попробуй завести. :coffe:

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Джип
Город: Казахстан
Опубликовано

спасибо за совет и поддержку раньше есдил на 4.0 бензин 1988 года "Лимитед" военного исполнения горя не знал решил посвежей и начинаеться, обязательно сообщу рез. :up:

Ссылка на комментарий
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2,7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано

@piluginsv@mail.ru, помимо всего еще проверь форсунки на обратку. И вообще внимательно смотри форум в тех разделе и в общих вопросах имеются темки чисто по нашим тракторам (2.7 CRD) дабы не плодить кучу тем

Ссылка на комментарий
178
Автомобиль: WJ 4,7 99г,был WH 3,0 2006 limited, был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано

не заводиться после того как простоит ночь

у меня так же и было. Из-за микротрещины в магистрали обратки соляра за ночь стекала в бак, а подкачивающего насоса на этих машинах нет.

чуть ифира даш заводиться сразу

а вот с эфиром на дизеле поаккуратней - сам видел кулак дружбы после взрыва эфира.
Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Джип
Город: Казахстан
Опубликовано

Уважаемые коллеги всем привет поменял температурный дачик поставил старый дождался 0 градусов утром вышел и таже история без ифира не заводиться подскажите что делать куда писать, мотор мертвый даже не пыхает чуть ифира и поехал. :wizard:

Ссылка на комментарий
248
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано

Уважаемые коллеги всем привет поменял температурный дачик поставил старый дождался 0 градусов утром вышел и таже история без ифира не заводиться подскажите что делать куда писать, мотор мертвый даже не пыхает чуть ифира и поехал. :wizard:

А с бутылки пробовал запускать?

Ссылка на комментарий
184
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано

@piluginsv@mail.ru, Есть возможность найти грамотный сервис по дизелям? Желательно имеющие опыт по CR ? Если да... то обратитесь к ним и проверьте топливную на комон-рейл тест... Станет всё ясно. Методом тыка легко загубить машину.

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Джип
Город: Казахстан
Опубликовано

А с бутылки пробовал запускать?

Хочу попробывать утром но на диагностике снимали темпиратурный дачик на холодную нагрели зажигалкой и нехрина не завелся.

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Джип
Город: Казахстан
Опубликовано

проверяли на компьютерной диагностики "ВОШ" 3-4 форсунка в минусах но сказали, что это влияет только на то, что стартером кручу чуть больше при заводке а "Комонроил тест" как это выглядит от Челябинска я в 300 км. поеду туда, если кто слышал за Челябу скажите есть ли там диагностика такая. :(

Ссылка на комментарий
178
Автомобиль: WJ 4,7 99г,был WH 3,0 2006 limited, был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано

третий раз повторять не буду - проверь на герметичность обратку.

Ссылка на комментарий
184
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано

Комон-рейл тест это и есть проверка на обратку и тд и тп...

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Джип
Город: Казахстан
Опубликовано

спасибо с дизелем впервые поэтому немного :wizard: но причем обратка когда +10 хоть неделю стоит потом заводиться а +5 и ниже хрен через три часа как заглушил при -3 не заведеш пока ифиру не даш в топку. Спасибо за советы не злитесь :booze:

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • Wokinzer
    • avdeevru
    • ZARDONIC
    • Сергей Азопков
    • up6
    • Лунный пчел
    • bushmen
    • Palach
    • АлексБ
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      61 670
    • Максимум онлайн
      1 983

    artemareshin
    Новый пользователь
    artemareshin
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва


    Санкт-Петербург
     


  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • ebit_karbit

      ebit_karbit  »  Voldemarych

      https://gyazo.com/f1cf25ed682ad60c83e9420dbf5a335c

      Пожалуйста, скажи где  и как, на коком сайте-площадке, ты это пыльник купил?
      · 0 ответов
    • cccr

      cccr  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! авто JKU 2013 Pentostar 3.6 .  Накрылся бензонасос. Перебрал насосную станцию , в оригинале  стоял насос DENZO AF195131-0381, вскрытие показало загаженные фильтры(сетка и тонкий). Дремелем)))) в станцию воткнул walbro gss342)))))) (255 л/ч, до 8бар) на фильтра какие были , с дачи уезжать нужно было. Позднее купил фильтры в станцию от митцубиси, встали как и оригинал, насос временно подкинул PEKAR 2110 усиленный 62,113901 (до 110 л/ч и 3,5 бар). Подбираю насос понадежней, остановился пока на этом DeatschWerks DW65c  (до 265 л/ч, 6,8 бар ) - в размер оригинала . Сможете подсказать чего просит рампа на пентостаре)))) л/ч + давление.  Как я понимаю нужно подбирать не меннее 110 л/ч  и 4 бара, обратка как понял на 4,2 бара регулятор. Смущают токи которые гоняют DeatschWerks или walbro))))))))), 
      PEKAR чуть больше 5,2 А, вхолостую в ведре с бензином 2А.
      Снятый мертвый подклинивающий оригинал DENZO 2А чуть больше под нагрузкой.
      walbro gss342 без нагрузки взял сразу 5A вверх погнал
      Лимит по току в коробке 10А пред.
      Может опыт был проверенный бензонасос подскажите? Станцию в сборе не рассматриваю, для меня оно не объяснимо, фильтра / насосы на коленке меняются
      Спасибо!
      · 0 ответов
    • GMO2

      GMO2  »  ASAT

      Добрый день!
      Не поделитесь образом HDD 30Gb для MYGIG REW.
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.