Машине пять месяцев.

24 октября, 2012

вот почитал про гранд и болячки, а ведь правы те, кто говорит что только по мелочам парятся люди, ну потеет фара да и мать её ети, заказали и пусть неспешно идёт по гарантии, ну хром облез и пусть, заказ и жди, как придёт поменяют и всё, багажник открывается, картонку в распор воткнуть и всё. ну а где отзывы о мёртвых коробках? о умерших движках? о развалившихся мостах? Гранд он похож на УАЗик по одному признаку, домой довезёт и там сломается, и это в отличии от немцев и япошек, которые нежные и капризные, на новом крузере 200 в максимальном фарше за огромную кучу денег, после каждой мойки надо наружнюю ручку открывания водительской двери продувать минут пять иначе сигналка не закрывается сутки. Ауди А6 при очередном обгоне коробка отвалилась в аварийный режим, и было весело останавливаться на встречной обочине (перегрелась однако коробка умная). ТО на порше 911 обошлось в 125тыс руб (масло колодки регламентные работы).

всё это не по наслышке знаю, так как работаю в Дилерском центре , и тут в сервис такие риезжают. А гранд он надёжен, на выходных увидел чудо машину, с 99 года в одних руках, пробег 250тыс. состояние идеальное, и человек не собирается продавать, так как не надоела ничуть, хотя машина 95 года. тоесть человеку за 13 лет автомобиль не надоел, вот как так? И владельцы грандов они почти все такие! А вледельцы немцев нет

24 октября, 2012

Сарказм хорош, когда его мало... Когда столько - уже моветон.

Ты прекрасно понимаешь, что гендерное определение клуба тут не при чем. При этом, глупо не признавать, что большинство здесь - мужчины. Причем подавляющее.

И уж, конечно, не надо рассказывать, что ты не хотела спровоцировать и задеть... Случайно это делают глупые женщины. Ты, вроде бы, не глупа, судя по начальным постам, поэтому вывод - спецом...

Подавляющее большинство - мужчины. Да ладно?!))) я думала, они Люди, а они эвона как....

Теперь у меня есть это чудесное знание! Что мне делать с ним?))

Давайте честно. Без намеков -

Вот когда дождь идет, вы на меня не обижаетесь?

Все обсуждение конкретных проблем с машиной скатилось к игре: "девочки, против кого дружите".

Ни один человек из владельцев ГЧ не поделился мыслями про Багажник, а лампу плафона многие по гарантии меняли даже у моего ОД. Я знаю, как зовут предохранитель, который нужно вытащить, чтобы дожить до утра с закрытым багажником. Но кому это надо? про это всегда можно поговорить. Гораздо интереснее выяснить: может ли барышня ездить на Jeep? Может ли она иметь мнение по любому поводу? И - главный вопрос: какого черта?

Вам самому-то не смешно?

24 октября, 2012

Подавляющее большинство - мужчины. Да ладно?!))) я думала, они Люди, а они эвона как....

Теперь у меня есть это чудесное знание! Что мне делать с ним?))

Давайте честно. Без намеков -

Вот когда дождь идет, вы на меня не обижаетесь?

Все обсуждение конкретных проблем с машиной скатилось к игре: "девочки, против кого дружите".

Ни один человек из владельцев ГЧ не поделился мыслями про Багажник, а лампу плафона многие по гарантии меняли даже у моего ОД. Я знаю, как зовут предохранитель, который нужно вытащить, чтобы дожить до утра с закрытым багажником. Но кому это надо? про это всегда можно поговорить. Гораздо интереснее выяснить: может ли барышня ездить на Jeep? Может ли она иметь мнение по любому поводу? И - главный вопрос: какого черта?

Вам самому-то не смешно?

1) "Грандиозно! Так выпьем же за женщину - друга человека!" (С)

2) Jeep Grand Cherokee - не "девочка".

3) Можешь на нем ездить. Для женщин привычно ездить на мужчинах (и это правильно! неправильно, когда наоборот...). Не обижай ЕГО, он и ломаться перестанет, и дверью багажника не будет размахивать.

4) Не Выкай, здесь не принято (дружеский совет). "Выканья" нам и на работах хватает (ИМХО).

5) Тему стартанула всё же правильную, она заставила проснуться владельцев Грандов, которые им довольны.

Успехов!

24 октября, 2012

1) "Грандиозно! Так выпьем же за женщину - друга человека!" (С)

2) Jeep Grand Cherokee - не "девочка".

3) Можешь на нем ездить. Для женщин привычно ездить на мужчинах (и это правильно! неправильно, когда наоборот...). Не обижай ЕГО, он и ломаться перестанет, и дверью багажника не будет размахивать.

4) Не Выкай, здесь не принято (дружеский совет). "Выканья" нам и на работах хватает (ИМХО).

5) Тему стартанула всё же правильную, она заставила проснуться владельцев Грандов, которые им довольны.

Успехов!

Когда мне понадобятся Ваши дружеские советы - обязательно обращусь.

А пока - я буду говорить так, как я считаю нужным. Покупать ту машину, которую я считаю нужной. И определять ее пол по собственному разумению.

И когда у меня будут вопросы, по-прежнему, как и сегодня, общаться и обсуждать происходящее на драйве, где почему-то никого не задевает мой пол и пол моей машины, и те, кто разумно полагает себя мужчинами, сегодня просто пришли, посоветовались и помогли убрать ошибку. За что им огромное человеческое спасибо.

P.s. Уважать чужое мнение - большая наука.

24 октября, 2012

Очки есть,но не розовые.Пробег-и в хвост и в гриву.Все стуки и дым машина решила сама.Замену лампы решил сам.ОД-дерьмо.Больше проблем не было.Самая полная комплектация с АКК. Дамы- наше ВСЕ.

Изменено 24 октября, 2012 пользователем Михаил@

25 октября, 2012

Чиркану и я пару слов.

3.6 лим. июнь 2012г. пробег 4900 км.Машиной доволен.Остался вопрос по передней подвеске - при переезде высоких лежачих полицейских "сухой" шум -скрип, как будто что- то задевает.(писал раньше в соответствующей теме).Пока не напрягает ,на ТО -1 покажу мастерам. Решил засечь расход чисто в городском режиме, много быстрых коротких переездов в пределах города Челябинска (по работе), в пробках не очень много времени. Расход 21 л. на 100 км.

Вчера поставил зимнюю резину (Хака -7, шипы), обкатываю.Как и вся зимняя шипованная резина , немного шумит.

У нас уже прохладно, ночью и утром заморозки, очень порадовало что быстро прогревается салон.

В дальнейшем отпишусь. Всем удачи.

25 октября, 2012

ад какой-то...

GC WK2 - это то, что мне нужно. Основное, что мне нужно - это эмоции, а их больше в 100 раз, чем от любого другого аппарата, который я готов купить. Не смотря на то, что их стало так много, что по дороге на работу/домой (МКАД Новокосино-Коммунарка) я встречаю 1-2 коллег на подобных авто, а это реально бесит (по -хорошему), я ловлю на своей машине 1000 взглядов, и не только от аццких тазов, но и от машин по-дороже моей. Меня от неё прёт!!!

В техническом плане есть только один минус (для меня) - медленная коробка. Но это наверное не совсем минус.

Проехал 21т.км. езжу уже 10 месяцев - полёт нормальный.

Максим

Изменено 25 октября, 2012 пользователем Rafinad

25 октября, 2012

Когда мне понадобятся Ваши дружеские советы - обязательно обращусь.

Обращайся, буду рад помочь.

4 ноября, 2012

Машина 2июля выехпла из салона. 4го отправилась в сторону испании. На сегодня на ней уже больше 24тыс. Проблем нет вообще.даже после того как случайно плюхнул 60 литров бензина по старой привычке. Правда опомнился и не заводил. Просто езжу. Не спеша но быстро

4 ноября, 2012

Машина 2июля выехпла из салона. 4го отправилась в сторону испании. На сегодня на ней уже больше 24тыс. Проблем нет вообще.даже после того как случайно плюхнул 60 литров бензина по старой привычке. Правда опомнился и не заводил. Просто езжу. Не спеша но быстро

за 4 месяца 24 тыщи) мощно конечно))

5 ноября, 2012

Все познается в сравнении НА ПРИМЕР :secret:

5 ноября, 2012

Все познается в сравнении НА ПРИМЕР

ой... мне вот хватило тока заголовки и даты их прочитать... :wacko:

даже и сказать нечего... кроме как: Мне моя машинка нравится!) я хочу от неё получать удовольствия) - и я их получаю!)

так то..

5 ноября, 2012

Все познается в сравнении НА ПРИМЕР

Отъездил три года на Ренж Ровере и уже стал забывать о машине, но заглянув на страничку www.range-rover-evoque.ru вспомнил все прелести владения этим авто. Хотя качество передвижения на Ренж Ровере, когда он здоров, очень хорошее.

5 ноября, 2012

Все познается в сравнении НА ПРИМЕР

Охренеть!

7 ноября, 2012

Всем привет! ПатриотЪ написал в этой ветке: "...Но когда я почитал этот форум и посмотрел известный ролик, то сделал выводы и, разумеется как юзер Rexton, сравнил их в качестве. Только качество и проблемы содержания, все остальное оставил за кадром. И вот именно по этому параметру, опять же на основе чтения данного форума, сделал вывод, что Rexton надежнее и беспроблемнее в эксплуатации в сравнении с JGC..."

Про любую машину можно в инете начитаться плохих отзывов. Я когда был ждуном, почитал данный форум и решил было отказаться от заказа, но потом сообразил почитать отзывы про другие марки авто (туарег, прадо, пасфайндер и т.п.)и мгновенно успокоился. Катаюсь на Гранде 1.5 года, проблем нет никаких, радость каждый день. Так что делать выводы о качестве по отзывам на форумах дело не благодарное. Вот, кстати, некоторые отзывы о SsangYong Rexton (если полазить по инету, подобных отзывов сотни):

Купил ссангйонг рекстон в июне 2008года в салоне “Авалюкс”.

Сейчас проехал 50000км. С кузовом полная ж-па - начал корозировать в р-оне рамки лобового стекла, капот, хромированная решётка радиатора. Пытаюсь добиться гарантийной перекраски. Так-что делайте выводы что это за машина стоимостью в 1200000руб! Всем своим друзьям категорически не советую покупать этот автомобиль

Два года назад купил санг енг рекстон 2 xvt - рад был до первого то-1. Все было ОЧЕНЬ хорошо. До дома от станции од /150км/ не доехал 70 км. В полночь /то делали растущими понятно откуда руками и ооочень долго/ на эвакуатор и назад на станцию к од. 90 дней ремонта. Ну нельзя современную машину ремонтировать молотком и зубилом, определять причину неисправности заменой агрегатов с новых не проданных пока еще машин. Замена по гарантии тнвд, форсунок и еще кое-чего по мелочи. Ждал запчасти ОЧЕНЬ долго. Все поставили новое, но машина НЕ ЕДЕТ /ох, эти ручки, опять не оттуда/!!! Очень рад, что удалось вернуть ее од без финансовых потерь. Машину ценой 1000000 можно покупать с развитыми системами то и ремонта. Итог - езжу на немцах. Доволен. Удачи!

В августе 2008 года купила рекстон 2, 7xdi. Напишу очень коротко! Срывало трубку ГУРа раз 6-ть, убрали обратку - перестало! Под пружины сделали проставки из второпласта и амортизаторы “ранчо” это уменьшило удары “под зад”. припояли массу (видно на заводе с электриком проблема). На 70000 поменяла форсунки, влетела в хорошую копеечку! И после этого с моим санг йонг рекстон 2 начались проблемы! В +3 машина без котла не заводится, троит, пропала тяга. Выбили катализатор, троить стала меньше, но троит. Поменяла шаровые, рычаги, пыльники на гранате. Лампочки горят по кругу безконечно, кроме дальнего. Диагностика показала неисправность педали газа и все! Эта машина меня скоро без штанов оставит, а так хотелось бы ремонт доделать! Кожи в сиденьях какая-то часть, остальное кожзам! Я часто езжу одна на большие расстояния в 12тыс км, на этой машине мне реально страшно путешествовать! И главное нет специалистов, а многие официалы от ссанг ёнга отказались! И что делать?

- из-за слабой задней подвески на скорости при маленьких ямах бывает сильний удар в подрамник что влияет на качество езды.

- автомобиль очень неустойчив при езде по магистралям на скорости свыше 120 км.час., а зимнее время очень сильный боковой занос который практически не выравнивается.( по статистике много аварий данного автомобиля происходят с переворотом или боковым заносом и ударом в боковую стойку при этом автомобиль переламывается на две части ( рама очень слабая, а реклама очень хорошая вещь) поэтому каждый полагается на свой личный опыт.

- техническое обслуживание также желает лучшего, что по цене запчастей, что по качеству выполненных работ корпорацией АИС (Украина).

- стоимость и качество устраивают, но безопасность отсутствует.

у моего санг енг рекстон 2 через 1000 км после ТО 50000 на дороге, без предварительных стуков, вывалилась шаровая опора. Солерс и в гарантии, и в помощи - отказал. При ближайшем рассмотрении оказалось, что шаровая изготовлена из силумина - это у автомобиля с массой более 2х тонн (!!!). За последние 3 месяца это 3 известный мне случай в Нижнем. Санг Йонг Рекстон просто опасен для жизни!

Всем привет! Санг-енг Рекстон 2007 г, 34020км. Больше 3-х месяцев стоит без движения, расторгаю договор купли-продажи. Господа - все Санг-Ёнги - полное надувательство от Соллерс. Запчасти - только у дилеров и то под заказ из Кореи, где завод Корейский сангЁнг, который на 51% купили китайцы - на грани банкротства. Где запчасти брать и можно - ли на таком авто куда-нибудь поехать надальняка? Подумайте. ТО на санг йонг рекстон по цене -ломовое. По качеству сборки - 9,2 млн руб. исков в судах. Это без моего иска. Короче, нам продают “конструктор” из детского мира. В 2009 г было собрано в наб.Челнах 156 ссангйонг рекстона и 224 кайрона. За 17000км. сожрал переднюю резину, вытек антифриз 5л при пробеге менее 5000км… потом у моего саньенг рекстона развалилось заднее сидение, неисправности эл.проводки, при пробеге 34020 км заклинило правое переднее колесо - ладно, что на стоянке. Сколько раз сбивался компьютер - устал считать. До ближайшего дилера - 150 км.- на эвакуаторе не натаскаешься. Фсё - аллес. сыт по горло этим “ссаным ёнгом!”

Изменено 7 ноября, 2012 пользователем Samovar

7 ноября, 2012

По диагонали просмотрел, повеселили юморески.

Отчего же юморески? Отзывы уважаемый, отзывы о автомобилях Санг-енг Рекстон...

7 ноября, 2012

Если бы не проехал за 4,5г 100тыс.км на Rexton может быть и поверил бы. Некоторые тезисы настолько абсурдны, что кроме как черным пиаром назвать их не могу. В то, что мне очень повезло случайно, тоже не верю. Так как на нашем форуме много довольных владельцев и тех, кто уже покупает не первый и даже не второй SY. Ну, а нытиков везде хватает. Из любого события можно сделать трагедию, а можно конструктивно решить проблему и забыть про нее. Ну, вот недавний пример. Не откручивалась сливная пробка дифференциала переднего моста. Грани там на ключ под 18 слизало. Поступил элементарно. Дал добро мастеру и он наварил на пробку гайку на 27. Отвернулась пробка сразу и слив старое масло заменили на новое. Наверное, кто-то из этого сделал бы трагедию, ездил бы на старом масле и ныл бы на всех просторах интернета о том какое это дерьмо. А для меня эта проблема яйца выеденного не стоила. Зато теперь с такой гайкой на пробке будет всегда откручиваться. )))

А ещё можно вместо баллонов на колёсные диски каучук намотать! И пусть торговцы резиной и шиномантажи раззоряются! :ok:

Изменено 7 ноября, 2012 пользователем Гость

7 ноября, 2012

ад какой-то...

GC WK2 - это то, что мне нужно. Основное, что мне нужно - это эмоции, а их больше в 100 раз, чем от любого другого аппарата, который я готов купить. Не смотря на то, что их стало так много, что по дороге на работу/домой (МКАД Новокосино-Коммунарка) я встречаю 1-2 коллег на подобных авто, а это реально бесит (по -хорошему), я ловлю на своей машине 1000 взглядов, и не только от аццких тазов, но и от машин по-дороже моей. Меня от неё прёт!!!

В техническом плане есть только один минус (для меня) - медленная коробка. Но это наверное не совсем минус.

Проехал 21т.км. езжу уже 10 месяцев - полёт нормальный.

Максим

Коробка это МАТ. Она не медленная, она тупая. Переключения живут своей жизнью. Причем ОД говорит, что полностью исправна. Поверьте есть с чем сравнивать. Она реально тупая. Не знаю как я к ней привыкну. Архаичное гуамно. В осальном машина огонь

________________________

Мат на форуме! :censored:

VVV

7 ноября, 2012

Если бы не проехал за 4,5г 100тыс.км на Rexton может быть и поверил бы. Некоторые тезисы настолько абсурдны, что кроме как черным пиаром назвать их не могу. В то, что мне очень повезло случайно, тоже не верю. Так как на нашем форуме много довольных владельцев и тех, кто уже покупает не первый и даже не второй SY. Ну, а нытиков везде хватает. Из любого события можно сделать трагедию, а можно конструктивно решить проблему и забыть про нее. Ну, вот недавний пример. Не откручивалась сливная пробка дифференциала переднего моста. Грани там на ключ под 18 слизало. Поступил элементарно. Дал добро мастеру и он наварил на пробку гайку на 27. Отвернулась пробка сразу и слив старое масло заменили на новое. Наверное, кто-то из этого сделал бы трагедию, ездил бы на старом масле и ныл бы на всех просторах интернета о том какое это дерьмо. А для меня эта проблема яйца выеденного не стоила. Зато теперь с такой гайкой на пробке будет всегда откручиваться. )))

Все вышеизложенное не иначе как классическое не везение. И говорить о том, что Рехтон супер просто неуместно. Это в целом тенденция современного авто.

7 ноября, 2012

Да ну сто вы уважаемый? Просто сложно рассуждать о Рехтоне, когда у тебя Гранд ))))

7 ноября, 2012

Как это с тупой коробкой "машина огонь"?

Саш, ну че не понятного? Горит значиться она (машина) хорошо :lol2:

7 ноября, 2012

Горит значиться она (машина) хорошо

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

8 ноября, 2012

Слушайте,это у Вас в "спорте" подвеска жёстче чем в "авто"?Как это с тупой коробкой "машина огонь"?

Огонь это общее понятие ))). В смысле нравится. Ну а едет она быстро, если сильно давить. Коробка на малых оборотах и скоростях живет своей жизнью. Например если тормозить не педалькой, а двигателем, то она переключает туда сюда как ей вздумается, застявляя вещи по салону летать.

А не прогретая (причем греть надо реально долго) вообще не едет.

Изменено 8 ноября, 2012 пользователем MaxoncheG

8 ноября, 2012

Переключения живут своей жизнью. Причем ОД говорит, что полностью исправна.

на скорости 60 км/ч при 1500 обормотах ощущаются мелкие подёргивания(рывки), х/з как ето назвать, но очень похоже на то, что коробас "не понимает" что ему делать - включить повышенную или оставаться на текущей передаче - и начинается... бутта калёсы овальные. дилер говорит тоже самое - неисправностей нет, ошибок по коробасу не светит... а авто никого не слушает и дёргаетьсо. Изменено 8 ноября, 2012 пользователем GrandFa

8 ноября, 2012

Во во!!!! Аналогично! С мозгами у АКПП есть проблемы, причем походу не появившиеся, а врожденные. А врожденные ОД не лечит ((((

8 ноября, 2012

Парни, тут реально многих коробит на почве ненависти к тому, о чем вам известно только из сказок. Почему то любой положительный отзыв не о Jeep вызывает болезненную ревность и трактуется как навязывание заменить свой jeep на эту марку. Хотя я не прямо, не косвенно нигде даже не намекал на это. Причем любой вопрос в плоскости конкретики заканчивается ответом "сам дурак". Ну продолжайте, зубоскальте дальше, мне ваши реплики по барабану. Причем к негативному восприятию выбираемой машины, прибавилось что-то еще неопределенное, связанное с людьми ей владеющими. Такого хамства на нашем клубном форуме к оппонентам, владеющими другими марками, точно нет. Наверное это показатель уровня владельцев по марке автомобиля.

Олег, выскажусь коректно, Вы лукавите!

1.Призыва пересесть не было, но Вы не высказывали своё мнение, а навязывали!, с призывом признать на основание лишь Вашего опыта эксплуатации безоговорочную надежность рекстона, но у всех нас есть соседи знакомые и тд., никогда не помышлял о приобретение этого автомобиля и ни когда не вникал что такое рекстон и тд., но при пересечение с людьми ими владеющиим не задавая никаких вопрсов они сами почемуто высказывались по поводу владения этим автомобилем либо негативно (особенно в зимнее время), либо никак, но повторюсь сам ни когда не желал и не вникал.

2.Каковы бы ни были наши машины основной массе владельцев они болше чем нравяться, и ДА - Jeep (особенно Гранд в нашей стране) - это легенда, у меня Z-ка до сих пор вызывает умиление, к своему новому Гранду я гораздо ровнее дышу.

3.Серьезных проблем по новым машинам опять же таки пока нет, на текущий момент есть проблема с наличием зап.частей и долгим сроком поставки, что конечно выбивает из колеи, но надеюсь это временно.

4.Любое действие вызывает противодействие (см. пункт 1), высказываете своё мнение Вам ни кто не машает, но не надо его настоятельно навязывать, в какой то момент у меня сложилось мнение, что Вы струдник SY или Солерс или т.п. - настолько Вы были настойчивы!

Коробка это МАТ. Она не медленная, она тупая. Переключения живут своей жизнью. Причем ОД говорит, что полностью исправна. Поверьте есть с чем сравнивать. Она реально тупая. Не знаю как я к ней привыкну. Архаичное гуамно. В осальном машина огонь

Епт, опять двадцать пять, вспомните откуда пришла эта коробка, ситуация была точно такая же.

Она не имеет определённый режим работы потому понять её не получиться, по своему опыту скажу так - с тех пор как перестал пытаться её понять проблем с переключением не наблюдаю, я просто еду она просто слушаеться (причем даже в городских условиях при дикой спешке), но как только попытаюсь задуматься а что мне надо сделать, то - "усё пропало шеф".

На ум один стих пришёл, перефразировал, - "Умом коробку не понять, аршином общим не измерить...", ну а если серьёзно эко нормы поджимают все современные авто, есть товарищи которые ездили на TLC120, поменяли на 150, все поголовно матеряться на тупизну с тем же 4.0 и той же коробкой.

8 ноября, 2012

По диагонали просмотрел, повеселили юморески.

И да, забыли написать, что SY есть маленьких детей.

Написано? Написано. А нами прочитано и соответствующие выводы из вышенаписанного сделаны - ровно так же, как беретесь судить о ГЧ Вы.

8 ноября, 2012

Даже не знаю чего все ругаются на коробку. Моя коробка уже привыкла ( адаптировалась ) к моему стилю вождения :crazy:

А потом, разве сложно перейти в ручной режим, слегка качнув ручку? Получаю дикий кайф катаясь ( хулюганя ) в ручном режиме.

Еще не было случая, чтобы мне нехватило тяги ( в ручном режиме ) для обгона или нужного мне ускорения - машины просто исчезают ( растворяются ) в зеркале заднего вида

Кстати за все приходиться расплачиваться - расход становиться 19.5 - 21 л

Изменено 8 ноября, 2012 пользователем Евгений