Регулировка положения дроссельной заслонки (как и чем)

[Orfey]

День добрый! Привожу постепенно своего коня в порядок, вчера наконец были заменены маслосъемники и то что называлось раньше прокладками крышек гбц. из этого масло текло реками по 2 литра в неделю на доливку! после этого были сброшены все ошибки и дошла очередь до повышенных оборотов двигателя. Была куплена на ебее приблуда с названием ELM327 к ней пришел диск, просто удобно без проводов, с диска поставлена пачка програм, к некоторым я нашел русификаторы и вообще все смотрится красиво и типа понятно. К машине все подключилось замечательно, диагностика показала что дроссельная заслонка у меня всегда приоткрыта на 9,8% отсюда и обороты не меньше тыщи. Кислородники все работают, сопротивление на них меняется довольно быстро при изменениии оборотов педалью газа. Для чего их накрутили непонятно, встал вопрос как убрать! перерыл все программы, там тока диагностика. Сервис центра джипа в норильске естессно никогда и не планируется, их всего тут десяток не больше на 5 городов. разбираться придется самому и во всем. Вобщем прошу сильно не пинать и помочь разобраться. Перерыл весь форум, все пишут про сканеры и прочее но конкретно какаие и кто чем делают никто не пишет. тему что ли надо создать мне в принципе не жалко програмами я готов поделиться если людям поможет и правила форума не запрещают, китайцы прислали диск и не парятся

[up6]

обычно заслонка отрегулирована на заводе и регулировка в процессе эксплуатации запрещена

[errigo]

В сервис мануале так и написано, нефиг там регулировать, оно само умеет

У меня ELM тоже показывает, что заслонка открыта на 11% вроде, но обороты не более 680, не обращай внимания.

 

Самое простое, отключи моторчик ХХ...если отключение не приводит ни каким реакциям двигателя, то скорее всего моторчик не работает. По хорошему тебе в поиск по ХХ, там полно подробной инфы.

Изменено 6 ноября, 2012 пользователем errigo

[Orfey]

Обороты у меня ниже 1200 не опускаются, под нагрузкой на драйве на светофоре примерно 950-1000, тормоз отпускаешь и каждый раз на шлифах идешь, оно конечно круто, по пацански и все такое, но я пару раз так уже чуть в футбол не сыграл впереди стоящими , да и для коробки сдается мне такой режим совсем не айс + расход всяко выше нормального, средний у меня сейчас 26,6 по компу, по кошельку все 30. Хочется иметь возможность плавно ездить и не иметь репутацию безбашенного овнорейсера

Пойду по совету в гараж отключать моторчик хх, машина должна просто не реагировать ни на что или вообще глохнуть? Не сгорит он если выдеру разьем на заведенном движке?

[errigo]

С моторчиком ничего не будет если отключить. Еще наиболее вероятная причина это подсос воздуха

Например как здесь было http://jeep4x4club.ru/topic/16235-visokie-oboroti-pri-puske-dvigatelja/

[Shed]

Да, похоже подсос действительно.

[ARTEM_NSKGC]

Подсос может какая трубочка слетела!!Моторчик открути проверь!

[boruseg]

У меня была такая фигня, обороты на хх 1200, на "D" около 1000. Трубка слетела.

[Orfey]

трубки все облазил всё по местам как в книжке, а вот датчик у меня ничего не делает, что он есть что его нет, картина не меняется! Заказал сегодня новый, ценник 3500 + 7 дней ждать самое быстрое. Надеюсь только в нем проблема!

[Crematory]

просто помой весь узел целиком и прокладку проверь. Ничего там больше не сделаешь. Моторчик вряд ли помер, скорее засрался и залип.

[Shed]

Моторчик вряд ли помер, скорее засрался и залип

Очень может быть, а может БДЗ криво прикрутил, через прокладку тянет.

[Orfey]

а нет там прокладки там герметик был и я когда снимал ставил обратно на герметик! Может номер прокладки кто подскажет? если её ставишь герметик все равно нужен?

[Shed]

если её ставишь герметик все равно нужен?

нет не нужен. Наверно герметик фиговый был, или положил не хорошо, вот и подсос.

[errigo]

Номерок прокладки: 53030952AB

Всего 550руб по экзисту, лучше ее вернуть чем герметиком морочится

[DimanoiD]

лучше бесплатно из советского паранита вырезать. у меня с стандартом вообще бумажная шла

 

из паронита точнее))))

[aleksei1111]

На ниссане,както регулировал датчик положения дросельной заслонки.Мастера на сто накрутили.Простой цешкой или как там её называют.Включаю зажигание двигатель не запускаю.И мерием на самом датчике не снимая разьма там 3 контакта,на одном+12,между вторым и третим должно быть напряжение 0,5вольт и при полностью открытой заслонки 4.5вольт.Вроде как на втором контакте надо мерить,а минус можно брать на корпусе.В разьём под провод можно вставить скрепку для замеров.После регулеровки холостые стали в норму АКПП перестала дёргаться и пенать.На джипе помоему такиеже параметры раньше гдето была ссылка.

[DimanoiD]

не. на жипе другие и в разных мануалах по разному написано

[Orfey]

Вырезана прокладка из паронита, помыто все до блеска, заменил датчик холостого хода, результат - упал расход с 37 литров до 22х! Результатом процедуры я доволен но обороты как стояли на 1200-1300 так и держатся! Заслонка точно закрыта т.к. Налив чего-нидь жижа не уходит пока сам не откроешь. Где может быть еще Подсос? Может виноват фильтр нулевого сопротивления? Слишком большой поток воздуха?

[ARTEM_NSKGC]

фильтр не причем! ищи подсос!Береш карб клинер(очиститель карбуратора) и пшикаешь все вокруг! на форсы тоже попшикай ! при попадании карба в подсос услышиш почувствуешь скачки оборотов!

[errigo]

Orfey, моторчик ХХ так же не работает или уже заменил на новый?

[Shed]

заменил на новый?

пишет что заменил, знач чето другое, хотя можно еще с донора поставить проверить, мож новый бракованый?!

[mellord]

Была та же проблема, замена РХХ ни к чему не привела.

Заменил ДПДЗ, сразу показал полное закрытие заслонки и обороты пришли в норму.

[Shed]

Заменил ДПДЗ

Неужели шток внутри датчика провернуло?!

[mellord]

Нет, там переменный резистор стирается со временем, при том движение заслонки в основном в самом начале, вот он и дает неправильные показания и комп демает что она приоткрыта.

Даже 1% открытия у меня приводил к повышенным оборотам.

[Shed]

У меня щас другая фигня, после переключения на паркинг, обороты падают до 500, потом спустя секунду-две где то опять поднимаются до 700 и так и стоят. Может тоже уже ДПДЗ подглючивает?!

[mellord]

Вполне возможно, у меня после замены обороты ХХ стали стабильно около 500.

Датчик я дублевый поставил).