Перейти к содержанию

Тормозная система WK2 - обсуждение


All

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2
Опубликовано
14 минут назад, Vietnamez сказал:

https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/results.html?vin=1C4RJFBG4EC494399   две не сделанных процедуры S49 и U65 

У нас ОД в Казахстане нет...

Ссылка на комментарий
3 минуты назад, Mexaneg сказал:

А сроки не прошли? 

Нет, они бессрочные, только надо заранее созвониться с дилером чтобы у него были в наличии нужные детали и ПО

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2
Опубликовано
3 минуты назад, Vietnamez сказал:

Нет, они бессрочные, только надо заранее созвониться с дилером чтобы у него были в наличии нужные детали и ПО

Спасибо. Весной сгоняю...

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 227
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

на вакуумник отзыва нет, если будет дубеть педаль и в движении, то придется менять за свой счет, но на рестайлах это очень редко... возможно у Вас пока идет процесс привыкания

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
27 минут назад, Йода сказал:

Тянет на Оскар в номинации остроумная шутка.

Так я не шутил. В профиле города нет, в вопросе тоже. Потому посоветовал как смог с такими вводными данными.

Ссылка на комментарий
424
Автомобиль: Джони
Опубликовано

Кто может порекомендовать хорошее место в Москве, где проточат тормозные диски на гранда.

Если это будет СЗАО - ЮЗАО вообще отлично.

 

Ссылка на комментарий
Mps
536
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано

@Йода чтобы протачивать тормозные диски, нужно чётко понимать исходные данные. Чем вызвано ваше желание? У вас всего 1.5 миллиметра на суммарный износ от состояния новых, после чего диски нужно выбрасывать.

Ссылка на комментарий
543
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

@MoparPlus 

При нормальных руках на нормальном оборудовании при проточке снимаются 2, максимум 3 десятки со стороны. Запас у нас не 1,5, а 2 мм в сумме, так что проточить вполне возможно. У меня после проточки летом толщина одного из дисков составила 21,6, а второго 21,4 мм.

Изменено пользователем zorge799
Ссылка на комментарий
Mps
536
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано

@zorge799 давайте опираться на техническую документацию, а не домыслы и догадки.

 

Передняя тормозная система.

  • Базовая (Base). Диаметр дисков 330 мм, толщина 32 мм, допустимый износ 1,5 мм от номинала.
  • Усиленная (Heavy Duty). Диаметр дисков 350 мм, толщина 32 мм, допустимый износ 1,5 мм от номинала.
  • SRT8. Диаметр дисков 380 мм, толщина 34 мм, допустимый износ 2 мм от номинала.

 

Задняя тормозная система.

  • 17 дюймов, цельные диски, толщина новых 14 миллиметров, минимальная толщина 12.5 миллиметров.
  • 18 дюймов, вентилируемые диски, толщина новых 22 миллиметра, минимальная толщина 20.5 миллиметров.
  • SRT8, вентилируемые диски, толщина новых 28 миллиметров, минимальная толщина 26 миллиметров.

2 миллиметра только у SRT, у всех остальных полтора. Если исходить из ваших данных, точили вы практически новые диски, так как 22 - 0,2*2=21,6.

 

Встречал не раз, когда у владельца диски на миллиметр тоньше минимума, а он говорит, что достаточно бортик снять и можно ещё пару колодок выкатать до замены. 

Ссылка на комментарий
543
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
12 минут назад, MoparPlus сказал:

@zorge799Если исходить из ваших данных, точили вы практически новые диски, так как 22 - 0,2*2=21,6.

Поставил в сентябре 2017, точил в августе 2019. Пробег в год около 15 тысяч километров, итого получается проехал на дисках до проточки 30 тысяч. Можно считать их новыми :) 

Ссылка на комментарий
Mps
536
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано

@zorge799 если спокойно ездили, то ничего удивительного. Какие диски стояли и после чего появилось биение?

Ссылка на комментарий
543
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
37 минут назад, MoparPlus сказал:

@zorge799Какие диски стояли и после чего появилось биение?

Диски - китайское г... Japco, биение появилось точно также, как на оригинальных - после летней эксплуатации с осаживанием авто с высоких скоростей. Учитывая стоимость дисков (около 3000 рублей), считаю соотношение цена/качество неплохим! Родные при цене в три раза большей проходили приметно столько же и тоже били.

Ссылка на комментарий
424
Автомобиль: Джони
Опубликовано
19 часов назад, MoparPlus сказал:

@Йодасостояния новых, 

это сколько в мм? я правильно понимаю 

перед толщина 32 мм

зад 22 миллиметра

 


машина стояла почти 1,5 года, надо "марафет" навести  

диски намного "пожелтели" 

 

 

Изменено пользователем Йода
Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: JGC WK2 3
6 limited 2014
Город: Серпухов
Опубликовано

Други, где почитать про смазку тормозных цилиндров и направляющих? Помню где-то было. 

Задумал весной перебрать все суппорта

Ссылка на комментарий
52
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
21 минуту назад, tdeguitar сказал:

Други, где почитать про смазку тормозных цилиндров и направляющих? Помню где-то было. 

Задумал весной перебрать все суппорта

Цилиндры и поршни смазываются сами собой торм жижей. Их не надо смазывать. В автохапчастях продается спец смазка для направляющих. Подойдите к продавцу и попросите такую. Но судя по вашему вопросу, я бы вам рекомендовал сервис. Этож тормоза. Вдруг чего не так сделаете.

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: JGC WK2 3
6 limited 2014
Город: Серпухов
Опубликовано
17 минут назад, rediska сказал:

Цилиндры и поршни смазываются сами собой торм жижей. Их не надо смазывать. В автохапчастях продается спец смазка для направляющих. Подойдите к продавцу и попросите такую. Но судя по вашему вопросу, я бы вам рекомендовал сервис. Этож тормоза. Вдруг чего не так сделаете.

Я наверное не так написал.

Принцип устройства и работы тормозного суппорта я прекрасно знаю. 

Куплены два оригинальных ремкомплекта  (направляющие с пыльником, цилиндры(поршни) с пыльником) для каждого суппорта. 

Просто хотел узнать кто чем смазывает направляющие и цилиндры(поршни).

 

Ссылка на комментарий
52
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано

При сборке уплотнения смазывают торм жижей при помощи пальца. На напр пальцах у нас нет пыльников. Все открыто. Пальцы чистим мет щеткой. Втулки чистим тряпкой. При помощи паьца смазываем направляющие и вставляем во втулки. Я обслуживаю ттрмоза 2 раза в год при сезонной смене колес.

Ссылка на комментарий
543
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
7 часов назад, tdeguitar сказал:

Просто хотел узнать кто чем смазывает направляющие и цилиндры(поршни).

Смазка называется PFG110, производитель TRW.

post-2978-0-62053200-1396159993.jpg

Она на силиконовой основе и достаточно универсальна - ей смазывают и резинки поршня при сборке, и направляющие пальцы. Кроме того, ей же изнутри смазывается пыльник поршня, чтобы резина дольше не старела и не трескалась. Себе мажу именно пальцы ежегодно, пока живой, негативного эффекта не замечаю, один сплошной позитив. При сборке поршня со смазкой не переборщите - слой должен быть тонким.

6 часов назад, rediska сказал:

Пальцы чистим мет щеткой. 

Вот этого никогда не делайте. Только очиститель тормозов либо карбклинер, и только тряпочка. В совсем запущенном случае - пластиковая лопаточка. Поверхность пальца должна быть абсолютно гладкой, лучше - отполированной, тогда к ней меньше всякого г... приставать будет и подвижность ответной части суппорта не пострадает.

Изменено пользователем zorge799
Ссылка на комментарий
7 часов назад, tdeguitar сказал:

Просто хотел узнать кто чем смазывает направляющие и цилиндры(поршни).

Я последнее время направляющие пальцы вообще ничем не мажу, в соответствии с рекомендациями ATE. И по наблюдениям моим, всё работает лучше.

Ссылка на комментарий
В 18.01.2020 в 17:00, Йода сказал:

Кто может порекомендовать хорошее место в Москве, где проточат тормозные диски на гранда.

Если это будет СЗАО - ЮЗАО вообще отлично.

 

В технологии применяется термин «сохранение формы исходного объекта»

точка бессмысленна. 

Потратьте 4000₽/шт ,купите новые диски и будет вам счастье

Ссылка на комментарий
543
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
10 часов назад, tdeguitar сказал:

где почитать про смазку тормозных цилиндров и направляющих?

https://www.drive2.ru/b/3143954/

Ссылка на комментарий
3 минуты назад, zorge799 сказал:

Какая правильная фраза 

Цитата

Для смазки направляющих суппорта, которые требуют смазки (а это далеко не все;)) я использую TRW PFG 110

 

Ссылка на комментарий
543
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
3 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

Какая правильная фраза 

 

Олег, мы с вами уже спорили на эту тему. Продолжать смысла не вижу. На том же Драйве есть видеоролик от офф. представителя Континентальной/АТЕ, где он говорит дословно следующее: "Палец в системах АТЕ ходит в РЕЗИНОПЛАСТИКОВЫХ втулках, поэтому смазывать их не надо". У вас именно такие втулки, или все-таки только резиновые? Я за всю свою Джипобиографию только один раз держал такую в руках - там вставка из фторопласта, а он сам по себе скользкий. Такую да, действительно можно не мазать. Для интереса киньте в яндексе поисковый запрос "нужно ли смазывать суппорт АТЕ", четвёртой или пятой сверху будет ссылка на Бенц клуб, где у одного из юзеров на 100 тысячах заклинило несмазанные суппорты. У других на новых машинах пальцы были смазаны с завода.

3 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

Какая правильная фраза 

 

 

Ссылка на комментарий
10 минут назад, zorge799 сказал:

У вас именно такие втулки, или все-таки только резиновые?

Там не резина, там что-то другое.

11 минут назад, zorge799 сказал:

четвёртой или пятой сверху будет ссылка на Бенц клуб, где у одного из юзеров на 100 тысячах заклинило несмазанные суппорты

Вопрос, чистил ли он их хоть раз :)

11 минут назад, zorge799 сказал:

У других на новых машинах пальцы были смазаны с завода.

У них идет вперемешку обсуждение ATE/TRW систем. Вторые мажутся.

12 минут назад, zorge799 сказал:

Олег, мы с вами уже спорили на эту тему. Продолжать смысла не вижу.

Так я уже и не спорю. Делюсь как информацией, что мазать не стоит, так и своим опытом.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 214 гостей (Посмотреть всех)

    • mexaniktg
    • AS8
    • sten740
    • MarkS
    • Poland
    • ESS
    • Дмитрий Александрович
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 7529
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 069
    • Максимум онлайн
      1 208

    Paulgr
    Новый пользователь
    Paulgr
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 2 ответа
    • T90aero

      T90aero  »  up6

      Здравствуйте, интересуют опоры двс
      52124579AA
      52124580AA
      за ранее Спасибо!!!
      · 5 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.